Audi S3 8l de cam

[CameloS3]

Bonjour a tous,

 

Merci de m’accueillir sur votre forum,

Je me présente, je m'appelle Camille et je suis l'heureux propriétaire depuis quelque mois d'une audi S3 8L de 2001, 210 cv , bleu nogaro.

Mon petit jouet est équipé de :

- toit ouvrant

- radar de recul

- régulateur de vitesse

- clim

- etc....

 

- dump valve forge

- filtre K&N dans boite d'origine

- combiné filetée dts line

- ligne échappement inox bfr

 

Voici quelque photo :

 

 

 

 

Merci à vous

 

 

[AurelS4-R]

Jolie nog ! Et bienvenue sur ce faux-rhum

 

Envoyé de mon Archos 50 Neon en utilisant Tapatalk

[vAkxx]

:welco:

 

Cool une deuxième nogaro dans le NPDC :D

[Louwiic]

Bienvenue ;)

[Flyman]

Bienvenue !

 

En fait les Nog' yen a partout ^^

[Clemdu0169]

bienvenue a ta nog ;)

[toplads]

elle est trop belle!a reims il y en a une le week end aussi immat dans le pas de calais mais elle est rincée,pas comme la tienne!

[geoffroy 67]

Bienvenue à toi et t'as petite nog ;-)

[Yaz01]

Bienvenue :icon_smile2:

[Tobo]

:a3: :bienvenue:

[CameloS3]

Merci à vous tous pour votre accueil.

Vakxx on se croisera peut être un jour sur les routes du npdc ;-)

[vAkxx]

Merci à vous tous pour votre accueil.

Vakxx on se croisera peut être un jour sur les routes du npdc ;-)

J'espère bien :drive:

[CameloS3]

Bonjour à tous,

 

J'aurai besoin de vos lumières, j'ai un problème avec un feu xénon qui ne s'allume pas (feu droit).

Mon premier reflex à été de changer l'ampoule, et a mon grand désespoir tjr rien mon feu ne s'allume pas.

Après un peu de recherche je me suis rendu compte qu'en tournant 3, 4 fois a la suite la cde des feux, miracle il s'allume.

Quelqu'un aurai t il une idée?

 

Merci à vous

[geoffroy 67]

Ton ballast doit avoir être HS

[CameloS3]

Y a t il un moyen de le tester?

[CameloS3]

Enfin une belle journée pour sortir la S.

Petite ballade ça fait plaisir.... :icon_biggrin:

 

 

 

 

[Louwiic]

Ce bleu est vraiment beau

[Fab-1000R]

Y a t il un moyen de le tester?

Inverse le droite et gauche, tu verras si ton problème change de coté :) (j'avais fais comme ça sur la mienne)

[CameloS3]

Ok merci je vais essayer ça

[geoffroy 67]

Pas évidant d'inverser les ballast ...

Tu verra c'est assez chiant de le débrancher de l'optique

 

Sono oui c'est une bonne technique pour savoir si le ballast est HS

[yann67s3]

Salut et :bienvenue: tu en es content de tes dts? Ils réagissent comment quand tu arsouille ?

[CameloS3]

Honnêtement je pourrai pas te dire la différence entre ceux d'origine et les dts, c'est l'ancien proprio qui les à monté.

Dans l'ensemble j'en suis asser content elle accroche le pavé, fau déjà faire le cochon pour la prendre en défaut, elle est stable en virage ne tan gue pas, par contre confort laisse tombé on peut pas tt avoir... ;-)

Ça vaut pas des bilstein je pense mais c'est correct, c'est mon avis

[yann67s3]

OK,car je cherche un moyen de descendre la mienne tout en gardant une bonne tenue de route ...

[yann67s3]

OK,car je cherche un moyen de descendre la mienne tout en gardant une bonne tenue de route ...

[CameloS3]

Bonjour à tous,

 

Je viens seulement de comprendre pour mettre des photos de meilleure qualité

En voici quelques une pour le plaisir

 

Pour information moteur AMK

[CameloS3]

http://imageshack.com/a/img909/4941/Qd3aps.jpg

Ou pas..... dsl

[Flyman]

[CameloS3]

Merci FLYMAN, je vais peut être paraître ridicule mais comment tu fais?

[Flyman]

J'ai ajouter

 

sans les espace dans les crochets, j'en ai mis juste pour que ça reste écrit. ..

[ludo83300]

bienvenu a toi et ta nog

[CameloS3]

[CameloS3]

...

[CameloS3]

Merci bcp flyman j'en ajouterai d'autres courant de semaine

[Flyman]

;)

[vAkxx]

Belle photos (normal c'est une S3 dessus) lol

Tiens on m'a parlé de toi au taf ^^ C'est toi qui va au run à Lens ?

[CameloS3]

Merci vakxx, par contre non ce n'est pas moi je ne vais pas au run à Lens

[vAkxx]

Merci vakxx, par contre non ce n'est pas moi je ne vais pas au run à Lens

 

Okay tant mieux alors :bien:

 

Apparemment il y aurait une nogaro qui tourne là bas. Au départ les gars au taf croyaient que c'était moi. Mais comme c'est pas mon trip... :nanana:

 

 

[CameloS3]

C'est pas mon trip non plus te rassure

[CameloS3]

Bonjour à tous,

 

Je viens de passé un coup de vag com suite à l'allumage du témoin moteur, et voila se qui en ressort :

 

3 Codes défaut trouvés:

16804 - Banc 1 système de catalyseur Rendement trop faible

P0420 - 35-00 -

17963 - Pression de suralimentation maxi dépassée

P1555 - 35-10 - - Intermittent

16487 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop important

P0103 - 35-10 - - Intermittent

Quelqu'un aurai une idée?

Merci d'avance

[CameloS3]

Bon problème résolu enfin j'espère remplacement de la N75 après essai plus de trous à l'accélération vers 3000-4000tr/min, j'ai même l'impression d'avoir récupérer des CV. Passage au vag et plus de défaut