Amortisseurs

[ntsu]

Bonjour à tous,

Mon A6 de 1996 Ain amortisseur avant gauche qui est bien fatigué je pense donc changer les 2 à l'avant?

Première question serait im mieux pour en profiter de changer les arrières aussi?

Deuxième question que me recommandez vous comme marque d'amortisseur pour ma belle? Origine Audi ou une marque en particulier tout en sachant qu'ici en Thaïlande les véhicules sont menés un peu à rufe épreuve la qualité du revêtement et les nombreuses ornières ne sont pas le mieux pour les voitures.

Troisième question les soufflets sont ils toujours disponibles?

Merci pour vos réponses

Cordialement à tous

PS j aimerais bien partager quelques photos de mon carosse sur le forum mais je ne sais pas comment faire...

[A6 1994 TDI]

Perso si les avants sont HS, les arrières doivent pas être au mieux de leur forme, autant tout changer.

 

Concernant les soufflets, ils doivent être encore dispo.

 

Lorsque j'ai changé les miens au mois d'août, j'ai monté du Bilstein partout, y compris au niveau butées, soufflets et autres.

 

Disposes tu de l'option suspension sport?

[memphis]

Pour la marque des amortisseurs, met ce que tu arriveras à trouver. Bilstein, KYB ou autres... Par contre ça ne sert à rien de les acheter chez Audi à part se faire violer à sec

Tu trouves les soufflets sur internet sans soucis également

 

Vérifie également l'état des butées et paliers de suspension, si les routes sont défoncées, ils ont du en prendre plein la tronche

[ntsu]

Merci je n ai pas l option suspension sport...bien pris pour Audi... De toute façon cela voudrait dire 850 km e toute seule concession proche Bangkok... Les butées et les paliers pièces audi ou revendeur pièces auto ?

Si je comprends bien pas de marque préférentielle ils se valent tous les amortisseurs?

Je pose sûrement des questions de base mais je vois en lisant les posts que certains membres sont redoutablement membrés en connaissance donc je préfère poser les questions.. Merci pour tout je vais essayer de maintenir en bel état ma première Audi...

[memphis]

Butées et paliers, tu peux trouver sur le net sans soucis

Pour les marques, toutes ne se valent pas, mais tant que tu tapes dans de la marque connue, il y a moins de risques

[ntsu]

Y aurait il une préférence de marque pour des routes en moyenne condition ? D autre part les ressorts d amortisseurs quand les changent on? Y a t il un moyen de savoir qu ils sont usés?

[Foonzy]

Salut Ntsu,

Les ressorts ca sert a rien de les changer c'est du costaud = ça s'use peu ou pas. Amortos Bilstein pour moi a l'avant (les B4 de base) et je suis très satisfait ;) (elle a roulé deux ans sur des routes de montagne pas top)

Si tu peux commander sur Ebay c'est top.

[ntsu]

Merci pour les éléments les coupelles d amortisseurs il faut les changer tous les combien? J ai envie de mettre du neuf la voiture a 20 ans les routes sont pas au top donc ça veut dire coupelles amortisseurs soufflets butées y a t il autre chose?

Cordialement

[Foonzy]

Mes coupelles ont 19 ans je crois pas que ca se change, en revanche les paliers supérieurs oui (ne pas prendre le 1er prix !)

Si tu as du budget prends ca = http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-sachs-802-198-842322-1180-p

Si budget normal prends ça = http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-monroe-l29903-2700521-1180-p

Mais surtout ne prends pas ca ! = http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-kyb-sm5183-2726691-1180-p = Regarde ce que cela a donné pour moi =

(arrivé un était quasi déssertie (500kms avec) et l'autre meme pas 5000kms...)

Ah oui sans oublié les roulement aussi a changer si tu veux une direction plus fluide =

http://www.oscaro.com/appareil-d-appui-a-balancier-coupelle-de-suspension-febi-bilstein-01365-115669-1626-p

[dodom]

pour info, les amortisseurs B8 bilstein ne font pas bon ménage avec des roues en 17" sur mon AEL. ca devient très très - trop - raide.

 

ou alors si vous avez des routes billards près de chez vous, alors là, c'est génial.

 

pour le réseau secondaire en état moyen, mieux vaut rester en 16".

[ntsu]

J ai les jantes d'origine de 16 pouces dommage que je ne sache pas joindre des photos je vous montrerai bien mon carosse...

[A6 1994 TDI]

Moi même étant maintenant en châssis sport complet mais avec des Bilstein B8 et 16 pouces d'origine Audi, les routes un peu défoncées se prennent mieux en vitesse soutenus qu'en vitesse "normale".

 

Mais sinon sur le billard c'est presque le pied intégral (en fait il me manque 50 chevaux pour vraiment exploiter le comportement. :'( ).

[memphis]

pareil pour moi, b6 et -35mm, en 16 en hiver et 17 en été, la voiture est plus confortable en roulant comme un sauvage que calmement... lol

[A6 1994 TDI]

Tu es passé en Bilstein B6 memphis?

[memphis]

ça fait un bout de temps oui

J'avais le châssis "confort" (= allroad...) , j'ai changé les 4 amortos + 4 ressorts -35mm

[A6 1994 TDI]

Je croyais que tu avais des KYB comme amortisseurs.

[memphis]

ouep autant pour moi, des KYB sport, l'équivalent des b6 quoi

[A6 1994 TDI]

;)

[MICKAEL021]

Sur ma zx qui ne fait certes pas le même poids (1100 kgs) j'ai eu des b6 pendant 5/6 ans. Avec des ressorts en -35mm. Ils étaient raides comme du bois. Tenue de route karting. Mais ça tapait bien

 

Je les avaient finalement remplacer par du kayaba ultra sr. Avec les mêmes ressorts. Bien plus confortable tout en restant très bien en roulage très soutenu.

Avec une péniche comme l'a6 on attaque quand même beaucoup moins lol

Enfin on verras si un jour je les remplacent.

[memphis]

Comment ça on attaque moins ? :MdrDevil:

[Foonzy]

Je poussais une Honda Civic EG5 cet été en cote et épingles (1060kg pour 125cv = contre 1465 pour 140cv).

[MICKAEL021]

Enfin la réactivité de l'auto est quand même pas la même lol.

Avec le poids de l'auto le châssis en conduite sportive en prends beaucoup plus dans la figure :D

 

Ce n'est pas une voiture typée sport mais confort. Je la traite gentillement lol

 

Si ma femme me lisait elle me traiterait de gros menteur :MdrDevil:

Je tiens à la faire durer la dernière à fait plus de 11 ans et je l'ai toujours.

[Fredmurphy]

Je poussais une Honda Civic EG5 cet été en cote et épingles (1060kg pour 125cv = contre 1465 pour 140cv).

normal, pas de couple sur EG5 (142 Nm à 5200 tr/min) et les 125 cv sont perchés à 6500 tr/min, à 4000 tr/min où l'A6 sort 140 cv, la civic ne développe que 80 cv.

[Foonzy]

Héhé preuve a l'appui le fan de Honda et Audi :bigthumbup:

Je comprends mieux maintenant, juste que mon collègue (Civic) pensait pas que je le pousserais.

[Fredmurphy]

j'ai eu une esi, je sais que ça n'a rien dans le sac, une ej8 plus précisément 1.6 vtec 127cv coupé 2 portes avec un coffre, modèle US.

 

 

 

 

 

 

 

J'ai dû faire de grosses modifs pour en tirer quelque chose, mais le défaut réside dans le manque de couple, donc dès que ça grimpe tu te bas avec la boîte pour rester entre 4500 et 7200 tr/min .....

[Foonzy]

Ok = tres jolie voiture :)

[ntsu]

Bonjour à tous,

Je remonte le sujet Je suis en France pour quelques semaines Kayaba est une bonne marque ? Je Pense prendre center marque pour changer mes amortisseurs d'origine. Merci pour vos conseils

[memphis]

Oui, c'est ce que j'ai sur l'a6 depuis un paquet de borne, et ils tiennent bien le choc

[mike83340]

Hello,

 

Oui, Kayaba est très correct.

[ntsu]

Ok merci pour vos réponses je vais alors acheter le kit

[MICKAEL021]

J'ai du kayaba ultra sr depuis 70000kms sur un de mes véhicules avec des ressorts courts ils sont top. Après à voir sur l'a6 !

[Foonzy]

Eviter les paliers supérieurs de cette marque !

(voir plus haut mon xp = http://forums.audipassion.com/topic/181896-amortisseurs/?p=3629173 )

[ntsu]

J ai choisi dans la gamme Excel G avec le kit de coupelles et protège amortisseurs

[madoxx]

Bonjour a tous ....voila j'ai changé la semaine dernière les amortisseurs avant d'origine qui étaient totalement rincé sur ma ael quattro (264000km) pour des kyb ultrat sr seulement depuis je trouve beaucoup plus haute qu'avant! Quasiment 10 cm entre l'aile et le pneu! Alor que je suis censé avoir le châssis sport ! Non? Merci de m'éclaircir lol

[memphis]

Est ce que les coupelle et ressorts sont bien remis ? Ce n'est pas l'amortisseur qui fait la hauteur de caisse, c'est le ressort

[madoxx]

Les coupelles et roulements sont neuf et je suppose bien en place et les ressorts sont en buté en haut et en bas ,ont a bien fait gaffe a sa ! Mais je vais quand même devoir démonter pour contrôlé! Toute les quattro on le châssis sport non ou c une option ? Le code option qui correspond au châssis est lequel ?svp

[Burny]

1be pour le châssis sport

 

Il est normal que la voiture remonte un peu avec des amortisseur neuf.

Ça devrait se tasser un peu au fil des semaines

[A6 1994 TDI]

Donnes moi le code couleur peint sur tes ressorts avants et arrières que je te confirme si c'est la suspatte sport.

[Foonzy]

A verif sur la facture si les amortos reçus c'est bien adapté (chassis sport, non sport...)

Mais c'est, je pense, tes ressorts qui définissent ton type de chassis.

[madoxx]

Sur mon étiquette de coffre et le livret c'est bien 1be puis les couleur sont 1 jaune et 3 orange! Jai conservé mais ressorts d'origine (tbe).➕➕