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Posté(e)

Mes parents sont vers Albertville.

Moi en Haute Savoie, mais pas loin de la Savoie...

 

Beau Peisey, hein?

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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

C'est un joli village, mais pinaise, il faisait frais!

Posté(e)

C'est un joli village, mais pinaise, il faisait frais!

 

ca tombe bien, c est mieux pour les moteurs surtout sural

Posté(e)

Ouais ça a évité la surchauffe de ma 307 HDaïe!

Posté(e)

ouais trop cool le HDI ca donne plein de sensations :icon_biggrin:

 

enfin surtout celle de vouloir vomir d ailleurs ^^

Posté(e)

En attendant, depuis le temps que je la traîne celle-ci, elle ne m'a pas trop causé de soucis! Pas comme d'autres...

Posté(e)

Mon pauvre! ^_^

 

Plus qu'à patienter!


ouais trop cool le HDI ca donne plein de sensations :icon_biggrin:

 

enfin surtout celle de vouloir vomir d ailleurs ^^

 

T'as raison mais rhôôô quand même! :ripeer:

Posté(e)

Attendez que je la récupère, que je lui fasse sauter les silencieux... :eldiablo:

Posté(e)

Le meilleur! 2.0 110! Premier moteur frappé... Bon depuis il n'a plus de fap, ni d'egr et développé environ 140-150 cv.!

 

@djouxx: j'ai vu ça... Je vais organiser le génocide de les silencieux!!!

Posté(e)

ah ok, non parce que si tu n avais pas fait cela, je te l aurai proposé. j ai un copain qui me fais les reprog :)

j ai une xantia ACTIVA HDI avec une reprog "soft". il faut avouer que c est quand même plus agréable que le 110 qui se traîne lamentablement sur le bitume

Posté(e)

C'est sur!!!! J'ai aussi une connaissance qui fait ça. Il est spécialisé dans le THP.

Posté(e)

du tube que tu tube et juste 2 gamelles derrière pleine de vide sa ca chante :petard:

Posté(e)

Quelques news, titine a les tripes à l'air!!! Changement du joint de vilebrequin au passage.

Posté(e)

surtout les tiptro qui ont tendance a mourir prématurément au moindre soucis.

enfin si t as un soucis, je connais une V8 a Villeurbanne a dépouiller :ripeer:

Posté(e)

Ah oui, ça vaut le coup, aucun souci cette tiptro!

 

Espèce de Zeb en plastique... :P

Posté(e)

les tiptro n ont en réalité aucun soussi si ont s'en occupe bien (vidange tout les 30000 km) le probléme et que les proprio qui les ont acheter neuve n'ont pas fait ce qu'il fait et sont passer par le réseaux de concession que l'ont connait tous :madgo: .

 

au passage elle sont capable d'encaisse 900 ch et 700 à 800 nm au de la ....

 

le seul probléme qu'il y a c'est qu'il n' y a pas de radiateur de refroidissement pour la bv , il est donc judicieux d'en ajouté un :roi:

Posté(e)

Je suis surpris qu'il n'y ai pas de radiateur...sur ma 5hp19 j'en ai un alors sur une 24...

 

Il y a forcément y radiateur mais pas assez dimensionné.

Posté(e)

Y'a un radiateur... pas très gros pour de grosses prépa...

Posté(e)

L'huile de boite est envoyée dans le condenseur pour être refroidi, une pompe envoi l'huile par un des 2 tuyaux et l'huile circule dans un bac étanche sur le côté du condenseur pour refroidir

Posté(e)

Bon, Mr GoodWood, comment vas-tu? J'espère que vous allez tous bien. Le V8 bi est bientôt là, non? ^^

Posté(e)

Salut l'ami! Ca va bien et vous? Le vhouite devrait être là demain soir ou mardi dans la journée. Ceci dit je n'ai pas téléphoner pour avoir des infos sur l'avancée des travaux... au retour un fuite de carburant sur le dessus de reservoir à traiter et ça va rouler!

Posté(e)

Salut à tous,

 

Petite question: j'ai trouvé des jantes de RS6 C6 en 9X19 ET38 évidemment les pneus ne sont pas les bons, 255/40 au lieu de 255/35. A mon avis il faudra des cales, qu'en pensez vous?

 

Merci.

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