probleme debimetre

[sablons72]

salut a tous

 

voila j'ai un probleme avec mon ttr, elle a 65000km et debimetre jamais changer,

quand j'accelere ou je passe la vitesse cela fait des petits accou

donc je pense que c'est le debimetre

 

 

le debimetre est ce bien la piece que j'ai entouré sur la photo ci joint ?

et est il simple de le changer sois meme ?

demontage et remontage , ou y a t il des reglages a effectué ??

pouvez vous me dire en quelque mots les etapes a suivre pour le changer ?

 

merci d'avance

 

[sergio]

le debimetre est ce bien la piece que j'ai entouré sur la photo ci joint ?

 

291337[/snapback]

 

NON

 

Ca c'est le boitier papillon !

 

Sinon, il y a une tonne de post sur le sujet, je pense qu'une petite recherche s'impose.

 

Les topics doublons

[korbend]

Non, ça c'est le boitier papillon....

 

Le debimètre est juste après le filtre à air, et avant le turbo (en haut à droite sur ta photo, une prise qui rentre dans la grosse durite d'air)

[winy]

Salut sablons72,

 

Il est possible que ce soit ton debimetre , mais il est possible aussi que cela provienne de la bobine d'allumage

Je viens d'avoir ce probleme, je suis passer chez Audi et m'ont changes le tout avec un passage au VAGCOM !

Bien sur ma garantie etait passe , car il faut etre en dessous de 5 ans pour l'année du vehicule ET moins de 100 000 kilometres.

 

[ttrog]

fait faire un diag a ta tt et la tu veras d ou viens le bleme et les gens d audi te dirons ci cela est pris en garantie

Modifié 16 septembre 2005 par ttrog

[SEBDU03]

salut,le débimetre c'est cette piece,entouré en rose.

 

[skynet654]

salut a tous

 

voila j'ai un probleme avec mon ttr, elle a 65000km et debimetre jamais changer,

quand j'accelere ou je passe la vitesse cela fait des petits accou

donc je pense que c'est le debimetre

le debimetre est ce bien la piece que j'ai entouré sur la photo ci joint ?

et est il simple de le changer sois meme ?

demontage et remontage , ou y a t il des reglages a effectué ??

pouvez vous me dire en quelque mots les etapes a suivre pour le changer ?

 

merci d'avance

291337[/snapback]

debranche ton debitmetre, si le trou disparait tu en es pour une centaines d'euros.

ma belle soeur , le pied au plancher, le compte tour montait 2 secondes et descnedait 2 secondes, c'etait impressionant... le pire c'est QU ELLE ROULAIT COMME CA !!!! elle me disait "ben j'accelere pas trop fort...."

jamais vu un trou comme ca.

debitmetre debranche, tout est redevenu impec.

il y a un voyant jaune qui s'allume lors de la manip. il s'eteind quand tu rebranches le debitmetres.

bon test

johann

[sablons72]

debranche ton debitmetre, si le trou disparait tu en es pour une centaines d'euros.

ma belle soeur , le pied au plancher, le compte tour montait 2 secondes et descnedait 2 secondes, c'etait impressionant... le pire c'est QU ELLE ROULAIT COMME CA !!!! elle me disait "ben j'accelere pas trop fort...."

jamais vu un trou comme ca.

debitmetre debranche, tout est redevenu impec.

il y a un voyant jaune qui s'allume lors de la manip. il s'eteind quand tu rebranches le debitmetres.

bon test

johann

291865[/snapback]

 

ok merci

 

mais je n'ai pas non plus un gros trou, c'est vraiment leger, quelqu'un de pas experimenté ne verrai surement pas le defaut

de temps en temps quand j'accelere fort ou je passe la vitesse superieur il y a comme un accou leger et ensuite sa repar normalement, mais lorsque la voiture est a l'arret les acceleration me paraissent normal, c'est juste quand je roule

[skynet654]

ok merci

 

mais je n'ai pas non plus un gros trou, c'est vraiment leger, quelqu'un de pas experimenté ne verrai surement pas le defaut

de temps en temps quand j'accelere fort ou je passe la vitesse superieur il y a comme un accou leger et ensuite sa repar normalement, mais lorsque la voiture est a l'arret les acceleration me paraissent normal, c'est juste quand je roule

292077[/snapback]

fait deja ce test et ca te donnera une idée ...

le fait de l'enlever, tu risque de consommer un peu plus car le moteur ne saura pas optimiser le melange air/essence et du coup les performances s'en ressentiront peut etre.

mais en tout cas, ca devrait disparaitre

[sablons72]

fait deja ce test et ca te donnera une idée ...

le fait de l'enlever, tu risque de consommer un peu plus car le moteur ne saura pas optimiser le melange air/essence et du coup les performances s'en ressentiront peut etre.

mais en tout cas, ca devrait disparaitre

292100[/snapback]

 

 

je vien d'essayer et toujours pareil, ca fait un trou quand j'accelere au demarage,

et quand je roulais l'ordi de bord indiquait 30l / 100

 

je vais prendre rdv chez audi

[thekingdim]

salut a tous

 

voila j'ai un probleme avec mon ttr, elle a 65000km et debimetre jamais changer,

quand j'accelere ou je passe la vitesse cela fait des petits accou

donc je pense que c'est le debimetre

 

 

le debimetre est ce bien la piece que j'ai entouré sur la photo ci joint ?

et est il simple de le changer sois meme ?

demontage et remontage , ou y a t il des reglages a effectué ??

pouvez vous me dire en quelque mots les etapes a suivre pour le changer ?

 

merci d'avance

 

 

 

 

 

 

 

en faite je pense que ce n est pas le debimetre mais la vanne EGr qui deconne

 

c est ce qui est en train de ce passer sur mon a3

[willwill]

y'a une vanne EGR sur les 1l8T ???? :euh: :euh:

 

une sonde lambda serait pas à l'origine d'une perte de puissance et d'une surconso ? ca m'a l'air d'etre les symptomes nan ?

Modifié 25 juin 2009 par willwill

[Dan69quattro]

Une vanne EGR sur un essence :lol: :applaudit: :bigthumbup:

[french]

il est trop fort ce mec 1 message = un deterage de topic de plus de 4 ans .......

 

 

la seul vanne presente dans ce topic c'est ton post :bigthumbup:

 

 

[mystique]

Soyez pas vache avec les petits nouveaux ça partait d'un bon sentiment et cette vanne est souvent en cause sur les moteurs mazoutés :bigthumbup:

[alex270]

le deterage de topic :bigsmile: depuis le temp jespere que sablon72 a resolu son probleme :bigsmile: