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Posté(e)

Salut à tous

j'ai toujours sur les bras mon A4 1.8t quattro que je tente désespérément de vendre pour rentrer dans mes frais.

J'ai quelques touches mais je préfére refuser que la vendre à un autre type qui pourrait encore se retourner contre moi en toute légalité.

 

Donc la question :

Quand on a pas les moyens d'acheter une auto neuve et donc de se servir d'une voiture HS comme prime à la casse, quand on ne peut pas la vendre parce que pas de CT de moins de 6mois..

...qu'est ce qu'on peut tirer d'une caisse en panne ?

 

Avant c'était assez simple et sans trop de risque de vendre en l'état à un connaisseur mais maintenant c'est vraiment risqué entre :

- le gars qui pense acheter un truc hyper fiable et qui se retourne pour vice caché

- l'autre qui va utiliser la carte grise pour faire des fausses plaques sans jamais passer à la préfecture

- le spécialiste de l'arnaque qui va revendre l'auto à moitié réparé à un autre gars qui va pouvoir se retourner comme moi

- et d'autres cas dont je n'ai même pas idée

Posté(e)

Salut l'ami,

 

C'est pas chinois si tu veux t'en débarrasser t'as deux options:

 

1° La dépecer et vendre les pièces à la demande. Ca prend du temps mais c'est le moyen d'en tirer le plus de fric

2° La vendre telle quelle en précisant son état et tu fais un papier avec le gars qui l'achète, que vous signez tous les deux, avec la date, le montant de la vente et spécifiant bien les problèmes de l'auto (calculateurs HS) et que le vendeur la prend en l'état et en toute connaissance de cause. Le papier doit être fait en deux exemplaires et chacun (vendeur et acheteur) signe les deux exemplaires. Un pour lui, et un pour toi que tu gardes précieusement ainsi quoiqu'il se passe plus tard tu peux prouver de bonne foi qu'elle a été vendue correctement

Posté(e) (modifié)

T'a essayé de retrouver un calculo d'occaz ? Sur qu'avec tes connaissances ça devrait pas te revenir cher, juste qu'elle roule pour passer un CT et hop tu la gardes 6 mois pour prime à la casse

Modifié par audidriver
Posté(e)

le problème c'est qu'une fois le calculo changé, qu'est ce qu'il pourrait y avoir d'autre ? Compteur, faisceau, etc...

Posté(e)

Perso j'opterai pour essayer de trouver un calculo, après si elle tourne tu la gardes quelques temps pour voir venir ,sinon +1 avec mick030118, tu fais un papier en marquant noir sur blanc les défauts, comme ça pas de vice caché.

Posté(e)

Des documents de vente portant la mention "vendu dans l'état" "pour pièces" ou autres, n'ont aucune valeur devant un tribunal...

 

Vends là en pièces, fait toi une raison c'est malheureux à dire mais si tu trouve un calculo que tu la remette en route qui te dis qu'il n'y aura pas autre chose vu l'état dans lequel tu l'a récupéré je craint le pire (c'est mon côté pessimiste.. :( )

Posté(e)

quel code moteur?je possede 2 calculateur pour Aeb ainsi que vag.com

 

 

je peut preter pour essai

Posté(e)

@ Dinozzo : si je la démonte. Comment refourguer la carcasse ensuite ? Un épaviste me fera un formulaire de destruction ?

Posté(e)

Je pense que tu l'as vends a la ferraille et tu envoies ton ancienne cg pour "destruction"

 

Au moins en revandant les pieces tu te feras un peu d'argent dessus et tu evites les problemes avec les autres acheteurs

Posté(e)

@ Dinozzo : si je la démonte. Comment refourguer la carcasse ensuite ? Un épaviste me fera un formulaire de destruction ?

 

Comme l'a dit Audidriver tu revend la caisse à un ferrailleur, mon frangin à revendu une caisse de 205 gti quand il à refait la sienne pour 450€ c'est pas grand chose mais combiné au reste qu'il à vendu à part il s'est fait pas loin de 4.000€ après je ne sais pas combien tu souhaitais la vendre mais au moins plus de soucis à ce faire.....

Posté(e)

J'ai peut être a mon travail un kit démarrage pour ton auto (clé/ecu/compteur).

 

Prudence a la vendre en pieces, si le ferrailleur doit se déplacer pour venir la chercher, il peut te demander de payer des frais.

 

A titre d'infos, a mon travail, on rachète les b5 400euros si la voiture est "propre" en carrosserie. En partant du principe que la mécanique soit hs ou fortement km.

 

tout épaviste agréer te fera un formulaire (cerfa) de cession + déclaration immédiate de destruction car nous sommes raccordé au SIV. Si pas de papier, ca sent bon la ferraille a ****** et des possibles complications.

 

ps: une carcasse chez un épaviste si tu la ramene toi meme elle est reprise sous reserve non gage & cg en regle, au prix de la tonne en cours (autour de 80euros en ce moment :zic:)... Et encore, car il faut encore dépollué le vhu et ca a un cout pour l'épaviste ! Nous on file rien pour une voiture même partiellement démonté et livré sur place par exemple.

 

Jette un oeil sur le site collabo opisto.fr (si pub interdite, un modo supprimera), tu trouvera un prix, et un centre vhu agréer pres de chez toi ! ou les pièces pas cher pour la remettre en etat :)

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Pour réparer ton calculateur pas cher et garantie 2 ans. EPS Electronik en Allemagne 2 jours de réparation et 154 Euros avec frais d'envoi.

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