A3 SportBack 2.0 TDI 150ch de CroustillonR7

[Yarik]

Ah bon pourquoi penses-tu ça ?

 

La Stronic encaisse bcp moins Nm qu'une BVM enfin pour certaine Stronic...a confirmer

[TonyAdvanced]

Yarik a raison!

 

Il y a certain model, qui sont limité a 350nm(même 250 pour les petit essence). J'ai cherché un peu, sur le net et il y a pas mal de G7, Leon, Octavia et autre voiture du groupe qui sur le TDI 150 sont équipé de la boite 350nm... Après cela ne veux pas dire que la reprog moteur ne peu pas être fait mais juste que si vous enfoncez régulièrement la pédale à fond la boite risque une usure prématuré(voire mème une casse)

 

La boite se reprog aussi pour améliorer les passages de vitesse mais je vois pas en quoi cela améliorerai sa résistance...

[NOVA3]

Ah oui d'accord dans ce sens là ;)

 

Car tu as certaine G7 ou la limite est 600Nm ;)

[CroustillonR7]

 

La Stronic encaisse bcp moins Nm qu'une BVM enfin pour certaine Stronic...a confirmer

 

En ce qui concerne le 2.0TDI 150 c'est le même moteur que le 184 mais bridé donc quand tu fais la reprog tu te retrouve avec la pleine puissance du 2.0 TDI donc que ce soit en S-tronic ou BM ça encaisse la même chose après ce n'est que mon avis bien sure.

 

Faut surtout pas oublier que les reprog sont maintenant visibles des concessionnaires, donc bye bye la garantie et je parle même pas en cas d'accident grave...

 

 

Moi je fais mes reprog chez Digiservices. Je t'invite à aller faire un tour sur leur site, ils sont et restent dans les normes de tolérance des constructeurs selon la marque de ton véhicule. La reprog est garantie 5 ans, et en cas de mises a jours sur ta voitures pendant la révision, la reprog part et tu peux retourner les voir afin qu'il la refasse gratuitement. Je l'ai fait sur mon actuelle A1 et aucun souci au niveau de la garantie elle n'a jamais sautée.

Idem au niveau moteur et boite de vitesse j'ai jamais eu aucun soucis et je suis passé quand même de 105 à 140ch..

Après ce n'est que mon cas, mais je pense que les reprog aujourd'hui sont vraiment rentables, que ce soit niveau moteur comme niveau consommation.

[Yarik]

sur le site d'ABT il possible pour nos 2.0l TDI de faire une reprog pour obtenir 210 ch et un couple de 420 Nm contre 380 Nm d'origine.

[koekale]

je suis passé à 190 cv et 427 nm

[CroustillonR7]

sur le site d'ABT il possible pour nos 2.0l TDI de faire une reprog pour obtenir 210 ch et un couple de 420 Nm contre 380 Nm d'origine.

 

 

Chez ABT il doit y avoir des pièces a changer pour la reprog je pense pour atteindre les 210ch sur un 150. Car chez tous les autres reprogrammateurs cela se fait sur le calculateur uniquement donc c'est seulement électronique. Et comme le dit koekale on atteint 190ch.

[TonyAdvanced]

Sur BR performance il propose pour le 150ch de passer a 205ch et 450nm et 220ch 450nm pour le 184ch. Mais la repro est personnalisé en fonction de ton bloc moteur après essai donc c'est surement une moyenne...

 

Sur le 150ch les nouveaux models ont peut être plus de possibilité car ils sont passé de 320nm a 340nm de série en 2015...

[franky1619]

 

En ce qui concerne le 2.0TDI 150 c'est le même moteur que le 184 mais bridé donc quand tu fais la reprog tu te retrouve avec la pleine puissance du 2.0 TDI donc que ce soit en S-tronic ou BM ça encaisse la même chose après ce n'est que mon avis bien sure.

 

 

 

Moi je fais mes reprog chez Digiservices. Je t'invite à aller faire un tour sur leur site, ils sont et restent dans les normes de tolérance des constructeurs selon la marque de ton véhicule. La reprog est garantie 5 ans, et en cas de mises a jours sur ta voitures pendant la révision, la reprog part et tu peux retourner les voir afin qu'il la refasse gratuitement. Je l'ai fait sur mon actuelle A1 et aucun souci au niveau de la garantie elle n'a jamais sautée.

Idem au niveau moteur et boite de vitesse j'ai jamais eu aucun soucis et je suis passé quand même de 105 à 140ch..

Après ce n'est que mon cas, mais je pense que les reprog aujourd'hui sont vraiment rentables, que ce soit niveau moteur comme niveau consommation.

 

Je connais bien le monde de la reprog, parles en à plusieurs préparateurs et tu verras que les retours seront les mêmes, sur les nouvelles générations d'A3 (8V) et de golf (mkVII) les reprogs sont visibles par la concession lorsque la voiture est branché sur leur serveur pour une mise à jour ou autre, et tu te retrouves avec un flagTD1 qui te blackliste la voiture, donc adieu la garantie et difficile aussi le jour ou tu revends...

Si tu tiens absolument à gagner des chevaux passe par un bon boitier additionnel (RS quattro/ABT...) ou pars direct sur le 184

[Marco0906]

 

Je connais bien le monde de la reprog, parles en à plusieurs préparateurs et tu verras que les retours seront les mêmes, sur les nouvelles générations d'A3 (8V) et de golf (mkVII) les reprogs sont visibles par la concession lorsque la voiture est branché sur leur serveur pour une mise à jour ou autre, et tu te retrouves avec un flagTD1 qui te blackliste la voiture, donc adieu la garantie et difficile aussi le jour ou tu revends...

Si tu tiens absolument à gagner des chevaux passe par un bon boitier additionnel (RS quattro/ABT...) ou pars direct sur le 184

 

C'est ce qui me freine personnellement.

Après, est-ce que ça ne dépend pas du concessionnaire?

Certains sont peut-être plus tolérants.

[Yarik]

 

 

Chez ABT il doit y avoir des pièces a changer pour la reprog je pense pour atteindre les 210ch sur un 150. Car chez tous les autres reprogrammateurs cela se fait sur le calculateur uniquement donc c'est seulement électronique. Et comme le dit koekale on atteint 190ch.

 

oui chez ABT c'est avec un boitier !

 

Par contre le problème avec n'importe quel système il y une faille...assurance, garantie ....

[franky1619]

 

C'est ce qui me freine personnellement.

Après, est-ce que ça ne dépend pas du concessionnaire?

Certains sont peut-être plus tolérants.

 

La remontée du défaut ce fait informatiquement des que la voiture est branché au serveur Audi, ce n'est pas le concessionnaire qui fait la "demande" de vérification.

[Marco0906]

 

 

La remontée du défaut ce fait informatiquement des que la voiture est branché au serveur Audi, ce n'est pas le concessionnaire qui fait la "demande" de vérification.

 

Ce que je voulais dire, c'est qu'un certain concessionnaire peut parfois être parfois plus indulgent qu'un autre.

[Saoulshi]

 

Ce que je voulais dire, c'est qu'un certain concessionnaire peut parfois être parfois plus indulgent qu'un autre.

 

Si t'as une intervention garantie, il faut que Audi soit d'accord. La concession elle a beau être sympatoche, elle va pas dire "oh, mais je prends le coût à ma charge".... mode bisounours ON

[koekale]

@franky , pour un entretien normale, l'ordinateur ne se connecte pas avec audi allemagne mais si c'est pour un problème plus sérieux, alors la voiture est connectée avec la maison mère

[franky1619]

Si tu as besoin d'une intervention en garantie sur le moteur ou le pont le process Audi veut que la voiture soit connectée au serveur et idem si il y a une maj calculateur lors d'un entretien mais tu as raison lors d'un entretien simple il n'y a pas de connexion avec les serveurs ;)

[CroustillonR7]

Comme l'a dit koekale pour un entretien simple il n'y a pas besoin de se connecter. Après suffit d'être intelligent, si jamais c'est un entretien sur quelque chose de plus sérieux, la ou je fait reprogrammer il me l'enlève juste avant que je porte ma voiture au CC (je ne paye pas lorsqu'il l'enlève) et la voiture est de nouveau d'origine donc le garage Audi ne verra rien et tu preserves ta garantie.

[leaxis]

Si ton auto a un soucis qui l immobilise il va être difficile de faire enlever la reprog...

[koekale]

c'est certain qu'alors ca ne sera pas possible de l'enlever .

Maintenant on a juste 2 ans de garantie , si tu l'a fait reprogrammer après 1 an , il reste juste une année ou tu pourrais avoir des soucis et puis c'est comme pour tout, tu roules à 160 au lieu de 110 , si tu te fais flasher....tu paies la note et pour la garantie c'est pareil, on est au courant de ce probleme et on le fait quand meme donc c'est qu'on est d'accord de prendre le risqué.....ces propos n'engage que moi bien sùr

[benulti]

Mouais.. pour moi la garantie c'est secondaire.

Je ne sais pas comment ça fonctionne en Belgique mais en France, dans le cas dans un accident impliquant un véhicule modifié* l'assurance ne fonctionnera pas. Donc, en cas d'accident impliquant des dommages corporels voir un décès, le conducteur de la voiture modifiée ne sera pas couvert et paiera de sa poche.

Rien que pour ça, je ne touche pas à la voiture.

Après c'est pas pire que rouler sans assurance ou sans permis :nixweiss:

 

* ne respectant pas les paramètres de son homologation = puce ou tout autres modifs de puissance moteur et je pense peut-être la taille des jantes dans certains cas, à vérifier. Sauf à ce que la voiture repasse une homologation spécifique.

[CroustillonR7]

C'est sure que si tu es immobilisé ce sera difficile..

Come koekale le dit si on le fait c'est on est d'accord avec les risque que a garantie parte.

Après faire une reprog ne veut pas dire qu'il faut se croire sur un circuit quand on roule parce qu'on a plus de puissance.

Il faut bien sure rester vigilant et adapter sa conduite à toute situation. Ça reste évidemment mon avis.

[franky1619]

Comme l'a dit koekale pour un entretien simple il n'y a pas besoin de se connecter. Après suffit d'être intelligent, si jamais c'est un entretien sur quelque chose de plus sérieux, la ou je fait reprogrammer il me l'enlève juste avant que je porte ma voiture au CC (je ne paye pas lorsqu'il l'enlève) et la voiture est de nouveau d'origine donc le garage Audi ne verra rien et tu preserves ta garantie.

 

Justement tu auras donc 2 modifications sur ton calculateur non faite par Audi donc tu seras repéré direct et bye bye la garantie

Le serveur Audi lit le nombre de flash qu'a subit ton calculateur, une reprog = 1 flash, la remise a l'origine = 1 autre flash

Donc tu serais a 2 flashs non réalisés par Audi en arrivant en concession donc ta voiture remontera un flagTD1 à la mise en communication avec les serveurs Audi

[Alexis2205]

Tout de façon vu ce qu'ils prennent en charge avec la garantie.

Moi a chaque fois on me répond que oui il regarde et en réalité non.

[koekale]

donc je suis deja à 3 flashs

[CroustillonR7]

 

Justement tu auras donc 2 modifications sur ton calculateur non faite par Audi donc tu seras repéré direct et bye bye la garantie

Le serveur Audi lit le nombre de flash qu'a subit ton calculateur, une reprog = 1 flash, la remise a l'origine = 1 autre flash

Donc tu serais a 2 flashs non réalisés par Audi en arrivant en concession donc ta voiture remontera un flagTD1 à la mise en communication avec les serveurs Audi

 

Il faut le faire avec un reprogrammateur partenaire alors si on ne veut pas perdre la garantie.. Sais tu a combien de chevaux on arrive avec un 2.0TDI 150 chez ABT ?

 

donc je suis deja à 3 flashs

 

 

Tu l'a donc déjà remise d'origine une fois ? Ou ta belle est passée plusieurs fois sur le banc de puissance pour la reprog ?

[koekale]

non je l'ai remise 1 fois à l'origine car je trouvais que le ralentit restait toujours haut meme lorsque l'auto était à temperature.

Et je peut dire que quand on a 150 et qu'on passe à 190 c'est genial mais quand tu repasses de 190 à 150 , t'a l'impression qu'elle avance plus.

Je suis allez chez audi et ils ont regardé mais rien détecté et j'ai été la reprogrammer et plus de souci maintenant

[CroustillonR7]

non je l'ai remise 1 fois à l'origine car je trouvais que le ralentit restait toujours haut meme lorsque l'auto était à temperature.

Et je peut dire que quand on a 150 et qu'on passe à 190 c'est genial mais quand tu repasses de 190 à 150 , t'a l'impression qu'elle avance plus.

Je suis allez chez audi et ils ont regardé mais rien détecté et j'ai été la reprogrammer et plus de souci maintenant

 

 

C'est clair que sa doit faire chi** de repasser a 150 lol sur mon A1 ça m'a fait pareil j'ai du la remettre à 105 et j'étais à 140 donc autant dire que j'avais plus rien sous le pied lol.. On est plutôt chanceux car moi aussi Audi n'a rien détecté lors du contrôle et j'en avait parlé a mon CC que j'avais reprog ma A1 et ça n'a pas eu l'air de le déranger car il m'a demandé des renseignements pour la sienne :icon_biggrin:

[koekale]

je connais très bien le vendeur depuis 15 ans, le magasinier est super cool et 1 mecano donc je pense pas avoir des soucis de ce coté là

[CroustillonR7]

T'as de bonnes relations alors c'est déjà un plus, c'es ma deuxième Audi donc je commences aussi à bien connaître le vendeur et le magasinier c'est plutôt cool

[franky1619]

 

Il faut le faire avec un reprogrammateur partenaire alors si on ne veut pas perdre la garantie.. Sais tu a combien de chevaux on arrive avec un 2.0TDI 150 chez ABT ?

 

 

 

Tu l'a donc déjà remise d'origine une fois ? Ou ta belle est passée plusieurs fois sur le banc de puissance pour la reprog ?

 

Ou par boitier additionnel que tu retires lorsque tu vas en concession, chez ABT tu passes a 170ch de mémoire, tu as RS quattro en partenaire du forum qui a d'excellents retours

[CroustillonR7]

 

Ou par boitier additionnel que tu retires lorsque tu vas en concession, chez ABT tu passes a 170ch de mémoire, tu as RS quattro en partenaire du forum qui a d'excellents retours

 

 

Je me renseignerais sur tout sa le moment venu alors. Merci à toi ;)

[CroustillonR7]

En attendant les jours sont vraiment long :mur: je suis trop impatient ! Je fais joujou avec le configurateur assez souvent pour faire passer le temps :D

[fredo6s]

Jolie configuration le Rouennais ! ;)

Moi je suis Fécampois d'origine, exilé dans le centre.

C'est clair que les jours sont longs quand on attend sa belle.

[CroustillonR7]

Merci beaucoup l'Ancien Normand ! ;)

 

Ah oui ça fait pas loin Fécamp on aurait pu se croiser !

 

Je ne te le fait pas dire :mur: , les semaines me semblent vraiment trop longues et je dois encore attendre jusqu'a Juin (milieu ou fin de mois)..

J'ai l'impression que ça fait déjà 3 mois que j'attend et ça fait à peine 2 semaines lol.

 

Tu reçoit la tienne quand toi ?

[fredo6s]

Comme toi, fin Juin Normalement. Commandée le 1er Avril. J'espère que la voiture ne sentira pas le poisson. :icon_biggrin:

[CroustillonR7]

Il nous faudra beaucoup de patience.. La dernière semaine sera la pire pour moi je pense lol.

A moins qu'ils ne fassent une journée pêche avec à Fécamp ça devrait pas être le cas :D

[CroustillonR7]

Je me posais des questions concernant le nettoyage auto. J'utilise actuellement la marque GS27 (j'ai fait un tour sur quelques topics et je voient que bcp n'aiment pas trop cette marque)

et voudrais avoir vos avis et conseils sur les meilleurs marques pour un bon lavage :marcelpoire:

[franky1619]

Des bonnes marques il y en a énormément, va faire un tour sur les sites de detailling, tu y apprendras beaucoup même si au début faut un peu de temps pour tout assimiler, on se perd vite!!!

Dans les marques grand public qu'on peut trouver en centre auto privilégie meguiars, sinon tu as chimical guys, alchimy, et beaucoup d'autres qui ont de très bons produits, mais tu ne les trouveras que sur des sites spécialisés.

Si tu prévois de te lancer la dedans prévois un joli budget pour ta première commande, il faut pas mal de produits pour avoir "l'équipement de base" et la note monte vite

[CroustillonR7]

Me lancer la dedans c'est un bien grand mot lol mais j'aimerais quand même avoir de bons produits pour quand je recevrais ma belle (qu'elle ai droit a de bons lavages :D)

 

Je vais commencer à me renseigner la dessus pour être au top le moment attendu, ça fait 2 semaines que j'attend j'ai déjà l'impression que ça fait 3 mois :mur:

[CroustillonR7]

Alors je viens au nouvelle, j'ai appelé mon CC hier mais pas de réponse il était parti pour un essai avec un client j'ai donc dit à la secrétaire qu'il me rappel, et ce matin.. UN APPEL !

 

C'était bien sur mon CC, je lui dit donc que je commence à m'impatienter et j'aimerais savoir ou sa en est. Il me répond donc que aujourd'hui c'est son jour de repos et qu'il n'est pas au bureau donc il me rappel demain matin pour me donner une semaine de livraison exact.

J'attend donc son appel demain et reviens ici pour plus de nouvelles :D