Présentation audi V8 A8 3,3 TDI 225ch

[Arnold95]

Wd40 et tu ponce la rouile que tu vois

[PAUL-A8]

Le piston se grippe avec la même huile des freins, d´ou l´intérêt a la changer régulièrement, en principe tous les 2 ou 3 ans.

Le problème est que ça peut piquer la chemise est ça fait que le piston ne coulisse plus.

Il faut démonter la pince, quitter le caoutchouc, et essayer de dégripper le piston, avec du degrippan, attention, il faut dévisser le piston, pas tirer dessus comme un âne...

J´ai perdu les photos, sinon je les aurais mis pour faire voir le dégât...

[Arnold95]

je me demande si je ne vais pas monter des amortisseurs réglable en hauteur de se type la:

http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=240554;car=audia8

 

quelqu'un a déjà tester ? ou d'autre modèle?

[memphis]

Perso je connais pas la qualité de cette marque

Le tarif correspond à +/- 1000€ le kit livré. Un ensemble "classique" de bilstein B6 ou B8 et de ressorts H&R, pour a8, y'en a pour env 7/800€

Le prix ne me semble pas "déconnant", mais j'ai toujours vu les kit combinés filetés à presque 2 fois le prix d'un ensemble classique, du coup je me pose la question de la qualité de ceux ci ??

[Arnold95]

sinon il y a des KW

http://www.ebay.de/itm/KW-Gewindefahrwerk-V1-Inox-Audi-A8-D2-Quattro-3-3TDI-W12-3-3TDI-W12-/221589534403?fits=Model%3AA8%7CType%3A3.3+TDI+quattro&hash=item3397c3f6c3:g:4TwAAOSw8cNUUN-o

 

attention pour les 3,3 TDI c'est plus chere

[fabien mk2 gti]

FK niveau qualité c'est mieux que RACELAND donc c'est tout de même de l'entrée de gamme comme ST...

C'est comme tout ... t'en as pour ton argent mais sa vieillit moin bien ...

[Arnold95]

et KW?

j’hésite avec un pack de ressort

[vivian31]

Kw très bon matos équivalent à bilshtein

 

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[uruk haï d2]

+1 avec Vivian.