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Posté(e)

C'est soudé! C'est du solide, et ça rentre dans le cache plastique.

Je vais donc pouvoir m'occuper sereinement de celui de ma voiture, et celui-ci sera disponible a la vente si ça intéressé quelqu'un, il est entièrement nettoyé donc a priori tourne propre!fb9c9dd696620dc71c20273b49a138cc.jpg5b2753af8f5082ee25a014138d0dafe3.jpg

 

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Posté(e)

Petit colis de Memphis cette semaine:

 

- le HP arrière droit qui me manquait. Ca fait plaisir d'avoir un son bien spatialisé ! Avec un petit apport de basses il est largement potable.

 

- tapis de coffre. Une fois nettoyé et installé, ça fait moins poubelle (je n'avais ni parure de malle ni tapis de coffre a l'achat).

 

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- trappe a ski!!! La c'est top. Indispensable pour moi, pas trop galère a installer au final, 1minute chrono une fois que je me suis decidé a enlever le dossier et que j'ai fait un tour sur le topic de Memphis.

Je l'inaugure demain, ouverture de Val Thorens.

 

 

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Elle me plait cette a6!

 

312 000km passé aujourd'hui, et 7000km après l'achat en Juillet elle roule complètement différemment. Le moteur commence a tourner vraiment rond et je pense qu'apres nettoyage de l'actuateur elle va être bien agréable. Je comptais vidanger la boite et il y en aurait besoin car la 1ere et la 5e accrochent mais je me sens pas de le faire, je n'arrive même pas a repérer la vis de remplissage et de purge...

Posté(e)

Bien, beau boulot

Ton tapis de coffre est même plus propre que le mien lol (faudrait que je le nettoie ...)

Posté(e)

Tu avais déjà le trou dans la tôle ou pas ?

Posté(e)

Non, mais il se fait en 5minutes avec une pince coupante!

 

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Posté(e)

Je m'y suis mis! Après avoir vu tout ces retours sur le nettoyage des phares:

Avant:

 

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Après:

 

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J'avais bien lu les avis sur la partie réfléchissante (ne pas y toucher...) mais j'ai malgré tout tenté sur un coin ou ça se voyait pas. Comme il s'est rien passé j'ai petit a petit tout nettoyé aussi, ainsi que la lentille.

Le changement est énorme et pourtant je les croyais propres.

 

A voir en conditions réelles

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!2b6b950235a685f3320fd3c091d089ad.jpged8c557e5ebc173aa269a94d277584c6.jpga33c15f5e454e4a70c103fedb2551fc2.jpg

 

Et un plafonnier qui arrêtera de faire des siennes:

 

Soudé en position portes809d476f235c14ecaef752e8898c7a3a.jpg

Posté(e)

Petite question technique;

J'ai trouvé des ressorts Eibach en -30mm d'occasion, montés sur une break en 2.6 2rm manuelle, avec la clim... Compatible?

Posté(e)

Bonjour

Pour moi oui il faudra juste faire une geometrie

Posté(e)

Avec un centre de gravité plus bas tu vas te régaler :)

 

Question visibilité = un pare brise de 20 ans ne serait-il pas bardé de micros rayures ? Ce qui en ferait un ennemi de la bonne visibilité ?

Posté(e)

Ça doit dépendre de l'etat plus que de l'age des pares brises. Le mien est en bon état mais d'origine. J'ai déjà eu sur une golf IV un pare brise micro rayé de partout et de nuit avec les phares ou avec le soleil, c'était l'horreur.

 

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Petit appel: quelqu'un a un cligno avant droit a me vendre? Le mien n'a visiblement pas apprécié le démontage et la vitre s'est barrée sur la route.. Et Memphis n'en a pas

!! :o

 

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Posté(e)

:MdrDevil:

Bien tes phares ;)

J'ai du -35 sur la mienne, associé à des amortisseurs sport, c'est un vrai kart

Posté(e)

:MdrDevil:

Bien tes phares ;)

J'ai du -35 sur la mienne, associé à des amortisseurs sport, c'est un vrai kart

A ce propos, je cherche justement 4 amortos sports, d'occaz si possible pour rester sage niveau budget, si jamais....

 

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Posté(e)

Pour le clignotant, j'ai également perdu la vitre sur le mien après nettoyage ! Tu le trouve en neuf pour 10 € chez webdealauto

Posté(e)

Pour le clignotant, j'ai également perdu la vitre sur le mien après nettoyage ! Tu le trouve en neuf pour 10 € chez webdealauto

Terrible! Bien vu, merci !

 

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Posté(e)

Sopalin mouillé, puis petit filet d'eau.

 

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Posté(e)

Commence doucement par un endroit où ça ne se voit pas, au cas ou!

 

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Posté(e)

J'ai des réflecteurs en rab sinon au cas où lol

J'ai pas d'amortos d'occase sinon ;)

Posté(e)

:MdrDevil:

Bien tes phares ;)

J'ai du -35 sur la mienne, associé à des amortisseurs sport, c'est un vrai kart

 

Tu as monté quels amortisseurs?

J'ai bien envie de changer le tout car c'est un chewing gum mais tres raide sur toutes les asperités, cependant j'ai pas envie d'y mettre 300€...

 

A votre avis est ce que ce genre d'amortisseurs est suffisant:

 

https://www.ebay.fr/itm/4-gaz-AMORTISSEURS-SPORT-courts-Audi-100-A6-C4-1991-1997-avant-arriere-av-ar/112093135308?hash=item1a194581cc:g:Qy4AAOxyFd1SJgy3

 

Sachant qu'elle a 315000km bientot et que je vais pas non plus faire 200.000km avec.

Posté(e)

Bah je te dirai que ça dépend aussi si tu souhaites la rabaisser ou pas, car si tu restes sur de l'origine, on trouve des KYB (bonne marque !) pour moins de 40 € l'unité sur piecesdiscount24

 

https://www.piecesdiscount24.fr/832687-kyb

 

Donc en gros pour moins de 200 € je suis sur que tu peux te faire les 4 amortos

Posté(e)

J'achète demain les 4 ressorts Eibach en -30mm. Donc ça correspond pas avec ces KYB non? Le châssis sport ça correspond a quoi en fait ?

Posté(e)

Pour 177€ j'ai les 4 ressorts Bilstein B4...imbattable non?!

D’après le site il y a 19% de promo aujourd'hui seulement... Pour les habitués, c'est du pipeau ou ils font réellement des promos temporaires?

Hormis ressorts + amortisseurs, il faut commander autre chose? vous changez quoi en meme temps? coupelle etc?

Posté(e)

Salut,

B4 ca correspond aux originaux non sport = le chassis sprot de nos C4 je crois que c'est -2cm.

Perso j'ai du B4 a l'avant en -4cm = ca passe.

B6 c'est mieux, B8 au top.

Pour pieceauto24 je fais un topic spéciale pour pas polluer le tien.

Posté(e)

Merci! J'attend donc,voici mon panier:

2*B4 avant

2*B4 Ar

2xcoupelles avant

2xcoupelles ar

Butées et soufflet avec

Butées et soufflets ar

 

J'ai tout bon?

 

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Posté(e)

Après tu peux monter du TRW, moi j'en suis content sur ma Clio (depuis 3 ans), idem sur l'A4 pour les rotules. On trouve l'avant pour 83 € sur partauto et 53 € l'arrière. Le site est (plus) sérieux

Posté(e)

Coupelles prends surtout pas du KYB = SACHS originaux (increvable)

http://forums.audipassion.com/topic/159806-foonzy-a6-c4-25-tdi-140/?p=3233125

 

Sinon c'est bon.

J'ai bien commandé du Sachs, on verra si ils me sortent du Stark aha. J'avais du Febi Bilstein sur la a4, ça n'a pas bougé en 20.000km.

Posté(e)

Petite réparation du jour: les 4 plafonniers.

Seuls ceux de l'arrière marchaient, car les boutons de l'avant sont tout les deux tombés. J'ai donc pris les boutons de l'arrière pour les mettre a l'avant, et soudé ceux de l'arrière en position portes ouvertes, comme pour le plafonnier central.

Plus petit nettoyage évidemment, le premier depuis 23 ans a mon avis!

 

Une petite réparation a 0€ de plus.93f22a07ad012e0df2fb73200b0add57.jpg5bf0c6da121d45729f6c5aaab629c9e1.jpg106f39a4015d1f19498dd9d77ec625a2.jpg8d03b69b63a256d3cda1f817399016bb.jpgaef24ed0aa9e4d284ec88003b7980ad6.jpge72926d161103f55d096063a7c6384f2.jpg

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Posté(e)

:MdrDevil:

Bien tes phares ;)

J'ai du -35 sur la mienne, associé à des amortisseurs sport, c'est un vrai kart

Au fait, ça ne touche pas aux dos d'âne sur la C4, même rabaissée?

 

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Posté(e)

à -4cm perso ça touche rarement a l'avant en sortie de dos d'âne sinon RAS.

Posté(e)

OK, tranquiiiiiille :)

 

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Super les plafonniers, j'ai hate de retaper les miens aussi :)

Ça prend pas trop de temps et le changement est sympa, ça éclaire vraiment plus fort.

Si tu veux j'aurais bientôt des ressorts de châssis sport a te filer, tu serais un peu moins en Allroad :D

 

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Posté(e)

C'est de l'origine!

 

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Tu as eu toutes les maladies possibles des plafonniers lol.

Pour les ressorts, à -35 je ne touche pas sur les dos d’âne.

Le chassis sport en option sur a6 est à -20 mm par rapport au châssis confort

Posté(e)

Tu as eu toutes les maladies possibles des plafonniers lol.

Pour les ressorts, à -35 je ne touche pas sur les dos d’âne.

Le chassis sport en option sur a6 est à -20 mm par rapport au châssis confort

OK, donc je vais juste descendre de 10mm, ca va pas bien bouger.

 

Et oui haha, les plafonniers étaient vraiment bien nazes.. La tout marche, et ca éclaire bien. Ca éclairait quand ca voulait bien.. Et il y avais des insectes morts derriere les vitres haha

Posté(e)

Perso je voulais dire que je préfère conserver le chassis confort d'origine ;)

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