la s3 de madame

[BAM-power]

Bien pensé ton cata, 4 boulons et hop CT dans la poche

 

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[vr6man]

exact j'ai oublié les 2 zeros

 

c'est bien un 200 cells

[vr6man]

Bien pensé ton cata, 4 boulons et hop CT dans la poche

 

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J'ai acheté le cata chez ram air et fais découper les 6 platines inox que l'on voit sur le cata

 

la j'en ai soudé 2 sur le cata

reste a couper la ligne pour en positionner 2 autres dessus + 2 autres sur le bout de tube qui remplacera le cata

 

Par contre faut que je trouve une solution pour faire un joint étanchéité entre les 2 platines

 

je pensais partir sur de la graisse graphite, avez vous une autre idée ?

[Evan972]

il te faut un truc comme ça ?

 

http://www.driftshop.fr/joint-echappement-vibrant-performance-76mm-2-trous.html

[vr6man]

oui mais comme mais dimensions de platine ne sont pas standard vu que c'est du fait maison ca ne va pas aller

 

je vais donc faire des joints maison mais avec quoi ?

[BAM-power]

Regarde feuille à joint échappement sur ebay tu va trouver

 

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[vr6man]

merci bam je ne connaissais pas

[koubi]

C'est pas ça que tu cherchait

 

Je sais pas si c'est l'original mais il y ressemble

 

https://www.dtmparts.com/collecteur-inox-gros-conduits-audi-s3-tt-225-seat-leon-cupra-r-turbo-20vt-relentless-v4-c2x20034477

[vr6man]

oui c'est le xs power mais j'hésite avec les models fonte aliexpress qui semblerait plus costaud

[koubi]

Ah même celui là est pas top en inox :/

 

Je vais partir sur de l'origine alors je pense si c'est HS

 

Faut que je démonte mon collecteur et mon turbo à mon avis il y a de la fissure dans les parages :/

[vr6man]

non je sais pas mais plusieurs personnes disent qu'il vaut mieux la fonte

[koubi]

Vu comme ça chauffe c'est sur que la fonte doit mieux tenir...

[bk56190]

Salut,

 

Le collecteur peut bien sortir par le haut et sans deculasser. La dernière fois que je l'ai fait j'ai mis 8h :/ (et je n'ai pas d'arbre de transmission sur la mienne !)

[koubi]

Pour l'accès aux ecrous du collecteur ( celle du bas pas du haut ?

 

Sans tomber la descente de turbo c'est mort ?

 

J'ai contrôler le serrage du collecteur sur les écrou du haut mais pour ceux du bas pas moyen la descente fait chier

[bk56190]

Ceux du bas par en bas majoritairement.

 

Ceux du bas on peu de chance de faire une fuite puisque ca appuie avec le poids du turbo.

[koubi]

Ok Merci pour l info je vais même pas aller voir alors celle du bas vu que tout est serré en haut.

 

Plus qu'à démonter pour constater... :/

[vr6man]

donc en gros on retire la BAR et l'air restrictor

 

les ecrous du haut par le haut et les écrous du bas par le bas

 

faut décaler le moteur ?

[bk56190]

Tu peux le basculer en retirant le tirant en dessous, pas eu besoin dans on cas.

[vr6man]

Bon alors c'est la galere j'ai réussi a sortir 8 ou 9 écrous en partant du coté distri par contre il me reste au moins 4 écrous au niveau du turbo par contre je ne les vois pas si sent pas

 

Avez vous une idée comme les avoir ?

[BAM-power]

Ceux qui sont difficile à avoir il faut que tu utilise une clé plate à oeillet assez fine

 

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[vr6man]

le soucis pour l'instant est de les trouver ?

 

je dirais environ 4 du coté du turbo

[BAM-power]

Tu as sorti le turbo ?

 

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[bk56190]

Je les trouvais au touché, et je les dévissais à la clé plate et fine. En descendant le turbo ça facilite certaines vis.

[vr6man]

Tu as sorti le turbo ?

 

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non le turbo est toujours en place je voulais le laisser j'ai juste retirer sa patte de support

Je les trouvais au touché, et je les dévissais à la clé plate et fine. En descendant le turbo ça facilite certaines vis.

 

tu as déposé le turbo ?

 

tu as déposé le downpipe ?

[BAM-power]

Sa ne va pas te faciliter la tâche avec le turbo en place,

 

Essai de les trouvé au touché

 

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[vr6man]

oui mais enlever le turbo c'est galere avec tut les raccords

[bk56190]

J'ai juste virer le support en dessous et dévisser les 3 vis collecteur turbo, le turbo descend et est retenu par le DP (entre autre). Tu peux même le décaller vers l'habitacle pour avoir de la place.

[vr6man]

ok merci bk j'ai fait pareil reste a trouver les 4 autres écrous qui sont derrière le turbo

[vr6man]

Bon un peu de nouvelles j'ai réussi a sortir le collecteur par le haut sans déculasser j'ai mis 7 heures je vous raconte pas la galere

 

LE collecteur est bien fissuré au niveau du raccord du turbo

 

C'est du au fait que la vis sur le bloc qui tiens la patte de renfort du turbo est partie et la vis du dog bone a cassé dans le bloc

 

donc je pense pas que le collecteur soit en cause

 

Pour la vis du dog bone je vais devoir poser un filet rapporté par contre pour le support de turbo je sais pas comment je vais pouvoir la remettre

 

 

Je vais voir ca après mes vacances

[vr6man]

Bon un peu de news alors j'ai toujours pas recu le collecteur fonte aliexpress du coup j'ai ressoudé mon actuel au tig ca fait 10 jours qu'il tiens je croise les doigts

 

Mais comme un bonheur arrive sans emmerde ce soir ma femme m'appel et me dit y a un truc qui cogne elle ramene la voiture en faisant attention

 

je la leve et du coup les tire barre supérieur fissurée au niveau du porte moyeu

 

les inférieur ont rien car ce sont des renforcés en alu

 

A votre avis ou je peux trouver un jeu de barre supérieur ?

[BAM-power]

Salut vr6 ebay sûrement

 

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[vr6man]

on appel bien ca des tire barres ?

 

Il me faut des normal j'ai déja des réglables en bas

[BAM-power]

Barre de torsion ou ties bars

 

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[vr6man]

ah ok je mettais un R c'est pour ca que je trouvais pas

[Teddybear76]

Tu parles des barres sur le train arrière ?

Si c'est ça, j'en ai si tu veux en rabe.

[vr6man]

oui je parles des barres de torsion supérier

 

celle que lorsque tu les inverse tu modifie le carossage

 

si oui ca m'intéresse

[Teddybear76]

Bah oui, j'ai bien ça dans ma cave.

Ça me sert à rien en plus pour l'instant.

[vr6man]

mp teddybear

 

merci

[vr6man]

Bon la S3 roule de nouveau grace a teddy

 

encore merci

 

Sinon le collecteur tiens le coup avec la soudure au TIG que j'ai fait on verra si il tiendra dans le temps sinon je prendrais un collecteur fonte

 

L'intérieur récaro a été changé par un recaro de NOG

[Teddybear76]

Hello Denis,

Ça fait plaisir qu'elle roule.

De rien, je pouvais t'aider donc c'est normal

Si tu as un autre souci du même genre, j'ai encore d'autres barres en stock.

Non je plaisante, mais j'espère qu'elle roulera encore longtemps.

 

À+