ericg1gtd

bonjour, Quelqu'un aurait-il un jeu de ressorts sports avec les codes couleurs indiqués dans mon post précédent à me vendre ou à échanger avec mon jeu de ressorts courts (je ne connais pas la marque : ils sont rouge et ils ont maxi 280 000 km) Merci pour vos réponses.

Bonjour, Merci pour ta réponse Moumouch. Effectivement j'aimerais qu'elle ait la hauteur d'un châssis sport. Donc soit je trouve des ressorts d'occas qui n'ont pas trop de kilomètres (ça risque d'être dur à trouver), soit j'achète des ressorts de dimensions (hauteur, diamètre des spires et Nb de spires) équivalentes aux ressorts sports d'origine Donc pour l'AV : code couleur : 1 Jaune / 2 Oranges pour un châssis sport réf : 4 A0 411 105 E. et pour l'AR : code couleur : 1 blanc / 2 Bleu d'après les photos de Dodododo. Et j'ai enfin trouvé les références pour l'AR : 4A9511115AC Merci pour votre aide Ericg1gtd

Salut, Je pense que je vais m'orienter sur un jeu de ressorts Eibach kit pro sport référence E 1517-140. -35 à l'AV et - 30 à l'AR par rapport à des ressorts châssis confort. Ca devrait être un bon compromis. Pour les amortisseurs, je ne sais plus ce que j'avais mis, faut que je regarde dans les factures. A voir si je les remplace ? Merci pour ton avis sur la réf des ressorts.

Bonjour, je pense aussi lui mettre des ressorts "châssis sport", mais je ne veux pas me retrouver avec une voiture trop basse et qu'elle frotte à nouveau partout. Je vais regarder ton post avec les ressorts dont tu parles. Merci et peut être à bientôt du côté 49 ou 44 avec nos A6 ?

Je vois que tu es dans le 44/49. Pour ma part je suis au sud de Nantes. Je prendrais la voie rapide demain (Bressuire vers Nantes). On peut discuter en MP ?(je ne sais pas comment faire).

Ok super. Merci pour la photo. pourquoi les as tu remplacés ? Ils ont quels kilometrage ?

Bonjour, Merci Foonzy. Effectivement vu les correspondances les codes couleurs pour les ressorts AV doivent être du Jaune/Vert pour un châssis "confort" réf : 4 A5 411 105 G et 1 Jaune / 2 Oranges pour un châssis sport réf : 4 A0 411 105 E. Maintenant à voir pour les ressorts AR. C'est ce que tu avais sur ton A6 ? des ressorts confort ou sport ? Elle n'était pas trop molle ? Je vais regarder ce que je trouve sur ETKA pour l'AR mais je veux bien que tu me dises sur tes anciens ressorts. Merci par avance, Eric

Bonjour à vous tous, Lorsque j'ai acheté mon A6 en 1999, je croyais qu'elle été équipée d'un châssis sport. Elle était plutôt basse et elle avait un super comportement dans les courbes. Mais j'en avais marre qu'elle frotte sur les dos d'âne, dans les entrées de parking et autres pentes un peu raides. J'ai donc décidé un jour de changer les ressorts et là je me suis aperçu qu'elle était en fait équipée de ressorts courts. J'ai mis des ressorts SACHS mais malheureusement la correspondance n'est pas la bonne et je me retrouve aujourd'hui avec une voiture qui est trop haute à l'avant et à l'arrière. Je suis donc à la recherche d'une bonne âme qui aurait une A6 C4 Avant en 2,5 TDI BV6 140CV avec clim et qu'elle me communique le code couleur des ressorts d'origine AV et AR. Et pour info les A6 C4 Avant en 7 places ont bel et bien existé car la mienne dispose d'une petite banquette dans le coffre pour les enfants. Merci par avance pour vos retours, Bien audicalement, Eric

Bonjour à vous tous. Mon A6 du 07/1996, je l'ai achetée fin 1999, elle avait 82000 km. J'ai roulé toujours pour faire de grandes distances avec (Lorraine/ Touraine) essentiellement sur autoroute. C'est une 2,5 TDI BV 6 140 CV en 7 places d'origine. Aujourd(hui elle a 313 000km Ca doit être une voiture commandée en allemagne, j'ai tous les bouquins en allemand à l'intérieur et des options qui ne correspondent pas à ce que Audi France proposait à l'époque. Ainsi les vitres arrières ne sont pas électriques. Elle est dotée de sièges tissus chauffants, d'un ordinateur de bord, climatisation, et d'un régulateur de vitesse. Je vous enverrai des photos bientôt, je ne l'ai pas sous la main. Suite à un déménagement dans l'ouest de la France, ça fait 4 ans qu'elle est stockée en touraine. Je viens de faire remplacer la courroie de distrib, d'injection, PAE,... et elle passera le CT le 19 prochain. Pour le moment elle attend avec sa copine (une golf 1 Turbo Diesel Rabbit) que je revienne pour la sortir de là. Merci pour vos réactions et/ou réponses. Audicalement, Ericg1gtd

Bonjour, Petite rectification dans mon garage, le VR6 c'est bien le 2,9l et j'ai aussi eu une Saab 900 Turbo aéro modèle 80.

Pseudo : Ericg1gtd Prénom : Eric Age : 56 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Loches 37 Métier/Etudes : Directeur / Ingénieur en Génie Climatique Vos voitures actuelles : Audi A6 Avant 7 places 2,5 TDI 140 CV BV6 - Mercedes Vito F CDI 110 Westfalia - Citroën ZX 1,4 i - Renault Mégane Estate 1,6 16v - VW Golf 1 Turbo diesel Rabbit - VW Golf 1 GTI 1,6 - VW Golf 1 GTD - VW Golf 1 1,5 JB Rabbit - Fiat 128 de 1971 Vos anciennes autos : 2CV de 1960 - Renault R5 - VW passat Break 1,6 TD - Audi coupé GT5S - VW Corrado 1,9 VR6 - VW Golf 4 TDI 115 CV - VW Polo 1,9 SDI Des passions : La mécanique mais j'ai beaucoup à apprendre), la musique : écoute des groupes pop/rock des années 70 à 90 et les voyages que je fais avec mon Vito en mode baroudeur grâce aux couchages (banquette et sous le toit relevable) Comment avez vous connu ce forum ? J'ai connu ce forum à l'époque où je possédais mes 2 Audi coupé GT5S ; il y a 15 ans ? Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je suis en train de remettre en état mon A6 de Juillet 1996 et je souhaite partager sur cette version très rare puisque c'est un modèle 7 places avec banquette pour enfant dans le coffre. Votre première impression ? Je trouve que c'est une bonne idée de proposer un formulaire spécifique pour la présentation des nouveaux membres. Autres (texte libre ) : J'ai acheté mon A6 en 1999 après avoir eu une grosse frayeur avec la Passat qui ne freinait pas. Elle avait 82 000 km. Aujourd'hui elle en a 313 000. C'est une voiture que j'utilisais uniquement pour de longs trajets autoroutiers avec les enfants. C'est un modèle qui a été commandé sur un catalogue Allemand car elle ne dispose pas des finitions confort ou sport qui étaient proposées en France. Je vous envoie des photos la prochaine fois que je l'aurais sous la main. A bientôt, Eric