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Posté(e)

bon voila un soucis de plus !

 

en changeant l'embrayage du s on c'est appercu

 

que la descente de turbo était a la limite de casser !

 

sur tout les moteur de s , se sont les même ? (apy,amk,et bam )?

 

sinon et bien du coup j'en cherche un !!! (mp)

Posté(e)

Je t'aurais bien envoyer mon oem gracieusement, mais je t'avoue que je l'ai découper en 2 au démontage pour ne pas me faire chier … ( sa y est je l'ai dit, j'ai honte :icon41:)

 

J'ai remarquer qu'en ce moment, il y a pas mal de downpipe inox a vendre sur leboncoin, pr des prix raisonnable après je ne sais pas trop ce qu'elle vale … mais quite a changer autant mettre de l'inox :race:

Posté(e)

merci a toi ! mais bon j'en ai trouver un et monter deja !!

Posté(e)

merci a toi ! mais a refaire j'aurais du mettre un decata !! mais bon c'est fais !

Posté(e)

C'est galere a changer? Car je me tate pour une downpipe inox....

 

Combien de temps pour le demontage?

Posté(e)

Pfff chiant tout ça ;-)

 

Merci clem

Posté(e)

plus que chiant meme !! si tu le fais sur chandelles comme moi prevois une bonne journee si sa coince !!

 

et surtout prevois une disqueuse et une dremelle !!!

 

a moins que tu change tout !

 

a savoir descente et cata !

 

alors pas de question a te poser !

 

tu coupe les deux tubes juste avant le cata !

 

mais demontage berceau obligatoire !!!!!

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

c'est bien ce qui me semblait mais sur le net les cata sport ils en veulent tous une fortune , en dessous de 1300e j'en ai pas vu ... :nanana:

 

de plus c'est jamais évident de connaitre le nombre de cellules . alors que bizarrement un préparateur m'a dit qu'il achetait ses cartouches 300 cells ; 300e ...

 

si y a pas un peu foutage de gueule .

 

sinon vous avez des plans ?

Modifié par mister freeze

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