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Posté(e)

Salut,

 

Charles Quattro traine un peu et tombe sur ce post S4 B9....Avec ces élargisseurs d'ailes rapportés sommairement, depuis une A4 B8 Allroad, ça fait un peu cheap, mais redessiné par un artiste, ça pourrait être sympa, d'ailleurs, je rêve d'une Audi ultra polyvalente, sévèrement motorisée, avec un quattro torsen : idéalement une S4 (RS4) Allroad, ou une A4 Allroad avec un V6 essence.....

 

L' auto improbable aussi à l'aise à 220 sur autoroute que sur une piste caillouteuse et enneigée à ++ 3000 mètres dans les Alpes.... :malelovies: :question: :icon6: :love:

Posté(e)

Il s'agit là d'un mulet (Voiture de test) avec la mécanique RS4 sur une carresserie S4 afin de ne pas dévoiler les formes de la RS4 et comme les trains avant/arrière sont plus larges sur la RS4, ils ont ajouté ces élargisseurs car ils n'allaient pas créer des ailes spécisique que pour les besoins des tests.

Le véhicule final aura toute autre allure...

Posté(e)

deja ca donne une bonne idée du gabarit avec les ailes élargies... ca va être superbe. j'adore les roues concaves.

Posté(e)

Elle devrait avoir environ 480ch, 1 ou 2 Turbo electriques (voir concept RS5 tdi) , dispo en boite manuel ou auto et uniquement en break.

 

Elle sortira en 2016, et non en fin de carriere comme les anciennes.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Présentée en 2016, pas dispo à la vente avant deuxième trimestre 2017

Posté(e)

Côté moteur V6 2.7 l turbos ou V8 atmo ?

Pour l'instant suivant les journalistes, les uns parle de V6 et d'autres d'un V8 :reflexion:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Elle devrait avoir environ 480ch, 1 ou 2 Turbo electriques (voir concept RS5 tdi) , dispo en boite manuel ou auto et uniquement en break.

 

Elle sortira en 2016, et non en fin de carriere comme les anciennes.

 

boite manuelle..?

:wub:

Posté(e)

J'imagine boite auto comme la B8... surtout si bi-turbo électriques, ca aiderait a gérer l'arrivée du couple :nixweiss: A voir ! Mais perso j'adore la ligne alors quand on pourra la voir avec les ailes définitives :malelovies: ...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

V6 bi turbo

 

Exact le grand retour du V6 bi-turbo :malelovies:

 

Ca va faire mal :race:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

480 cv... je vous trouve optimiste. :reflexion:

430 cv semble être plus logique.

 

Et pourquoi pas une S allRoad !?! Ils parlent bien d'une RS6 AllRoad !?!

Ce serait top pour les Suisses comme WiZe :vert:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

S4 Avant, Vue à Agay, prés de St Raphael en version non camouflée, bleu nuit métal, plaque allemande.

Elle est superbe... vivement GENEVE 2016.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Vivement la présentation de cette RS4!

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Qui fonctionnera dans un silence de roi 😡😱

Posté(e)

V6 3.0L TFSI bi-turbo avec nouveau turbo électrique valeo 480/500cv ?

Ils sont obligés de se positionner au dessus de la C63 476cv...et peut être plus tard une version performance +510 pour se hisser au dessus du C63S???

Si c'est ça, elle va pulser :)

Posté(e)

La S4 n'est même pas encore commandable depuis la présentation ... Donc tu peux attendre encore pour le RS4

Posté(e)

480 CV

Pas de commande avant sept 2017 d après les dire de la concession

Posté(e)

La quelle sera commandable la première?!!

RS4 B9 ou RS3 FL??? :)

 

je table sur la RS3 FL ;)

Posté(e)

"Autour de 500cv" dit l'article :)

En même temps si le RS3 FL sort autour de 400...c'est logique! ;)

Le choix va être difficile

Cela peut se jouer sur la première des deux qui sort, et laquelle des 2 sortira en berline!

  • 3 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

D'après les propos du responsable de la gamme RS que j'ai rencontré hier au mondial de l'auto, la RS4 b9 arriverait d'ici deux ans.

Je trouve ça un peu long comme délais, mais fort probable!

Posté(e)

Je parie ce que vous voulez qu'on est plutôt vers une présentation statique à Genève et livraison à l'automne 2017... Il est hors de question que Audi (Qui au passage a annoncé vouloir sortir les modèles RS plus tôt dans la vie du véhicule) attende encore 2 ans

Posté(e)

En effet, surtout que c'est pas la première version du mulet que l'on voit tourner, le développement semble déjà bien avancer... je parierai aussi sur fin 2017

Posté(e)

Je parie ce que vous voulez qu'on est plutôt vers une présentation statique à Genève et livraison à l'automne 2017... Il est hors de question que Audi (Qui au passage a annoncé vouloir sortir les modèles RS plus tôt dans la vie du véhicule) attende encore 2 ans

 

Mouais, regarde le TTRS, présenté en avril, il devait être dispo cet été avec livraisons cet automne - maintenant on parle de S1 2017 pour la commercialisation...

Posté(e)

 

Mouais, regarde le TTRS, présenté en avril, il devait être dispo cet été avec livraisons cet automne - maintenant on parle de S1 2017 pour la commercialisation...

Oui mais il semblerait qu'il y aille des soucis de fiabilité au niveau du nouveau 5 cylindres, d'où le retard de commercialisation qui va affecter aussi la RS3 berline. Il n'en est rien pour le 6 cylindres déjà dispo sur la S4/5.

 

À suivre, c'est mon ressenti personnel.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

La nouvelle s4 présentée en septembre 2015, commercialisée en septembre 2016.

nouvelle Rs3, présentée en septembre 2016 , commercialisée à l'été 2017

Posté(e)

Si je prends en compte les propos de Mr RS France, je verrais plutôt une présentation à Francfort et une commercialisation printemps 2018!

En tout cas, si elle ne sort qu'en 2018, ça ne sera pas ma prochaine auto, et vu la gamme actuelle ma prochaine voiture ne serait donc pas une Audi.

Posté(e)

Ca va me laisser le temps de me faire plaisir avec une rs4 b8....

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