Carbon / Calamine sur S6 et RS6 TFSi

[lexos]

Bonjour a tous,

 

Sortant de la famille RS4 B7 et des problèmes de calamine/encrassage, j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà ouvert un de ces nouveaux V8 ( à partir de 2013), et si les soupapes sont également encrassées...J'ai rein trouvé de probant sur internet.

 

- Ce moteur V8 étant de meilleure conception (et de qualité d'après mes informations), je serais ravis de connaitre les avis de personnes disposant de celui-ci.

 

- passage au banc, nombres de kilomètres, éventuellement photo des soupapes.

 

- si nettoyage il y'a eu, avec quoi?

 

-pour ma part, je pense m'équiper (ou faire équiper un garage de la région) avec la machine BMW et les adapteurs pour les RS. (N73 BMW).

 

- le but étant "d'offrir" une possibilité simple est "propre" pour le nettoyage à un prix coutant, plus pour rendre service que pour faire de l'argent. Service qui n'est pas offert par Audi et que peu de garage propose.

 

- renseignements pris chez BMW Allemagne et Audi (inofficiellement) c'est un des seul moyen efficace de nettoyer sans risques pour le moteur (à la mano c'est aussi bien mais plus long et fastidieux.)

 

 

Audi: moteurs impactés (mise à jour):

 

- Audi RS4 B7 4.2L FSI

- Audi S6 4F, RS6 4F

- Audi R8 4.2L FSI ou 5.2L FSI

 

- Moteurs du groupe VW 2.0(T)FSI ou TSI

- Moteurs du groupe VW 1.4(T)FSI ou TSI

 

 

 

PS: SVP, pas de polémiques, juste des informations. Et pas de questions rapport au nettoyage à l'hydrogène. Chez Audi et BMW ils nettoient chez eux en interne avec le même type que l'outil susmentionné.

[french]

Tu es des infos sur le système Bmw et le prix des pièces ?

[lexos]

@French je suis en attente d'une offre...

[iDevX]

Humm interessant... J'attend ton retour Vincent ! ;)

 

Je vois dans tes voitures impactés que la S6 et RS6 C7 n'en fait pas parti.. c'est normal ? looool

[FrançoisL]

Tu es sur de la référence de l'outil BMW? Je trouve que des kits de calage pour moteur BMW avec cette ref.

[Julien XCC70]

Es-tu sur d'avoir posté dans la bonne section car je rejoins iDevX: tu ne mentionnes que les 4F alors que tu es dans la section 4G...?!

[ThierryS]

Il poste dans la section des 4G parce que justement il souhaite avoir des renseignements sur la nouvelle génération de V8.

 

Ne connaissant pas le système BMW, je vais d'ailleurs suivre le sujet.

 

@+

[lexos]

Je suis toujours en attente de l'offre, je les ai relancés...

 

J'ai aussi reçun un feedback de garage en Allemagne et de "mon" garage en suisse-allemande.

 

Pour l'instant ils n' ont encore rien vu passé (ça veut pas dire qu'il n'y a pas de soucis). la prochaine fois que je passe chez RS-Wekstatt, je demanderais à ce qu'il regarde à l'endoscope dans les puits de bougie...Comme ça on devrait "voir" si il'y a un encrassement et si oui, le quantifier...

 

personne n'a encore déposé le collecteur d'admission, einfin j'ai rien trouvé....mais je serais ravi d'avoir de liens/photos si quelqu'un en disposait.

[Tckeck]

Parfait ca Lexos, comme ça j'aurais les infos pour le swap de ma rs4 B7 avec moteur rs6 c7 (ok dans 10 ans peut être mais bon) ; ))

[plus noir]

Bonjour pourriez vous me dire si le moteur du rs6 à un carter sec ?

[RS78]

Le nettoyage Audi et BMW correspond à ta méthode ou à l'hydrogène (dont on ne développera pas le sujet... d'ailleurs je n'y connais rien) ?

 

Peux-tu m'expliquer succinctement ton procédé avec cette machine BMW ?😊

[Etolip]

Le V8 du RS4 B8 n'est pas mentionné non plus, je suis aussi en attente d'informations avec "preuves" sur la calamine sur ce moteur.

CCH76, dans la section RS4 B8 devrait bientôt procéder à un décalaminage manuel et prendre des photos. Comme ça on saura.

[french]

Bonjour pourriez vous me dire si le moteur du rs6 à un carter sec ?

Le c7 ?

 

Carter d'huile standard

[plus noir]

C'est nul ça. ..!!!

[lexos]

Il y 'a un système chez BMW avec des coquilles de noix, à la base fait pour les minis. Mais tout est adaptable.

 

Grand avantage, ça nettoie super bien et super vite et les coquilles se vendent en maxi sac :-) pour pas grand chose.

 

Pas de risque de trop frotter, ou d'abimer une queue de soupape.

[french]

chez citroen ils ont le meme outils

[lexos]

C'est surement moins cher chez Citroen :-)

[RS78]

Merci pour ces informations. 😊

 

Maintenant il faut connaître les prestataires.😞

[Steff]

en effet, RS6 C6 pas impactées car Carter Sec surtout - donc l'huile est brassée par les pompes a huile, moins de vapeurs s'en dégage...

[rempan92]

Bonjour à tous.

je relance le sujet car je suis en plein dedans.

après 130000 km dont 70000 en E85, passage obligé chez AUDI pour nettoyer les soupapes.

mon moteur broutait à bas régime, surconsommait.

le véhicule est en concession depuis le 09/12/20 pour diagnostic.

le problème n'a été identifié que début janvier et j'attend avec impatiente de récupérer mon jouet.

la note va être salée 

[jean-jacques MAIWURM]

Bonsoir

c'est la première fois que j'entends que audi pratique le décalaminage

quelle est la méthodes utilisée ?

[rempan92]

Je ne sais pas encore. J’attend d’aller la récupérer pour demander.
Je posterais la réponse.


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[jean-jacques MAIWURM]

merci

[capitainealbator]

calaminé avec de l'E85? Etrange... Il me semblait que justement les dépots étaient largement moins importants à l'éthanol....

[rempan92]

C’est ce que je pensais aussi mais je l’ai acheté d’occasion avec 60000 km. L’ancien propriétaire a dû rouler en SP95 ce qui m’a été fortement déconseillé.


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[AL49]

Moi, je trouve étonnant le diag de chez Audi : des soupapes encrassées sur le V8 TFSI ?

Pour décalaminer comme il se doit, faut le faire manuellement surtout si tu as un problème de brouatage/surconsommation.

J' aurai plus incriminé les injecteurs...

Tiens nous au courant de la suite Renaud. 

[rempan92]

C’est bien ce qu’ils sont en train de faire.
Les soupapes ont été déposées pour nettoyage.


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[jean-jacques MAIWURM]

la ça devient du lourd ; démonter les soupapes pour les décalaminer ! Habituellement on parle de nettoyer apres démontage de l'admission uniquement

[rempan92]

Salut à tous.
J’ai récupéré mon missile.
Plus de 8000€ de frais.
Le moteur a été déposé et l’admission et soupapes récurées avec copeaux de coquilles de noix. Le moulin tourne à présent comme une horloge.
J’attends 15 jours et je retourne en carto E85.
Le chef d’atelier m’a dit qu’il fallait taper dans les tours régulièrement pour éviter ce problème.
Je vais croiser les doigts en espérant que cela ne se reproduise plus car je compte l’emmener au bout.
Bonne soirée.


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[AL49]

Nickel, plus qu' à tester mais pas facile en ce moment de faire de long trajet. 

[remi_rco]

Tu peux quand même traverser l'Europe (sans toutefois en sortir !) entre 6h et 18h !..

[shreck]

Pour arriver à faire ca avec de tel délais ca tombe bien faut vraiment taper dedans 🤣😬

[Freeze]

Le 03/02/2021 à 19:27, rempan92 a dit :

Le chef d’atelier m’a dit qu’il fallait taper dans les tours régulièrement pour éviter ce problème.
 

Bon bin je suis tranquille alors