[Tuto] Vidange moteur BiTDI CGQB + raz entretien

[TTfan]

tuto tout bonnement excellent ... mais malheureusement pas de pont ni fosse a disposition...

[Flybe]

Un bon cric, une paire de chandelles, et ça le fait aussi  

[Dagoba]

Perso j'ai fabriqué des "rampes" en bois aves des gros madriers superposés, le tout taillé en oblique.

Je pose ca dans une petite pente, que qui me garde la voiture à l'horizontale, mais plus haute (vu que c'est en pente)

[Sned]

je viens de faire la vidange, mon moteur est un 3.0 TDi CDUD, j'ai mis 6.5 l de castrol, avec sa petite dose de T2s au passage.

 

sur la photo ci dessous de mon écran voiture, l'ordi me dit prochaine vidange dans 25500 kms. et pourquoi pas 30 000 kms? 

 

[AL49]

Tu as utilisé le VCDS pour réinitialiser l' échéance de la prochaine vidange ou utiliser le menu du MMI ?

[Sned]

les deux,

 

[AL49]

Photo réalisée juste après la vidange ou tu as roulé un peu ?

Avec le VCDS, tu peux changer la périodicité de la vidange donc peut-être une piste ou alors le MMI a refait un calcul suivant la conduite ? 

[Sned]

Alain, la photo de l'écran a été réalisée juste après la vidange et le passage au VCDS. je n'ai pas roulé avec l'auto.

je pense que tu as raison, il doit calculer par rapport à ma conduite, ici les routes plates sont assez rares. de toute façon, j'effectue mes vidanges plutôt vers 15/20000 kms. 

[sdom33]

Tu peux vérifier les valeurs et ajuster les paramètres suivant pour le compteur de révision :

 

Module 17 (Instruments) => Adaptation (10)
Liste déroulante = IDE03349-Fix:dist. max jusqu'au prochain entretien asservi au kilométr.
Nouvelle valeur : 30 000 km

Liste déroulante = IDE03350-FIX : Tps maximal jusqu'au prochain entretien asservi au temps
Nouvelle valeur : 730 Jours

 

Il y a 2 autres paramètres pour la vidange (km et temps) :

IDE00513-Esp. périodes entret. : valeur max. km parcourus/inspection

IDE00514-Esp. périodes entret. : valeur max. temps entre les inspections   Peut-être qu'il y a inversion entre vidange et révision mais tu le verras bien à partir des valeurs enregistrées

Modifié 10 novembre 2020 par sdom33

[Sned]

Stéphane, j'essaie demain et je te dis

[papiDOMI]

bonsoir à tous

j'ai eu exactement le même message il y a une bonne quinzaine de jours en sortant de la concession , pour la révision des 180.000 Km. 

il y avait une différence de 4.500 km entre 'entretien' et 'vidange' alors que tout cela venait d'etre fait .

partant pour une semaine je ne suis pas retourné au garage , puis à mon retour avec environ 700 km de plus , j'ai revérifié les données sur le MMI pour appeler la concession ,  et là les 2 kilométrages 'entretien' et 'vidange' étaient identiques

donc j'en ai déduit qu'il y a probablement un calculateur quelconque qui reparamètre en fonction de .......       

à l'occasion je poserai la question à l'atelier de la CC quand j'y retournerai 

bonne soirée 

[Sned]

Stéphane, les paramètres sont bons.

je vais laisser comme ça pour le moment et voir si après plusieurs centaines de kil ça revient comme pour papiDOMI

[sdom33]

Tiens nous au courant

[Dagoba]

Salut à tous,

 

Encore moi car j'ai encore une vidange à faire ^^ Hé oui tous les 15 000 ca va vite...

 

J'ai commandé ça pour tester : https://www.amazon.fr/gp/product/B07SBC92KL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s01?ie=UTF8&psc=1

Quelqu'un a déjà testé ce genre de joint?

[AL49]

Je mets ce type de joint (bague BS) sur toutes mes autos depuis une quinzaine d' années et aucune fuite. 

Je ne remplace jamais ce joint et le réutilise à chaque vidange. 

[Dagoba]

Ok, super, et niveau taille, 14mm intérieur c'est ok non?

 

EDIT: et tu serres à quel couple du coup?

Modifié 5 janvier 2021 par Dagoba

[capitainealbator]

Mêmes questions que @Dagoba cela m'intéresse aussi du coup

[AL49]

Diamètre 14 et je ne serre pas au couple.

Je serre le bouchon jusqu'au contact puis un petit coup en plus. 

[Dagoba]

Moi j'appelle ça du couple mais "maison" ^^

 

Merci pour l'info!

[AL49]

Exactement. 

En fait, à part les roues, je ne me sers pas beaucoup de la clé dynamométrique...

[izno77]

Salut Super tuto mais j'ai toujours " écheance entretien " d'afficher une solution ? 

[AL49]

Avec le VCDS, tu peux réinitialiser la vidange et l' entretien.

[izno77]

Pour la vidange oui c'est fait mais l'entretien j'ai pas réussi pourtant j'ai suivi la procédure comme indiqué mais rien y fait ?

 

[AL49]

Tu bloques à quel niveau pour l' entretien ?

[izno77]

Le 10/11/2020 à 09:30, sdom33 a dit :

Module 17 (Instruments) => Adaptation (10)
Liste déroulante = IDE03349-Fix:dist. max jusqu'au prochain entretien asservi au kilométr.
Nouvelle valeur : 30 000 km

Liste déroulante = IDE03350-FIX : Tps maximal jusqu'au prochain entretien asservi au temps
Nouvelle valeur : 730 Jours

 

en gros je rentre la meme chose via le VCDS mais ca change pas sur mon MMi pour l'échéance entretien qui est dépassé depuis 70 Jours par contre pour la vidange c'est bon avec remise a zéro via MMI !

[1000gex38]

a verifier, mais il me semble que c'est un cycle de lecture des compteur de mise a jour, un truc comme ca, et donc quand on remet a jour au vcds ca ne se remets pas tout de suite a jour a la voiture, faut juste attendre la lecture du cycle ! je crois avoir lu un truc comme ca ! avis au connaisseur ?!

[AL49]

Tu peux essayer cette procédure :

 

https://www.vag-diagnostique.fr/reinitialisation-entretien-periodique-vcds/

 

 

[izno77]

J'ai essayé je n'ai pas du tout la même chose !

 

[Janik_92]

Bonjour,

Pourriez-vous me donner la référence d'huile que je dois prendre en "non LL" svp ?

 

Parce que lorsque que je cherche de la Casrtol Edge 5w30 507.00, je tombe que sur de la LL.

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

Slts.

Janik_92

[Dagoba]

Normal, la norme 507.00 correspond à de la LL...

[Janik_92]

Bonjour 

 

C'est sûrement pour ça que je tombe que sur de la LL, et dans la notice d'utilisation ils mettent que cette norme. (Voir extrait)

 

[McFly Assistance]

Excellent tuto

 

Le 30/05/2017 à 08:14, hornet33 a dit :

 

 

J'ai adoré l'entonnoir à confiture pour sa stabilité et sa grande taille

J'en ai commandé un ICI : < entonnoir à confiture >

[McFly Assistance]

" Pour la raz de l'échéance de révision, il faut avoir un vagcom à disposition. La vidéo qui suit donne la marche à suivre pour réaliser cette opération. "

Eh bien j'ai suivi tout comme sur la vidéo et cela n'a pas fonctionné

J'ai eu ce message :

 

[AL49]

Avec un VCDS non officiel ?

[McFly Assistance]

C'est un câble prêté "officiel"

 

 

 

Certes ancien mais officiel

[AL49]

C' est une copie ce VCDS. 

 

Ton A6 est de quelle année ?

Je pense que ton câble est trop vieux (12.12 = pour les véhicules de 2011 et moins).

 

[LUDO03]

Oui , la version du câble est clairement trop vieille pour une C7

[McFly Assistance]

Il y a 12 heures, AL49 a dit :

Ton A6 est de quelle année ?

Elle est de 2012

Il y a 1 heure, LUDO03 a dit :

Oui , la version du câble est clairement trop vieille pour une C7

C'est pas ce qui est écrit sur le site Ross-Tech :

"Cette interface fonctionne avec tous les modèles VW, Audi, Seat et Skoda capables de diagnostic de 1990 à 2015."

Via le lien : > Produits (Interfaces abandonnées) HEX-USB+CAN <

 

J'ai pourtant réussi à faire un scan et à modifier la fonction "Start-Stop"

Vous pensez que je dois essayer avec un autre câble ?

[AL49]

Oui car c'est une copie donc pas de véhicules après 2011.

[McFly Assistance]

Merci @AL49,

comment reconnait-on une copie ?