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Pivert

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À propos de Pivert

  • Rang
    Forumiste expert
  • Date de naissance 25/03/1972

Méthode de contact

  • Site internet (Personnel)

Information de profil

  • Marque et modèle
    A3 1.4T

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189 visualisations du profil
  1. Pour ma part, dès 80 km/h (environ 1800tr/min) si la circulation est fluide. :coucou:
  2. Salut! Pour l'équipement, ça dépend vraiment de tes goûts. La finition Ambition est déjà bien pourvue de série. Pour exemple sur la mienne, il y a la sellerie cuir, le toit ouvrant les sièges chauffants. Ce sont des équipements que j'apprécie, mais je n'irai pas jusqu'à dire qu'ils sont indispensables. L'autoradio de série, le "Concert 3", est de bonne qualité. Bonne chance pour ton achat!
  3. Pour la fiabilité, je ne sais pas quoi te dire vu que mon A3 n'a que 21000 km. Pour le reste, ça me semble convenir parfaitement à tes besoins! Pour l'assurance, j'avais fait un devis avant l'achat: le 1.4 était 40% moins cher à assurer que le 1.8 TFSi (j'habite en France). :coucou:
  4. Salut! D'abord tout dépend de ce que tu attends de ce moteur. Pour ma part je roule en 1.4 depuis plus d'un an, et j'en suis ravi. Agréable, très souple, silencieux, consommation raisonnable (entre 6.5 et 7l aux 100km en conduite tranquille). Mais attention ce moteur n'a rien de sportif. Il offre de bonnes reprises, mais il est très linéaire. L'idéal serait que tu puisses l'essayer. :coucou:
  5. Oui, en 6ème vitesse. Par contre, comme c'est un moteur essence, la vitesse n'est que de 105 km/h. :coucou:
  6. J'ai fait l'essai hier, dans les conditions que tu expliques: régulateur à 2400 tr/min. Lorsque j'accélère et que je relâche l'accélerateur, ça redescend bien à 2400. Peut-être un petit défaut du compte-tours sur la tienne?
  7. Salut! Etrange ce phénomène :unsure: Quand tu désactives le régulateur, tu entends le moteur baisser de régime (de 2500 à 2400), ou rien ne se passe? Tu as une boîte manuelle ou une S-Tronic? Je n'ai jamais constaté cela sur la mienne, mais je vérifierai quand même cet après-midi. :coucou:
  8. Pivert

    3 sièges autos dans A2 5 places

    Salut! La largeur aux coudes à l'arrière sur une A2 est de 1348mm Sur une Polo type 9N3 (commercialisée de 2005 à 2009), c'est 1381mm sur une 5 portes Sur la nouvelle Polo c'est 1384mm :coucou:
  9. Le 2.0 TDi est évidemment le plus à l'aise. Mais ces 3 moteurs vont très bien sur autoroute! Le 1.4T consomme 6.5l/100 à 130km/h.
  10. Pivert

    voyant usure des plaquettes de frein

    Ce voyant apparaît dans l'afficheur central, il ressemble à ça: Et il vaut peut-être mieux pas bidouiller pour voir s'il fonctionne: j'ai déjà lu plusieurs fois sur le forum qu'une fois le voyant allumé, il faut avoir recours au VAG-COM pour qu'il s'éteigne. Bye!
  11. Pivert

    voyant usure des plaquettes de frein

    Modèle 2001, tu dois avoir ce voyant d'alerte. Pour vérifier, mets le contact et appuie 2 fois de suite sur le bouton de gauche du porte-instrument. Cela fera défiler tous les types d'alertes, tu devrais y voir celui des plaquettes. :coucou: :coucou:
  12. Pivert

    voyant usure des plaquettes de frein

    Salut! De quelle année est ton A3? Sur ma précédente, qui était d'octobre 2000, il y avait effectivement un voyant d'usure (orange). Mais il n'y en avait peut-être pas sur les premieres A3 (celles qui n'avaient pas l'affichage centralisé des alertes). :coucou:
  13. Notre chère A3 sera bientôt disponible avec une motorisation 1.2 TFSi, identique à celui de la nouvelle polo. http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/7329...3-1-2-tfsi.html Avec une puissance de 105ch, ce moteur remplacera probablement le 1.6 102ch. :coucou:
  14. Belle voiture Dad :bien: Tu as vendu ton A2? :coucou:
  15. Pivert

    Filtre à air

    Waouh! sacré déterrage de topic! Tu trouveras la réponse ici pour le filtre à air: http://forums.audipassion.com/services/forums...c=8723&st=0 :coucou:
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