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rempan92

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À propos de rempan92

  • Date de naissance 08/03/1966

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Renaud
  • Localisation
    Taverny
  • Marque et modèle
    AUDI S6
  • Motorisation
    4.0 Bi Turbo

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886 visualisations du profil
  1. rempan92 a commencé à suivre Blackout électrique sur S6 C7 de 2013 et Bougies allumage origine ou non?
  2. rempan92
    Bonjour à tous. Je possède une S6 C7 de décembre 2013 totalisant 182000 km avec entretien Audi complet. J'ai, depuis juin 2022, un problème de batterie (batterie changée par Audi en avril 2020). Le phénomène s'est produit 3 fois depuis, la dernière ce matin, après avoir roulé à chaque fois au moins 25 km. Je coupe le contact et verrouille la voiture. Dans les minutes qui suivent, l'alarme se déclenche et puis plus rien. La télécommande ne réagit pas, ouvrir avec clef mécanique obligatoire. Le bouton start ne donne rien. La tension avec multimètre aux bornes prévues dans le compartiment moteur donne 2V et mon chargeur de batterie ne démarre pas. Après 30mn le jus revient, le totaliseur journalier est repassé à 0. Et tout fonctionne correctement. Lecture de la tension au multimètre moteur à l'arrêt donne env 12.6 V et 14.6 V moteur au ralenti. Je suis preneur de tout avis ou conseil. Merci.
  3. rempan92 a commencé à suivre S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
  4. rempan92 a commencé à suivre Problème Audi Tracking Premium , Audi rappelle les S8, S7, S6 et RS7 entre 2014 et 2017 aux US pour les tamis de turbo , Vos consos d'huile et 4 autres
  5. rempan92
    Non j’interroge ma cc. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. rempan92
    Salut. Je ne pense pas car le cc Audi a du appeler le fournisseur COBRA pour désactiver mon boîtier définitivement. Bon courage. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. rempan92
    Salut. Pour moi en stage1 E85, j’avais un appoint à faire en longlife vers 20000 pour 2l. En mode normal aucun ajout avant la vidange intermédiaire. J’ai 147000km au compteur. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. rempan92
    Bonjour à tous. Bonne nouvelle la carto est corrigée et mon problème venait bien de là. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. rempan92
    Bonsoir. Je dirais à première vue qu’il s’agit d’un phénomène de fatigue du métal. Ces fissures ne sont pas grave si la pièce n’a pas de fonction d’étanchéité. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. rempan92
    Bonsoir. J’ai eu un problème analogue sur mon levier de DSG7. Verdicts les câbles entre levier et boîte à retendre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. rempan92
    Il y a un petit loquet sur le côté de l’enrouleur côté gauche ou droite pour désengager. Idem pour le filet de sécurité. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. rempan92
    Je viens de lire le lien. Ça craint cette histoire si la cause est ma reprog. Ça pourrait peut être venir d’une limitation électronique de couple. Je vais en parler au préparateur. Merci. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. rempan92
    Oui j’ai un stage 1 flex Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. rempan92
    Bonjour. Ma S6 de décembre 2013 totalisant 140000km refuse de reculer pour remonter une pente. Le phénomène ne se produit pas à plat. La position D marche très bien. Lorsque en position R et dans une montée le regime moteur est limité et impossible de faire marche AR. Actuellement en Savoie pour les vacances ce problème est plutôt critique. Quelqu’un a une idée sur l’origine. Le véhicule est entretenu par Audi et à jour. Merci. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. rempan92
    Bonjour à tous. Je réactive ce sujet. Je suis équipé de l’option premium aussi sur ma S6 de 2013. Achetée d’occasion je ne savais pas que mon véhicule était équipé. En avril 2020 premier blocage de ma voiture. Remorquage obligatoire chez Audi Bouges pour diagnostiquer. Votre tracker s’est mis en sécurité. Je demande à désactiver ce boîtier dont je n’ai pas l’usage ni l’abonnement. Opération facturée 150€. Rebelotte en mai 2021. Voiture bloquée dans le parking de mon immeuble. Remorquage à nouveau chez Audi (2h pour sortir la voiture avec la dépanneuse). Verdict le boit-il s’est à nouveau bloqué. Je dis au cc de Pontoise que le boîtier a été désactivé il y a un an. L’opération est à refaire. 80€ de facturé. Je suis fumasse. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. rempan92
    Il me semble que les membranes marchent à l’envers et envoie donc le son dans le mauvais sens. A confirmer. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. rempan92
    Il me semble que les membranes marchent à l’envers et envoie donc le son dans le mauvais sens. A confirmer. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. rempan92
    Tout moteur essence à injection post 2000 peut passer à l’E85 avec boîtier ou reprog. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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