Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bon bah sa va rester rouge alors, mdr lootch c'est à faire oui

Posté(e)

Mais elle sera ou miss Brown ?! Mdr

Posté(e)

Je penses pas qu'elle vienne pour si peux:-(

Posté(e)

Boulot de cette après-midi

 

Après vérification du passage des vitesses j'ai mis les 2.6L d'huile dans la boite.

 

Puis j'ai modifier mon decata:

 

1c5ed3c3a7d3adae33ffb312fc4e60eb.jpg17ee99375b32b0ef0549127b5f9e04c4.jpg9dde421e7a066598a8819c7bbd16aba8.jpg43c6f67ce5265bfe0b3ab594e9fe1a08.jpgf6cf914e7e946e1ea6028f7e80db2b73.jpg5a7098cb0be64820539d40a6395c65de.jpg62bbae253fa9b6173f73267f5cf9bcc0.jpg

 

Si vous vous demandez pourquoi cette modification,voilà mon explication.

Ce decata avait un restricteur diam63 pour une ligne d'origine. Ayant une ligne fox en diam70 j'ai donc récupérer un bout de tube de mon silencieux intermédiaire qui va partir à la poubelle.

Cela permettra de ne pas bidouiller une emboîture.

 

Vous moqué pas de la soudure jai beau m'entraîner, c'est toujours pas trop sa. Elle est étanche c'est déjà sa.

Posté(e)

salut bam,

 

nickel la modif ;)

 

je dirais rien pour la soudure je penses que je serais juste faire des trous :icon_lol:

 

sinon la carrosserie a avancé?

Posté(e)

Merci soldjah, la caisse est prête à peindre. Ya plus qu'à Mr le carrossier. Il pense pas pouvoir cette semaine mais celle d'après oui.

Posté(e)

c'est quand même une bonne nouvelle, ça serais bien que tu puisses rouler bientôt avec les beaux jours qui arrivent ;)

Posté(e)

Oui j'aimerais bien aussi, en tous cas je suis content du boulot fais sur la carrosserie et les éléments. Il ont eu le temps d'être bien préparé dans les moindres recoins. De même pour le carrossier, il a beau être très long, il me pousse à tout démonté pour vraiment aller dans le détails et éviter les Masquage de partout. J'aime bien son approche du boulot

Posté(e)

Est ce que quelqu'un d'entre vous connais le code couleur des ressort bleu de chez bilstein ?

Posté(e)

Bravo Bam :)

Ta souder a quoi à L argon ?

Posté(e)

Merci. Non à l'arc, baguette de 1.6mm

Posté(e)

Je devais le faire à la baguette inox mais comme un con je me suis trompé de paquet chez moi. Du coup à l'acier :-(

Posté(e)

Je pense pas non plus. As tu une idée du code couleur de tes ressort bleu bilstein lootch ?

Posté(e)

Franchement non ;( mais je ves me renseigner ;)

Posté(e)

Je viens de regarder au début de mon post. C'est le même bleu que je voulais faire à la base.

 

Le code L50C y ressemble comme 2 gouttes d'eau

Posté(e)

C'est commandé. Peinture bleu et noir + un pressostat pour mon compresseur. Il est tombé en panne la semaine dernière. Sans lui pas d'avancé possible.

 

Pour ce moi-ci je vais tout mettre en apprêt et poncer puis le mois prochain je prend le vernis satiné et je met en couleur les éléments.

 

J'y vais molo sur les commandes le compte en banque est très fragile

Posté(e)

Non rouge, le bleu c'est pour les barres stab et barre anti rapprochement

 

Aujourd'hui j'ai décaper le berceau et poncer la barre stab, 311f2b5aca0b23e5c5469e0c6d89dd50.jpg6de796839bafb1d3b085c0ae592be11c.jpgd74cc38fdd59349358e1fea4c81bbb16.jpg84cbb080740070974a4067384dd21f64.jpga3aaf74c944fa6ae65c742811e652a10.jpgd94309a4e8c38104a8af2a393bbeb9c4.jpg55b499b33380b9007dd6b6319f965f21.jpg

 

Pas mal de rouille dissimulé sous la peinture sur les 2 éléments.

J'ai bien pris le temps de l'exterminé

 

Baptiste 1----> Rouille 0

Posté(e)

nickel j'ai eut le meme soucis avec la barre stab c'est pour cela que du coup je suis passé en barre stab de R32

Posté(e)

Bon travail Bam :) j'adore se genre de taf

Posté(e)

Sa va se prendre deux couche d'appret garnissant et ce sera très bien.

 

Merci lootch, j'ai mis un bon 2h pour le berceau

Posté(e)

Beau boulot

Et pour moi idem que les autres pour me baguette de coffre, couleur carrosserie et non noir .

Posté(e)

petite question les amis, les 2 flectors sur l'arbre de transmission sont-ils identiques ?

Posté(e)

Non!

Posté(e)

Non ;)

Moi j'ai changer celui de l'avant ;) qui est plus petit que L arrière ;)

Posté(e)

merci lootch, le miens est craquelé (celui à l'avant). il y est sur oscaro a 73€, je suppose qu'il est pus chère chez audi ?

Posté(e)

Oui j'avais posé la question par curiosité faut compter 150 l'avant et plus De 300 l'arrière

Posté(e)

C'est affolant comment ils peuvent ce gavés sur tout et n'importe quoi. Heureusement qu'il font pas de politique...

 

Dans la foulée je prendrais 2 roulements avant,

Le trains avant sera comme neuf et au petit oignons entre la peinture,les roulements,les Sb renforcés et les B14. Restera à faire de même pour l'arrière

Posté(e)

Oui, aujourd'hui, j'ai décapé les triangles et le demi arbre de transmission avant.J'ai aussi démonté les amortisseurs et disques des fusées. Pas de photos j'avais plus de batterie.

 

Je les posterais la prochaine fois.

Ce week-end il n'y aura pas d'avancement c'est le baptême du petit.

Posté(e)

Sa avance super bien depuis que ta pris les chose en main :-)) super pour le bateme ;)

Et bientot se ses celle de ta S3 rouge!!!!!!

Posté(e)

Une belle S3 restauré rouge!!! Ca va pas etre commun!! Du bon taf

Posté(e)

Bon aujourd'hui je vais au boulot et une fois arrivé on me dit ton chef est malade,rentre chez toi. C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd:-P

 

Du coup go to Monster garage :

 

Extraction des roulements de roues, la bague du roulement est resté sur les moyeux sinon ce ne serait pas aussi fun, j'ai du lui faire une gorge pour que l'extracteur puisse tirer la bague sans ripper.

 

b4e6b8de8f49eef0ecec06188cdf12ca.jpg1a5076d2a2d808d1b762c2e06a9412be.jpg31773642149dfad3d5d4a9b15dfcfd38.jpg

 

Ensuite je me suis attaqué au Pc avant

 

3ade09adeac7f690dc611b139b4fb6b5.jpg2d2f8ead0f43ac3abe6b8b8db595882e.jpgd8407e6b4de55e641bcb17b72bb848e4.jpg

 

Restera à mastiquer les griffures sur le dessous

 

Les bas de caisse prêt à peindre

 

70f478ff18be26f6d83e0661f7c2135a.jpg

 

Puis la mâle, le plus chiant à été fait, il ne reste plus que le ponçage à la machine. Quelques point de rouille derrière la plaque d'immat. Celui du centre était profond.

 

0649e7890bdc46634b20e7ffc2c92130.jpga184365fd84ce402e9f11d4353e6951c.jpgcdeb5edd02bc82c2387d2eb7af48ed7e.jpg

Posté(e)

Beau travail Bam !!! Bon à parement ses toi le carrossier :-))

Continu comme sa !! T'es bien parti et je ses que ses bien casse couille la préparation :)

Posté(e)

Merci.

 

Ouais maçon,carreleur,carrossier,boulanger-peintre de père en fils. J'y ti fai tout moi kalayou

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...