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Posté(e)

Salut a tous,

 

Moi c'est Guillaume, 26 ans mécano sur des moteurs d'avions, j'ai fait l'acquisition il y a de ça 4 mois d'une belle Audi A4 Avant 2.0 tdi 170 (BRD) de 2006 et totalisant 125000 km.

Alors en tout cas c'est une super voiture, très confortable, super équipée et tout et tout, mais au premier abord je l'ai trouvé une peu (beaucoup) molle en dessous de 2500 tr/min.

 

Mais ça c'était jusqu'a la semaine dernière, avec une magnifique panne injecteur, et donc voiture bloquée sur un parking puis remorquage chez Audi.

Puis a mon grand soulagement: Le fameux rappel des injecteur pompes !

Et la donc ils m'ont changé 4 injecteurs gratuitements.

Résultat des courses, la voiture a de nouveau la peche, une conso une peu plus basse et elle est plus agréable a conduire.

 

Donc, mes modifs effectuées ou en prévision:

 

- nettoyage EGR+collecteur d'admission: FAIT

- Rappel injecteurs: FAIT

- Suppression du FAP+CATA et remplacement par un tube: PREVU LE 09/05/14

 

D'ailleurs, si quelqu'un a déja fait le défap sur ce type de voiture, n'hésitez pas a faire part de vos impression !

Posté(e)

Bienvenüe Sur le forum,

Un tdi 170 en plus ça fait plaisir.

On a hâte d'avoir une présentation avec photos...

Posté(e)

Bienvenue sur le forum :)

 

En ce qui concerne la suppression du FAP, il va falloir l'accompagner d'une désactivation logicielle aussi :)

Et la conso chute encore un petit peu une fois une fois le déFAP fait :)

 

Pour ce qui concerne le fait qu'elle soit molle sous les 2500trs, il n'y a pas de mystère, il va falloir passer par la case reprog, pour que le turbo prenne plus bas :)

 

Posté(e)

Bienvenue à toi, dépêche toi pour les photos, y'a des furieux ici !!

 

:coucou:

Posté(e)

Mikej a raison avec la reprog c'est le jour et la nuit :)

Posté(e)

Salut, merci!

 

Hey! laissez moi le temps de les prendre les photos !

 

Pour la reprog je veux bien vous croire ! mais c'est quand meme 500€ pour une reprog de qualité !

Posté(e)

Bon, les gars j'arrive pas a poster de photos, ça marque "post to short" si quelqu'un a une idée...

Posté(e)

voici quelques photos (maudit pigeon... :madgo: )

 

140422075040228103.jpg

 

140422074914268258.jpg

 

140422074738929294.jpg

Posté(e)

Looool ah oui en effet, les pigeons se sont lachés sur ta lunette arrière !!!!

Posté(e)

Oh une belle grise avus :) avec ses reflets bleus violet !

Posté(e)

Jolie et bien propre apparemment. la couleur est vraiment sympa, je serait presque jaloux ;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Donc ça y est, Défap effectué. Pour l'instant niveau conso je peux pas trop voir la différence, faudrai voir sur l'autoroute.

Par contre on entend pas mal siffler le turbo maintenant

Posté(e)

tu as fait deprogrammé l EGR car moi sur mon 140 ( pas de fap) mais effectivement depuis la deprogramation de l egr on entend bien le turbo: d apres plusieurs avis cela est normal.

Posté(e)

Bé en fait je pense pas qu'ils m'aient reprogrammé l'egr, seulement le Fap. Mais après ça me parait normal que ça sifle comme il y a un tube inox tout juste en sortie de turbo.

Et puis du coup il n'y a plus rien maintenant sur l'échappement a part le silencieux

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Je suis content de lire que sous les 2500, c'est mou, je me sens moins seul mais par contre, après, c'est le coup de pied au c**. Mais c'est loin 2500...

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