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Posté(e)

bonjour,

 

suite à mon vernis qui est completement ouvert= plus de protection (mauvais travail du precedent carrossier, je souhaite envisager l'option du covering.

 

quelqu'un est-il de bon conseil pour le covering d'un capot?

prix/ qualité film / methode de pose à faire soi-même...

post-64591-0-38923200-1462782947_thumb.jpg

Posté(e)

Si je peux me permettre, vas sur la marque 3M. Le produit est top qualité. Après regarde sur le net, il y a des centaines de vidéos sur le sujet.

Posté(e)

@4A13, si je puis me permettre, trouve un autre carrossier (un bon, cette fois-ci) et fais refaire ton capot avec de la vraie peinture!

J'espère que tu ne cherches pas à faire un covering mate, parce que pour avoir vu ça, c'est horrible sur une A6!

Après, bien sûr, tout est affaire de goût...

Posté(e)

si je tenais le carrossier je lui dirais bien 2 mots mais les travaux ont du être fait par l'ancien proprio, quand je l'ai acheté le capot était sein , c'est apparu d'un coup l'été dernier...

 

je me tâte pour le coloris, mon code est L7ZL C'est un gris anthracite qui tire vers le marron foncé métallisé.

du coup je pensait à un film plutot look carbone anthracite 3M qui semble être de bonne qualité...

Posté(e)

Salut il me semble que cette couleur est un gris lave qui est référencé LZ7L après je suis plus de l''avis de SCHUMICORSE le mat sur une A6 bof ,après comme on dit les goûts et les couleurs ... Et faire un covering entier pour un capot je pense pas que le jeu en vaille le coût , a ta place j'aurai plutôt fait une belle peinture qui dure dans le temps a bientôt .

Posté(e)

de plus pour avoir un super rendu du covering il faut que ton capot soit bien lisse et la je ne pense pas que ca soit le cas avec le vernis qui s'ecaille

Posté(e)

de plus pour avoir un super rendu du covering il faut que ton capot soit bien lisse et la je ne pense pas que ca soit le cas avec le vernis qui s'ecaille

Tout à fait d'accord, les traces de vernis écailler se verront au travers du film. il vaut mieux le faire repeindre ( par un vrai carrossier bien sur et de bon produit).

Posté(e)

merci de vos retours

oui le L7ZL est bien un gris lave qui tend vers le marron metal quand on est au soleil. perso j'aime bien cette couleur.

Bref pour mon capot il n'y a pas d'ecailles , c'est juste la peinture qui est ternie maintenant il n'y a plus de protection contre les UV.

J'hesite encore peinture ou covering, le budget peut faire pencher la balance...

Posté(e)

100% Peinture pour ma part. Ayant vu plusieurs carrosserie en covering, c'est beau de loin mais pas de près :(

Posté(e)

+1 pour la peinture

Posté(e)

ok les gars je crois que vous avez raison pour la peinture, reste plus qu'à faire qlq devis...

Posté(e)

Oui je trouve aussi que du covering sur une A6 est un peu étrange , je resterais aussi dans l'esprit d'origine .

Posté(e)

Je te conseille également de rester sur une peinture car si un jour tu es amené à vendre ta voiture cela peut coincer au prêt du nouveau proprio, et l'ayant fait sur mon ancien fiat coupé bah le covering n'a pas supporté les fortes chaleurs et s'est rétracté

Posté(e)

Tu pourrais poster une photo pour voir exactement ce dont tu parles avant que je me prononce...;-)

Posté(e)

ya la photo sur mon 1er post... la taille est pas tres grande mais pas facile de poster des photos sur ce forum...

Posté(e)

As tu essayé un coup de polisseur...?

Uruk Hai d2 avait un probleme similaire sur la malle de son A8, comme si le vernie était partie.

Un coup de polisseuse avec un compound suivi d'une finition est elle est revenue comme neuve.

Passage d'une cire pour la protection et ca devrait revenir comme neuf...

Vu l'état du capot je ferais cet essais avant de faire intervenir un carrossier...;-)

 

Tu es de quel coin...?

Posté(e)

@SamZ, tu es un maître en matière de carrosserie toi! Tu n'as pas ton pareil pour les faire briller!

Posté(e)

Merci mon Schumi...^^

Je tiens à préciser qu'à l'épique, c'est pas moi qui avait fais la malle de notre ami Uruk...^^

Posté(e)

Je me rends compte, moi qui ai toujours eu des voitures grises, que le noir, c'est magnifique quand ça brille et que c'est propre, mais en ce moment on a eu une pluie de sable...comment dire, ma voiture est...jaune! 😟

Dès mon retour à Lyon, je vais m'en occuper! Même si j'ai pas ton talent et tes produits! 😄

Posté(e)

Et oui le noir c'est magnifique ........ quand c'est propre... mais dûr à garder ainsi. Ou alors faut rouler avec une bâche dessus :reflexion:

Posté(e)

+1

le covering c'est pas tres classe surtout sur un capot ..

Posté(e)

+ 1 avec Sam Z même lèger ponçage au 3000 a l'eau avant le polissage.

Posté(e)

j'ai déjà vu un specialiste qui m'a dit qu'il pensait que c'était mort , y'a comme des taches de goutelettes et ca fait des aureoles blanc mat...

pourtant il n'y a pas d'ecailles pour l'instant.

il m'a fait un essai au pad yellow + noir sur une petite surface => ç'est revenu nickel mais apres 10jours on revoit les

défauts...

@samz-69 je suis du var

Posté(e)

Ok

Il aurait été judicieux qu'il applique une cire de protection pour protéger le travail de la polisseuse.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

sinon ponçage du capot avec du 1000 a l'eau et polissage tu pourra peu être rattraper les défaults

Posté(e)

:reflexion:le pad yellow + noir c'est comme du polish non?
tu crois que le 1000 à l'eau ça peut être mieux?, j'en doute...
pour l'instant j'ai rien fait. j'arrive pas à convraincre maman de dépenser un billet de 300 pour la peinture... :icon_biggrin:

Posté(e)

les pads ne rattraperont jamais des rayures profondes.

Pour cela il faut passé par un polissage au papier de vers fin et de l'eau pour atténuer cette dernière.

Ensuite tu passes avec tes pads (yellow avec le produit qui va bien en abrasivité), PAD blanc pour atténuer le travail du yellow et pour une finition parfaite, tu passes avec le PAD noir

Posté(e)

mais il n'y a pas de rayures profondes c'est juste la couche de vernis qui est devenu mat et qui est en train de blanchir en dirait...

c'est strange non? ca fait comme si on m'avait vaporisé un produit sur le capot en plus ça commence à le faire sur le bord d'une aile aussi :mur: :mur:

Posté(e)

Mauvaise peinture, ta pièce a du passer entre les mains d'un bûcheron de la peinture..

Posté(e)

Tu ne t'es pas garer à côté d'une zone industrielle ou à coté d'une maison en ravalement car sinon il va te falloir faire une peinture complète car on utilise des décapants .

Posté(e)

mais il n'y a pas de rayures profondes c'est juste la couche de vernis qui est devenu mat et qui est en train de blanchir en dirait...

c'est strange non? ca fait comme si on m'avait vaporisé un produit sur le capot en plus ça commence à le faire sur le bord d'une aile aussi :mur: :mur:

Tu as possibilité de faire faire ce que je t'ai dit par une connaissance...?

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