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Posté(e)

Voilà quelques news dont a priori une photo de l'intérieur du poste de conduite :

 

http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/audi/audi-a5-coupe-mk2-the-new-a5s-coming-in-2016/

 

Personnellement je verrais bien une présentation au Mondial de Paris à l'automne pour une commercialisation premier semestre 2017... Parce que pour 2016 les carottes semblent plutôt cuites !

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Posté(e)

Oui il y a des chances pour la voir sur Paris, a moins que ce soit le Q5 qui est aussi dans le même état d'avancement. Protos toujours fortement camouflés

Posté(e)

C'est comme celui d'une A4B9.....delà à dire que c'est une horreur, les autres forumistes apprécierons....

Posté(e)

C'est vrai que genre de postes motivés par beaucoup d'argument.... sont vraiment intéressant....

 

Perso j'ai cet interieur dans mon A4 et c'est tout simplement magnifique, super bien fini, ergonomique, confortable, ....

En résumé ça a été bien étudié.

Je perds certainement un peu d'objectivité vu que j'ai une A4 b9 mais je sais au moins apporté un retour sur cet intérieur autrement que via une photo volé....

Posté(e)

Peut être une blague à la Audi. Souvenez vous, le TT MK3 en version proto était équipé d'un tabeau de bord de A3 8v et tout le monde criait aux scandales. Alors avec un peu de chance la A5 aura son propre tableau de bord.

Même si je sais que l'A5 actuelle partage sa planche de bord avec la A4 B8, on peut espérer que Audi donne cette fois à la A5 l'exclusivité qu'elle mérite dans la gamme. Un peu façon TT :)

Posté(e)

A4 B9 pas A9 B9 :nanana:

 

ou alors Audi nous prépare un truc... :roi:

 

Edit : je vois que Nova 3 a modifié sa faute de frappe !

Posté(e)

non je dis bien la A5 actuelle (version B8) partage sa planche de bord avec la A4 B8. je ne parle pas de la future A5

 

Sur cette photo l'intérieur d'un proto TTMK3 avec la planche de bord de la A3

 

821990ttmk3protoint.jpg

 

L'avenir nous a prouvé que sur le TT cette planche de bord n'était pas la version définitive

Posté(e)

C'est comme quand ils utilisent la carrosserie d'une S comme mulet pour une RS. Autant utiliser de l'existant pour faciliter la construction des mulets et en dévoiler le moins possible.

 

Après est-ce qu'Audi aura un intérêt économique à changer de cap en ayant un intérieur A5 différent de celui de l'A4, rien n'est moins sûr - surtout vu les problèmes financiers du groupe VAG...

Posté(e)

Je parie dans les faits sur une grande ressemblance de la planche de bord entre l'A4B9 et l'A5B9 !

Posté(e)

Je parie dans les faits sur une grande ressemblance de la planche de bord entre l'A4B9 et l'A5B9 !

Tout a fait d'accord avec toi.

Posté(e)

Espérons qu'ils mettent en place un écran gros rétractable

Se serait de plus bel effet

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Quand vous roulez l'écran est sorti non ?

Alors quel est l'intérêt d'avoir un ecran rabattable ?

 

Hormis augmenter le risque de panne de ce dernier ?

Posté(e)

Je trouve que l'écran fait "tache" aussi, un peu comme les cla, ça fait écran posé comme ça vite fait.

 

donc quand il rentre, quand le contact n'est pas mis, il est parfaitement intégré. Après c'est sur que la motorisation peut tomber en panne ou autre. Mais je trouve ça plus simpa que l'écran au milieu.

 

Encore sur A4 B8 et A5 B8, l'écran était plus intégré a la planche de bord, je trouvais ça bien.

 

La on dirais vraiment une tablette posé sur le tableau de bord.

 

C'est juste une histoire de gout ;)

Posté(e)

Perso je préfère le rétractable pour conserver le coté épuré du tableau de bord quand le contact est coupé.

 

Et puis, lorsque la Classe A est sortie tout le monde trouvé ça moche cet écran perdu au milieu de la planche de bord. Alors c'est pas parce que Audi le fait maintenant que je vais trouver ça beau ;)

 

edit: grillé par Kev, au moins on est d'accord :)

Posté(e)

La différence majeur par rapport à la cla que vous citer et l'intégration de la fixation (si je peux m'exprimer ainsi).

Sur la cla on dirait qu'il est collé avec du silicone.

Ici vous avez une intégration qui épouse les lignes du tableau bord ;)

Et c'est très bien fini comme le fait si bien Audi.

 

Perso j'ai eu les deux systèmes (A3 et A4), et pour l'aspect fiabilité à long terme je préfère A4.

Et pour l'entretien aussi ;)

Posté(e)

C'est possible que ce soit mieux, n'ayant absolument jamais testé l'écran de la nouvelle a4. Je disais ça purement de point de vue esthétique

Posté(e)

Arf, tout ceci n'est que histoire de goût ou alors de jouer sur les mots, mais je reste sur ma position ;)

 

A mon sens cet écran n'est pas si bien intégré que cela du fait qu'il reste désespérément fixe. Cela dit la fixation est mieux intégré que sur Mercedes. Je dirai que l'écran est fixé comme sur une BMW Série 3, mais pour cette dernière il a l'air moins perdu en plein milieu comme sur la A4. Ici sur L'Audi, il est juste devant la ligne fuyante de la casquette de la planche de bord et vient masquer une partie du sublime design épuré de cet intérieur.

 

Sur la BMW, la ligne intérieure générale est plus lourde pour ne pas dire vieillotte, du coup l'écran fixe parait tout à fait à sa place.

 

758746audia4b9v630tdi27208.jpg

 

723117E175815974.jpg

Posté(e)

Je reste sur ma position aussi, on dirait un iPad fixé sur une planche de bord. C'est moins pire que chez Mercos mais moins bien que chez BM.

Autre point qui me dérange : dans l'A5 B8, il est tellement bien intégré dans la planche de bord qu'il est aussi protégé du soleil.

 

2013_audi_a5_dashboard.jpg

Posté(e)

La période des soldes est là. A5 SB bientôt renouvelée, il y a des remises sérieuses à négocier....10/12 % sont ils réalistes et envisageables en concession ? Voire +++ s'il n'y a pas de reprise ?

 

Que ne ferait-on pas pour éviter le VC qui mériterait d' être en option minorante, sauf pour les accrocs aux gadgets lumineux....

Posté(e)

c'est ce que j'ai eu sur mon A4 B8 il y a 3ans et demi alors oui (commande, pas en stock), il doit donc être possible de faire mieux

Posté(e)

Arf, tout ceci n'est que histoire de goût ou alors de jouer sur les mots, mais je reste sur ma position ;)

 

A mon sens cet écran n'est pas si bien intégré que cela du fait qu'il reste désespérément fixe. Cela dit la fixation est mieux intégré que sur Mercedes. Je dirai que l'écran est fixé comme sur une BMW Série 3, mais pour cette dernière il a l'air moins perdu en plein milieu comme sur la A4. Ici sur L'Audi, il est juste devant la ligne fuyante de la casquette de la planche de bord et vient masquer une partie du sublime design épuré de cet intérieur.

 

Sur la BMW, la ligne intérieure générale est plus lourde pour ne pas dire vieillotte, du coup l'écran fixe parait tout à fait à sa place.

 

758746audia4b9v630tdi27208.jpg

 

723117E175815974.jpg

Je suis assez d'accord, lors de mon essai de cette nouvelle A4, je n'ai eu aucun coup de cœur, pour l'exterieur qui n'apporte pas grand chose de nouveau et l'interieur avec cette fameuse tablette. Je pense avoir résolu le probléme en jetant mon dévolu sur le nouveau Tiguan Rline qui aura le fameux Virtual cockpit sans la tablette collée sur le Tbd.
Posté(e)

Cela dit, je surveille l'A5 pour un peu plus tard car quelque part, elle me manque un peu....

Posté(e)

Cela dit, je surveille l'A5 pour un peu plus tard car quelque part, elle me manque un peu....

 

+1 avec toi Lorsi !

 

Malgré mes déboires un peu trop nombreux à mon sens je surveille de près les infos de l'A5B9 : dès fois que le coeur l'emporte sur la raison... C'est sûr que s'ils nous font le même coup qu'avec l'A4B9 ce sera difficile de me faire signer un nouveau chèque...

Posté(e)

Pareil, j'ai croisé quelques A4 B9 et rien, nada, que dalle, une totale indifférence, aucun étincelle.

Posté(e)

Pareil, j'ai croisé quelques A4 B9 et rien, nada, que dalle, une totale indifférence, aucun étincelle.

+1 au début j'avais même pas remarquer que c'était la nouvelle A4.

Posté(e)

D'un autre côté, comme l'A5 est vachement belle, pas besoin d'en faire des tonnes non plus.....

Posté(e)

Trouvé ça ... Future A5 sb

706851533b90b91cd879b09e4b7621e4.jpg

 

 

Jos-31

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

j'espère que les feux avant seront plus beau que ça...

Posté(e)

Par contre les jantes ont l'air "énormes" : je dirais au moins du 20" voire 21" ou alors c'est un effet d'optique !

Posté(e)

D'après cet article la nouvelle A5 serait présentée le 02 juin.

 

Audi has announced plans to stage the world premiere of the all-new 2017 A5 Coupe on June 2.

Before that happens, Audi will organize a 3D video mapping light show at the Audi Forum Ingolstadt in advance of the coupe’s official debut. Starting Wednesday, May 25, for six consecutive evenings there will be a light show entitled “Audi Late Light Show” prepared by Hungarian group of artists “Maxin10sity.”

Audi is inviting everyone to join the party as the entry will be free of charge at the 2,300-square-meter Audi Forum building which will literally light up the area. That’s because the building is going to be packed with no less than 55 video projectors each featuring a light intensity of 40,000 ANSI lumen. Every evening, there’s going to be a ten-minute show that according to the organizers will act as a “thank-you to the Audi employees and the people of Ingolstadt” where the A5 comes to life.

As far as the car is concerned, we’ve seen it recently testing in prototype guise numerous times, and we even came up with our own speculative render. The styling won’t be that much different compared to the outgoing model, as the designers will play it safe and take the evolutionary route, just like they did with the new A4.

Despite the déjà vu appearance, it’s going to be a brand new car underneath the familiar skin thanks to the MLB Evo platform which could slash as much as 220 pounds (100 kilograms). The engines and gearboxes are going to be sourced from the 2016 A4 Sedan and Avant, all the way up to the 3.0-liter V6 TFSI engine. That’s going to power the S5 Coupe and will have 354 horsepower (260 kilowatts) and 369 pound-feet (500 newton meters) of torque, but most likely it won’t be available right away.

Later during the car’s life cycle, an RS5 Coupe will complete the lineup with a rumored 480 hp (353 kW) coming from the same engine as the one in the S5, but believed to get two electrically-driven turbochargers.

Expect a series of teasers for the new Audi A5 Coupe to arrive in the weeks to come, ahead of the model’s full debut set for a month from today.

Source: Audi

 

6558382016audiingolstadt9.jpg

Posté(e)

Encore un mois d'attente les gars et on la verra enfin même si je sais déjà qu'elle sera identique à la A4 mais bon j'espère que je me trompe.

  • 2 semaines plus tard...

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