Mon audi 50 ls

[Pivert]

Salut j'ai réussi à trouver une 50 en bon etat la caisse à 200 000 km le moteur en à 70 000 km echange standar chez AUDI a PARIS je suis heureux de pouvoir faire cette affaire. 

 

prochainement les photos.

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Elle était en annonce sur anciennes.net, n'est-ce pas?

[Pivert]

le mec en veux 13 000€

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[johnaudi]

 

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oui c'est bien ça sur anciennes.net non il en veut pas 13 000€ mais c'est sur un site bèlge une jaune

[johnaudi]

Salut,

 

super pour ta future 50. Si la voiture à 200000km, il faudra penser à changer un certain nombre de pièces d'usures et tout d'abord faire un diagnostic complet.

 

Si tu as besoins de pièces, n'hésites pas. Notre club est fait pour cela. Tout comme des conseils techniques ou de l'aide. D'où est-tu? IDF?

 

Sinon pour la 50 jaune, elle a été modifiée et tunée. Ce qui est légion en Allemagne sur des oldies. A éviter car pour remettre à l'origine c'est pas forcément évident.

 

Donne nous des infos et photos sur ta future 50. Il faudra vérifier les éventuels points de rouilles. Bref attends-toi à une restauration en profondeur, mais avant tout vérifier que le moeur marche et n'est pas bloqué.

 

Sylvain

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ok merci pour les renseignements . celle que je vais avoir elle est tout d'orige elle est orange.

[johnaudi]

Salut,

 

super pour ta future 50. Si la voiture à 200000km, il faudra penser à changer un certain nombre de pièces d'usures et tout d'abord faire un diagnostic complet.

 

Si tu as besoins de pièces, n'hésites pas. Notre club est fait pour cela. Tout comme des conseils techniques ou de l'aide. D'où est-tu? IDF?

 

Sinon pour la 50 jaune, elle a été modifiée et tunée. Ce qui est légion en Allemagne sur des oldies. A éviter car pour remettre à l'origine c'est pas forcément évident.

 

Donne nous des infos et photos sur ta future 50. Il faudra vérifier les éventuels points de rouilles. Bref attends-toi à une restauration en profondeur, mais avant tout vérifier que le moeur marche et n'est pas bloqué.

 

Sylvain

423868[/snapback]

Ah oui j'oublier je suis du 86 chatellerault à côter de poitiers le futuroscope.

 

[Bagheera]

en cherchent sur le net j'ai trouver AUDI 50 39 000 km d'orige le mec en veux 13 000€

423837[/snapback]

 

Ces roues qui dépassent d'un mètre de la carrosserie gâche toute la voiture. Dommage, elle est mimi...

 

C'est le modèle Audi Smiley...

[Pivert]

oui c'est bien ça sur anciennes.net non il en veut pas 13 000€ mais c'est sur un site bèlge une jaune

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Oui oui je sais, celle à 13000 c'est une autre. La 50 que tu veux acquérir n'est pas chère d'ailleurs

[Pivert]

celle que je vais avoir elle est  tout d'orige elle est orange.

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Une couleur qui fait bien "années 70"

[HerveG]

L´Audi 50 me tente bien. Que pensez-vous de cette annonce :

 

Audi 50

 

C´est en allemand, mais c est compréhensible...notamment le prix et les km....

Etat impécable, dit le vendeur. pas roulé un hiver.

 

Votre avis ?

 

 

[jeremy42sf]

Salut,

 

Je vois sur la donc que nous a joint jeremy42sf que la 50 LS (de 50ch) a pour carburrant l' "ordinaire" ... Et de nos jours on y met quoi? 

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Personnellement ma 50 tolère parfaitement le SP 95 étant donnée que quand je roulait avec le SUPER était encore en distribution je faisait 1 plein sur 5 avec du avec du SP et les 4 autre avec du SUPER et sincèrement je ne me souvient pas avoir ressentis la moindre différence. Mon concessionnaire ma même conseillé de rouler en permanence avec du SP .

[Pivert]

Jérémy a raison, le SP95 ira parfaitement.

De plus les moteurs VW ont été conçus très tôt pour fonctionner au carburant sans plomb, mais je ne me souviens plus de l'année exacte: 1974 ou 1977??

[Vinz]

De préférence 98 et non 95 à moins que l'adaptation en réglant l'avance soit possible sur l'Audi 50.

[gli77]

Jérémy a raison, le SP95 ira parfaitement.

De plus les moteurs VW ont été conçus très tôt pour fonctionner au carburant sans plomb, mais je ne me souviens plus de l'année exacte: 1974 ou 1977??

1977, sans hésiter. (je connais bien le sujet... )

 

ps: j'aime beaucoup ton nouvel avatar..............

 

@HervéG: je ne vois pas ton annonce...

[HerveG]

@HervéG:  je ne vois pas ton annonce...

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C´etait celle la :

 

Photo ici : Audi 50

 

EUR 5.950

 

Daten:

43.000 km

37 kW (50 PS), Essence,

Premiere immat.: 09/76

 

Beschreibung:

Einer Besten seiner Art, Top Audi 50LS, Orginal Lack(noch nie Lackiert)>> laque originale, 2-Hand (deuxieme main), Noch nie einen Winter Gefahren(pas roulé un seul hiver), Ungeschschweist, einfach Traumhafter Zustand (Etat de rêve), orginal 43000km, Scheckheftgepflegt (carnet d entretien à jour), Unfallfrei (pas d accident), H&R- Gewindefahrwerk, Chromstahlfelgen 7x13 mit 175/50/13 Pirelli Reifen, Sportlenkrad 30iger Raid, Orginal Radio, Heckwischer, Chrom 1a, Abgedunkelte Rückleuchten, Innenausstattung (interieur noir) Schwarz und ebenfalls neuwertig (comme neuf), Motoranbauteile mit Chrom, Dinol Hohlraumversiegelt seit 1982,Lammfellsitzbezüge seit Neuwagen montiert, mit Orginal Fahrzeugbrief (papiers originaux), Neuwagenkaufvertrag vorhanden (Contrate d´achat neuf disponible)

 

 

[Sylvain]

Salut Hervé,

 

cette 50 est mise à la sauce tuning façon teuton.

 

Perso j'accroche pas et c'est très cher.

 

Sylvain

[Pivert]

ps: j'aime beaucoup ton nouvel avatar..............    

444184[/snapback]

C'est une capture d'ecran du fantastique simulateur de F1 "Grand Prix Legends".

Eagle-Weslake V12!

 

[HerveG]

Salut Hervé,

 

cette 50 est mise à la sauce tuning façon teuton.

 

Perso j'accroche pas et c'est très cher.

 

Sylvain

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merci ! je pense qu effectivement, elle ne devrait plus etre la si elle était a son prix !

 

[gli77]

C'est une capture d'ecran du fantastique simulateur de F1 "Grand Prix Legends".

Eagle-Weslake V12!

je le sais bien, d'où mon clin d'oeil... Au fait, c'était un V8......

 

[Pivert]

Une petite aparté au sujet de ce topic, pour répondre à Gli

En 1967, l'écurie Eagle a utilisé 2 moteurs:

- le Climax 4 cylindres en ligne 2,7l, pour le GP d'Afrique du sud à Kyalami

- le Weslake V12 pour toutes les autres courses!

 

Dans le simulateur, c'est le Weslake V12 qui est représenté.

 

En tout cas je suis ravi d'avoir trouvé un amateur de Grand Prix Legends

[gli77]

Une petite aparté au sujet de ce topic, pour répondre à Gli 

En 1967, l'écurie Eagle a utilisé 2 moteurs:

- le Climax 4 cylindres en ligne 2,7l, pour le GP d'Afrique du sud à Kyalami

- le Weslake V12 pour toutes les autres courses!

Dans le simulateur, c'est le Weslake V12 qui est représenté.

En tout cas je suis ravi d'avoir trouvé un amateur de Grand Prix Legends 

t'es sûr????

Ah ben là, t'as réussi à me coller, ....bravo, rien à rajouter.

 

Sinon GPL, j'adore principalement pour les circuits ancienne génération, des circuits d'hommes quoi!

 

[lions4c4]

Je me permet de faire une petite incrust dans ce forum. J'adore l'Audi 50. J'avais une audi 100 S4 100% d'origine que j'ai vendu ( à regret )

et j' aimerai bien faire l'acquisition d 'une Audi 50. 'est carrément pas évident à trouve, quelqu'un sait combien de modèles ont été produits et

combien en reste-il en circulation ?