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Une A6 avant 3l TDI de plus


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Attends attends un peu il y a qq chose qui m'échappe...

 

J'ai loupé un épisode entre le " je suis allé chez bosh service donc diag direct mesure des injecteurs et pas de problème a se niveau la" et le "Si je comprend bien il y en a 5 hors tolérance"....

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Bas chez bosh le mec ma dit les injecteur n'ont rien mais au vue du niveau d'huile j'ai pris mon vagcom pour prendre les mesure moi même et voila le resultat donc je comprend plus la

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En effet, si ton niveau monte il y a un souci. Tes valeurs semblent le montrer mais je reste septique du test chez Bosch dans ce cas..!

 

Sais-tu si tes injecteurs ont été modifié ou recodé?

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Bon j'ai fait aspiré un peu d'huile!

Pour extraire les injecteurs j'ai vue qu'il fallait un outil que pensez-vous de celui la

http://m.ebay.fr/itm/281265218670?nav=WATCHING_ACTIVE

Ou celui la

http://m.ebay.fr/itm/400909359942?nav=SEARCH

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Il faut que tuette de la castrol edge pro en 5W30 si tu es en longue life.

 

Mais avant de faire ça, connais-tu la quantité de trop plein? Et en combien de temps cela s'est fait?

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J'ai commandé les injecteurs chez shicaro et de quoi faire une vidange complète huile et filtre a huile donc une fois les injecteur changé normalement plus de problème d'huile apres!

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Non mon histoire avance bien

Ectracteur d'injecteur fabriqué

606550DSC0363.jpg

De quoi faire ma vidange part la suite

883986DSC0364.jpg

manque juste les injecteurs qui sont en chemin!

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voila injecteur recus cette aprés midi et changé dans la foulé

740289DSC0365.jpg

demain petite vidange et sa sera une affaire qui roule!

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Dans l'ensemble sa a été je m'attendai a plus galere apres je ferais pas sa tout les jours non plus.

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Désolé..Mais je n'arrive toujours pas à comprendre le "je suis allé chez bosh service donc diag direct mesure des injecteurs et pas de problème a se niveau la" et le "Si je comprend bien il y en a 5 hors tolérance"....

 

Que le calculateur ne voit pas d'écart et que en réalité sur le banc Bosch un écart existe je le comprends, le contraire j'ai du mal!!!!!

 

Bonne opération en tout cas car ils ne sont pas beaux à voir, as-tu une différence depuis ce changement?

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Moi non plus je comprend pas! Une fois les injecteur recodé au vagcom je l'ai démaré et laissé tourné au moin dix minutes apres j'ai regardé les valeurs et tout est a 0 soir je vais faire un tour ce soir je regarderais les valeurs que sa me sortira aprés

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Avec un peu de dextérité et beaucoup de patience. ...Le résultat!

Très bon boulot De ta part et un peu moins de monnaie dans la poche des cc.

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Merci aussi au forum sans qui j'aurais réusie cet épreuve!

Bon aprés avoir roulé a peu près 1h les valeurs sont toujours a 0. Demain vidange!

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  • 4 semaines plus tard...

Bon je téterre un mon topic car j'ai un souci depuis que j'ai changé les injecteurs je m'explique

Quand je roule arrivé a certain moment ( arrété a un feux ou même a l'arret ) je me suis apperçu que de la fumé sortais au niveau du capot et une odeur de gasoil que j'ai part moment dans l'habitacle sa vien du coté de la boite a air mais je n'arrive pas a voir d'ou exactement!

Vous avez une idée ou deja eu ce probleme ?

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un injecteur abime ou mal raccorder... collecteur d’échappement pour la fumée... l'odeur, je ne sais pas , une fuite qq part

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