SuperZeroTom

Salut à tous, J'ai pris rendez-vous pour le 3 mai pour un décalaminage en règle, une revue de l’admission, et une reprogrammation sur un RS4 B7. J'ai contacté le garage en décembre dernier pour avoir des devis (il y a donc plus de 5 mois !), et en appelant cette semaine il m'a remis tout de suite ! Pro :marcelpoire: Accueil téléphonique agréable et super disponibilité (malgré la Féfé en cours de réglage !!). Il m'a confirmé le montant de mon devis, maintenant on verra sur place quand je la récupérerais si le devis est respecté, mais je suis serein. Je vous tiendrai au jus, mais premiers contacts très positifs. @+

Superbe !! Du coup ça me donne envie tout ça ! :malelovies: :race:

Super chouette ta BM Richard ! J'adore tes roulettes :icon29: !! Avec la ligne blanche ca rend super ;) Et joli son ! (Je t'ai croisé à Vélizy dimanche dernier)

A ouai elle t'as fait cet effet là !... 😱 J'avoue que le dernier weekend 900km sous la flotte n'a pas aidé Le lustrage ! J'avais un peu honte sur le parking avec toutes ces belles autos bien entrentenues ! (Bravo Le RS4 B5 au fait ;-) ! Juste superbe et ce bruit 👌)

Passage en toute fin de matinée mais sympa d'avoir fait votre connaissance ! (Et celle d'Edouard !) Merci pour les photos Audianne ;-) et là je me rends compte qu'il faut que je lave ma charrette !! 😂

Je viens aussi ! (Chouette !)

Salut à tous, une date pour décembre ?... je me décide enfin à venir avec ma petite camionnette ! :-p ...

J'imagine boite auto comme la B8... surtout si bi-turbo électriques, ca aiderait a gérer l'arrivée du couple :nixweiss: A voir ! Mais perso j'adore la ligne alors quand on pourra la voir avec les ailes définitives :malelovies: ...

Salut à tous ! Des niouzes du cab' après presque un an d'utilisation ! Déjà ! Une petite reprog' de la capote se profile (ou circuit d'huile peut-être ?) car elle a tendance à s’emmêler les pinceaux au recapotage, et le voyant clignotte au tableau de bord lors de la mise de contact. Plus un compresseur de clim qui a rendu l'âme ! Elle va se faire soigner jeudi prochain, je vous tiendrai au courant. On ne peut pas demander l'éternité à une voiture qui a maintenant 8 ans ! La voiture a 160.000 km tout juste et je n'ai eu a changer que les plaquettes aux quatre coins et les quatre pneus (Hanckook) , plus révision = 800 €. J'ai fais tout les plastiques au Meguiar's... et les cuir ont subit un petit traitement ! elle est intérieurement parfaite maintenant !! Me reste une peinture totale à faire... mais la capote passera avant !... :( J'ai parcourus un peu plus de 25.000 Km cette année et la voiture est vraiment super fiable. Je ne regrette pas mon achat ! Le V6 3.0L quel régal ! Que l'on cruise ou que l'on bombarde un peu, c'est plaisant ! Par contre, le bête est lourde et les petits routes de campagnes ne sont pas sont terrain de jeu favorit... surtout avec le châssis S-Line et les jante 18"... un peu raide... Avec 233ch, les 1,8t ne se sentent pas trop même si ça pourrait avoir quelques chevaux de plus ;) !! J'hésite a faire une reprog'... ca dépendra de si j'ai des travaux a faire sur la capote ... Je la trouve facile à vivre, avec un grand coffre, et deux vrai place derrière. On peut emmener aussi bien des adultes que des enfants avec ou sans siège bébé, quel qu'il soit ! Beaucoup de gens demandent sur le forum si cab' et enfants font bon ménage ! Pour moi la réponse est oui : ils kiffent ! Ils demandent tout le temps des tours décapoté !! Evidemment si on hausse le rythme, ils en prennent le vent un peu fort ! Sur l'autoroute, on recapote et on a un coupé... quoi que à deux avec le saute vent on peut aussi décapoter sur l'autoroute !! Et ce jusqu'à des vitesses prohibées ! L'hiver avec les sièges chauffants et le chauffage, vitres montées et filet en place, on a le soleil et un vrai petit cocon tout chaud... le pied ! (et la frim aussi j'avoue!) Après, je dirait qu'avec des enfants en bas age c'est moins facile car il y a les poussettes, les cosis, bref tout ce fatra cher et encombrant, mais indispensable à nos chérubins ! Et quand je vois mes potes capables de blinder une A6 Avant avec un seul enfant... je me dis que certain devraient se racheter une game boy avec Tétris !! En somme, cab' et enfant(sans "s" !) c'est jouable, l'A4 n'est pas une 911 avec un tout petit coffre ! il y a du volume, même si contrairement à l'A5 cab' les sièges ne se rabattent pas. Elle est logeable et le coffre est bien carré (ce n'est pas une série 3 e92 avec son coffre tout tarabiscoté !!!). Au-delà d'un enfant en bas age... faudra voir a mettre madame dans le train pour aller en vacances ;) Franchement l'expérience cab' pour moi c'est le pied !

Rectification le message exacte est "Votre téléphone est probablement débranché". Et toujours impossible de trouver le RNSE avec le bt de l'iPhone... Si qqun à une idée !...

Ca me dit "votre telephone est certainement hors tension"...

Salut à tous, Je reprends ce vieux post car à la lecture des sujets "RNSE + bluetooth + téléphone", j'ai peur de ce que je trouve. Moi aussi j'ai une A4 Cab, en B7 de 2007, Bose, RNSE 192 et le support téléphone sur la console centrale. Comme un idiot je pensait qu'en achetant sur ebay le berceau qui va bien (iphone 5s pour moi), ça marcherait. Et en fait même problème que stik21 : "Votre téléphone est certainement hors tension" + impossible de trouver le poste RNSE avec le BT de l'iPhone. Du coup à 120 balles le chargeur ça fait mal !! Et là, je crois comprendre en croisant plusieurs sujets que : 1) je n'ai q'un "pré"-équipement (le code option est 9ZF "Pré-équipement pour télephone portable à dispositif mains libres") 2) selon French qui a forcément raison, il faut "autre chose" pour passer le téléphone en BT, le berceau n'étant que le premier élément... Mais que faut-il faire pour activer ce fichu bazar (à part passer chez Audi et me prendre une douille) ? Est-ce faisable sans VAGCOM et par un mauvais en bricolage et en électronique comme moi ? Mil mercis d'avance.

@ Léon : Merci ! :marcelpoire: @ Zeko : Oui +1 :race: :malelovies: @présidentréano : Merci ! Et elle est où la boite à fusible :reflexion: ? c'est facile d'accès ?...

Pfff... Meme sur les clio ils mettent du 17" maintenant ! Mais le "14" il fait mal !! No comprendo ! Sinon cyril tres belle voiture ;-) L'alcantara beige c pas trop salissant ??

Je crois bien oui ;-) Delphingrau. Je ne savais pas que c'était cest 4 lettred qui étaient le code couleur.

Il s'agit du code option "C2R "alloy wheels 6J x 14 ""Imola"", silver offset 45" Et il est difficile d'imaginer que des jantes style RS4 en 18" aient cette dénomination... Surprenant mais semble le cas.

Fort de tes ondication je pense que le Code couleur est LX7Z.

Salut, Beau S4 B7 !! j'ai aussi ce code option sur la mienne avec les même jantes que les tiennes (syle RS4). Au début je pensais que mes jantes avaient été ajoutées par le précédent proprio... Mais, à la vue de tes codes options, je crois vraiment qu'il s'agit du code option pour ces jantes qui du coup semblent s'appeler "Imola"... :nixweiss: Mais je suis comme toi, je ne comprends pas le "6J x 14"... Mystère !!

Bonjour à Toutes et Tous ! Nouveau sur le Forum, je commence par un super "MERCI A TOUS" ! :marcelpoire: Vous ne le savez pas mais vos discussions, échanges et conversations m'ont bien aiguillées pour trouver LA belle et me décider. J'ai été propriétaire d'un joli TT MK1 (2002) en 2009 (full stock et comme neuf), puis migrant à Paris le TT fut vendu (la mort dans l’âme), et j'attendais depuis 2009 de me racheter une auto... enfin une vraie, avec 4 anneaux sur la calandre :race: J'ai longtemps hésité entre un S4 Avant B7 et une A4 cab B7... Rien à voir me direz vous, oui c'est vrai, rien à voir, mais seul ces deux modèles me faisaient plaisir à l'oeil :nixweiss: . Le budget assurance (j'ai un coeff de 0,90... :mur: ), m'a fait pencher vers une belle A4 Cabrio S-LINE de 2007 motorisée comme il se doit par un 3.0L TDI de 233ch, d'origine allemande avec un moteur reconditionné garanti 12 mois, finition alu, et boite tiptro. Voici les codes options (merci au forum pour les liens) : 8HE second alternator 230V N2L intérieur cuir/tissu speed E4J S-LINE 7GG emissions concept EU 4 with particulate filter 4UF sac gonflable conducteur et passager avec possibilité désactivation sac gonflable passager 6XK Rétroviseurs exterieurs à réglage, dégivrage et rabattement électriques. Positionnement jour / nuit automatique 5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE 6TS outer right rear view mirror: non-spherical, large viewing field 1KW disc brakes, rear J1U TYPE DE BATTERIE ? 1LA DISC BRAKES FRONT (SUBSTANTIAL) 7A2 chargeur CD dans le coffre ou dans la boîte à gants 1BV Châssis sport Sline 2T1 double-sized standard (DIN) 7AA electronic vehicle immobilization device 5TG Insert decoration en aluminium 7X1 Radar de recul - Parktronic 8K9 "daytime running lights with low beam assistant and ""coming home"" function for NAR" F0A version standard 8GR alternator 150A 0G7 TIPTRONIC TRANSMISSION 0YN weight category rear axle weight range 12 0JL catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 11 T41 components for base engine, unit 059.D 9AK AIR CONDITIONING SYSTEM WITH ELECTRONIC REGULATION AND RAM AIR REGULATION 8ED Pack Xenon plus U2A Pendule radio-pilotée 1N3 Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC) 7P1 Support lombaires électriques new A3 2PU steering wheel sport for airbag system 8Q3 Xenon automatique 6E3 Accoudoir central avant FM0 basic equipment variant 9Q4 Ordinateur de bord multifonction + check control 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 D1D 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 L/171 kW 24VV6 TDI, common rail base engine is T41 7Q2 navigation system with color screen C2R "alloy wheels 6J x 14 ""Imola"", silver offset 45" 7KO Sans témoin de pression des pneumatiques 2K7 reinforced bumpers 3L3 Réglage manuel en hauteur pour les sièges avant 4A3 SEAT AND SEAT-BACK ELECTRICAL HEATABLE IN FRONT (SEPARATELY ADJUSTABLE) 4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE 5D1 VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ QV0 w/o TV reception/digital radio reception Q1D Sièges avant sport 9ZF Pré-équipement pour télephone portable à dispositif mains libres 7S1 wind blocker 4GF Parebrise athermique en verre feuilleté Du coup c’est pas mal, mais trois petites options manquent de mon point de vue : - le régulateur - les sièges à réglage complet électriques - camera de recul / radar pkg avant Je suis allé la chercher à Avignon et suis remonté à Paris avec j'ai dnc eu 7h pour faire connaissance. Et évidement les défauts apparaissent toujours assez vite : - prise allume cigare HS (très chiant) - capot d'accoudoir central cassé - une veilleuse de plaque d'immatriculation HS - 3ème feu stop qui s'allume façon ampoule basse consommation (pb de masse :reflexion:) - rappel de l'ordi de bord en allemand. - voiture très très sale à l'intérieur (des photo seulement ce week car trop honte de vous montrer ça : pas sérieux pour un vendeur pro) - plus de roue de secours !!! une honte de la part du vendeur ! (je m'en suis rendu compte une fois chez moi...) Et j'ai oublié de demander le windshot... :mur: Va falloir en racheter un ! Le poste GPS est le RNS-E 192 (bouton CD/TV), avec prépa old school bluetooth. J'ai vu sur le forum que c'était possible d'adapter le système pour un iPod/iPhone (multiple techniques) mais je suis pas bricoleur donc on verra.. Du coup, rendez-vous ce week-end pour lavage intérieur complet. Et changement de la veilleuse de plaque. Pour l'allume cigare je sais pas si je dois allé chez Audi ? Idem pour le 3 feu stop... Les jantes ne semblent pas être d'origine (je ne sais même pas si ce sont des VAG), mais elles rendent bien : type RS4 18". Le code option mentionne 'Imola"... j'ai eu beau rechercher sur le net, j'ai rien trouvé de convainquant sur ce modèle, mais ca ne semble pas être les même que les type RS4 que j'ai. Question aux pros : de quelle couleur est-elle ? Je ne connais pas le nom de ce gris foncé... Sinon rien à dire pour la voiture qui me parait très saine. Le moteur est vraiment performant pour un gazoil, mais par contre conso moyenne de 9L sur le retour... c'est vrai qu'avec le coyote on a tendance à tartiner un peu plus :race: :race: . Mais ca m'a surpris car c'est ce que je faisais avec mon petit TT (plus léger c'est vrai). Voici les premières photos toutes fraîches (extérieures donc !) :malelovies: :malelovies: Et merci à tous !!