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carl42t

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Tout ce qui a été posté par carl42t

  1. carl42t
    Bonjour Il me semble avoir lu sur le forum que le dégivrage avait un lien avec le bouton de commande des rétros et que en position central le dégivrage fonctionne. Après le dégivrage des rétros sont souvent HS
  2. carl42t
    Bonjour Il existe un problème connu de faisceau de hayon du coté gauche les fils ce coupent, je commencerais par vérifier cela
  3. carl42t
    Bonjour A mon avis pour enlever le circlip il faut sortir la flasque qui n'a pas de numéro sur la vue éclaté
  4. carl42t
    Bonjour Je suis à la recherche des informations concernant le changement des joints de culasse et depose du moteur sur a6 c5 moteur AML année 2000. Merci
  5. carl42t
    on dirait un frottement ferraille contre ferraille poulie damper ou coté pompe à injection quelque chose qui frotte Une video plus longue porrais aider
  6. carl42t
    J'ai retrouvé la ref du kit FAST FT36031
  7. carl42t
    Bonjour Le fait de nettoyer le circuit à du enlever de la rouille un peu partout et du coup les endroit usés lachent ou alors des morceaux de rouille on bouché le circuit. Les joints de culasse sont rares sur ces moteurs
  8. carl42t
    bonsoir oui il faut 600 au ralenti. Jamais entendu que la came soit bouffé par l'arbre à came mais essaye avec l'autre pompe à vide et en dernier recourt en faire une avec les deux. Il est probable que un ou des clapets soit fatigué il y en 4 ou 5 ce sont tous les mêmes. il existe aussi des kits de refection
  9. carl42t
    il faut mesurer le vide sur le circuit avec un mano adapté il faut 600 environ
  10. carl42t
    La tubulure d'admission à changer peut etre
  11. carl42t
    Tu aurais pas un probléme d'admission il me semble que c'est une panne connue de ce modéle ?
  12. carl42t
    Bonjour Cherche sur Ebay les ref j'y ai trouvé ceux de mon 2.4 dans les pays de l'est et ils avait pas mal de choix et pas de soucis au CT
  13. carl42t
    Bonjour Il faut que je regarde ça j'ai plusieurs jeu de ressorts
  14. carl42t
    Bonsoir J'ai retrouvé la ref du kit FAST FT36031
  15. carl42t
    Bonjour Peut etre le ^plafonnier à l'avant qui avec l'age ce desagrége verifier qui soit en un seul morceau
  16. carl42t
    bonsoir Elles sont disponible sur piecesauto 24 est tu sur qu'elle est hs j'ai acheté un kit de refection pour ma part est ça fonctionne faut que je retrouve ou je l'ai acheté
  17. carl42t
    tu a les bonnes ampoules ? il y a normalement une tresse entre le bloc moteur est les chassis coté passager.
  18. carl42t
    attention aussi à l'épaisseur de la clé il n'y a pas un espace énorme entre le visco el le support
  19. carl42t
    Bonjour Regarde par rapport au neuf mais sur les essence le pas est inversé Je l'ai démonté une fois avec un coup sec au marteau en dernier recours plutôt que de forcer le découper à la disqueuse le chauffer est risquer tu risque d'abimer les roulements dans le support et dans ce cas il faut changer tout le morceaux car pas démontable
  20. carl42t
    Bonjour A tu changé le bloc de contacts derrière le neiman il sont souvent à l'origine de fonctionnements bizarres et pas facile à trouvé
  21. carl42t
    bonjour les capots sont différents
  22. carl42t
    Bonjour Les puces à changer sont sous les caches blanc sur des supports il me semble
  23. carl42t
    Bonjour a tous Suite a un changement de moteur j'ai un moteur AEL qui a 450 000 kms avec un joint de culasse à changer si quelqu'un est intéressé envoyé moi un MP
  24. carl42t
    bonsoir perso je verrai bien un début de coupure sur le faisceau qui va au hayon en haut à gauche
  25. carl42t

    Finitions de nos A6C4

    carl42t a répondu à un(e) sujet de gns dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Bonjour Regarde si l’étiquette dans le bac de la roue de secours est encore présente ou si il elle est dans le livret de la voiture
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