Renovation phare S3 phase 2

[Shorty]

Bonjour à tous, je viens de commencer la rénovation de mes phares qui étaient devenus extrêmement ternes et opaques avec le temps. Je suis en train de préparer un tutoriel du démontage du phare jusqu'au remontage.

 

Pour l'instant, j'ai travailler une glace de phare avec le kit de rénovation Meguiars :

 

 

Le résultat est correct sans plus. Après le kit ne contient pas comme le kit 3M des disques abrasifs de différentes granularité...

 

Avant :

 

 

Aprés :

 

 

Je vais passer au kit 3M sur le second phare et la conclusion sera faite.

 

Maintenant j'ai un souci, le cache qui ferme le phare à l'arrière pour avoir accès aux ampoules est cassé sur un des phares. La question est, trouve-t-on en pièce détachée, ce cache qui ferme le phare ?

[le père yannick]

Dispo chez Audi :

8L0941159B left

8L0941159C right

 

Sinon, il faut que je regarde si j'en ai pas en stock. Il te faut lequel ??

[tony-S3]

Moi j'ai utlisé GS27 et le resultat est bien meilleurs

[CameloS3]

Oui ça se trouve en pièce détaché chez Audi j'en ai changé un y a pas longtemps. Ref phare gauche 8L0941159B et ref phare droit 8L0941159C et environ 30 il me semble

Ha Yannick a été plus vite que moi ;-)

[le père yannick]

CameloS3, les S3 noirs sont plus rapides que les Bleu Nog'

 

:MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

[Evan972]

J'ai essayé sur un de mes feux et aucune différence... aparement c'est abîmé mais de l'intérieur

[CameloS3]

Mdr

[Kev006]

Le kit tout fait sont merdique...

 

rien ne vaut le ponçage, polissage :)

[kevin07-01]

J'ai rénové mes phares avec du belgum alu, de la paille de fer, un bon polish ou renov peinture et énormément d'huile de coude, tout les soirs pendant 3 jours. Et la 1 ans après faut je recommence grrrr.

[Mano973]

J'ai utilisé le kit 3M mais ce n'est pas non plus une solution durable. Car tu au bout d'un an ou deux faut recommencer

 

 

[tony-S3]

Y a pas moyen de trouver juste la vitre en neuf?

[matvir]

Essaye le dentifrice ça marche aussi:)

[Shorty]

Tout d'abord, meci pour les références des caches derrières le phares :-) Je vais aller commander ça ce soir avec ma N75...

 

Je me demandais si en achetant une paire de phare Tuning et y prélever la glace toute belle toute neuve, ça pouvais marcher ou encore mieux si quelqu'un a déjà tenter l'expérience .???

[tony-S3]

C judicieux ça!!!!!

[Chopalme]

Moi j'avais fait au papier a poncer a l'eau de puis 600 ou 800 jusqu'à 2000, puis ensuite le kit Turtle wax, et ca l'avait bien fait. Et derriere on peut encore mettre un coup de polish par dessus

Le pb des kits tout fait c'est que je pense que ca marche si on n'a pas trop attendu. Si les phares sont "trop attaqués", c'est pas assès efficace.

[Piston42]

+1, sur mes phares de S3 ph.1, j'ai commencé au 600 à l'eau pour finir au 2500, puis polissage avec une polisheuse et de la bête pâte à polir Abel Auto P5 qu'on trouve dans les centres auto. Résultat, ils sont revenus comme neuf. Il n'y a que comme ça que t'obtiendras un résultat parfait de toute manière, les kits de rénovation sont effectivement pas terribles en général (sauf quand l'oxydation est légère)... ;) Maintenant à voir dans le temps ce que ça donne par contre...

 

Parfois, ça ne fait pas de mal d'ouvrir les phares aussi, car avec le temps, une pellicule se dépose sur l'intérieur des vitres et sur les réflecteurs. Un coup de produit à vitre avec une MF, et c'est le top. Il faut juste faire gaffe sur les réflecteurs, la couche chromée est parfois très fragile ! ;) Mais bon, je vous l'accorde, c'est souvent la mer** à ouvrir par contre, et ça demande plus de temps...

[kevin07-01]

Pour ouvrir les phares faut les m'être dans le four un petit temps ça ramolli la colle et après on remonte le tout à la colle à pare-brise en fesan un joint propre.

[vAkxx]

J'ai fais les miens avec le KIT 3M et j'en suis entièrement satisfait :)

Un an que c'est fait et rien n'a changé ;)

 

AVANT

 

PENDANT

 

APRES

 

[BAM-power]

a mon avis tu n'as pas assez poncé shorty, ton plastique est encore trop opaque

[le père yannick]

Pour les phares, j'ai un pote qui a eu la bonne idée.

 

Il a pris des phares adaptables de marque DEPO (de très bonne qualité) dans lesquels il a monté un kit xenon (qu'il commercialise). Il a ainsi le reglage en hauteur des phares comme à l'origine.

 

Pour les plus fortunés, Oscaro vend les phares d'origine du S3 moins cher de 50% que Audi.

 

Pour le polissage, j'ai essayé le kit Meguars sur ma twingo, bah, c'est à refaire tous les 8-10mois ... mais bon, c'est fait en 1heure