la s3 de madame

[vr6man]

je me demande si c'est bien fiable comme capteur c'est pour cela que je cherche a soir pour le niveau

[Yaz01]

Quand ta jauge est au mini il te manque que un demi litre environ.

[vr6man]

ok merci yaz mais a quel niveau le voyant s'allume ?

[bioco]

Ouai je me suis déjà demandé aussi pour le voyant d huile, est ce que quand tu vidanges,qu'il n'y a plus d huile dans le moteur, si tu mets le contact, le voyant doit s allumer?

[vr6man]

aucune idée j'ai jamais testé

[vr6man]

Bon alors car dan et tulipe réparer j'ai pu tester sur 30 kms et nickel par contre en rentrant gros bruit de fuite echappement je rentre a la maison et cu coup collecteur inox que j'ai posé en septembre dernier fissuré et bien

 

Auriez vous un lien pour un collecteur inox solide ou fonte solide j'hesite ?

 

Merci

[Clemdu0169]

quoi qu'on en dise pour moi le plus costaud reste celui d'origine....

[vr6man]

mon origine était fissuré

 

du coup quel collecteur connaissez vous qui est solide

[vr6man]

Sinon peux on sortir le collecteur sans sortir le bloc ?

[Yaz01]

si t est pas presser

https://fr.aliexpress.com/item/Exhaust-MANIFOLD-fit-for-V-W-1-8T-K04-OEM-Upgrad-STAINLESS-STEEL-MANIFOLD/32516512633.html

https://fr.aliexpress.com/item/Exhaust-MANIFOLD-VW-Cast-1-8T-K04-OEM-Upgrad-STAINLESS-STEEL-MANIFOLD/1081667013.html?traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.79672.000000000000000&pvid=18d4e93f-d712-4de4-af25-cf306d8e67a4&tpp=1

sinon tu fait une offre autour de 380 euro

http://www.ebay.fr/itm/Seat-Leon-Cupra-R-1-8T-K04-Edelstahl-Guss-Abgaskrummer-Turbokrummer-Upgrade-V2A/351814756892?_trksid=p2047675.c100037.m2107&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140513073955%26meid%3D9faebaf4bc124cdf9fff7dc57b5d4052%26pid%3D100037%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D351814756892

[vr6man]

Merci yaz mais j'avais cru lire que ceux ci ne se montaient pas sans modifs sur le turbo d'origine

 

Je me trompe

 

Ceux ci sont en fonte aurais tu un lien pour des modèles inox ?

 

Peu on deposer le collecteur sans sortir le moteur ?

[vr6man]

Sinon j'ai vu celui la

 

http://xs-power.com/audi-turbo-manifolds-13.htm

 

Par contre je sais ce qu'il vaut et surtout si il expédie en france

[Teddybear76]

Si le collecteur se monte mais il faut retravailler avec une fraise l'intérieur car là où se rejoigne les tubes c'est en pic à l'intérieur.

 

Et il me semble que tu peux juste déculasser pour gagner du temps.

Sinon j'ai vu celui la

 

http://xs-power.com/audi-turbo-manifolds-13.htm

 

Par contre je sais ce qu'il vaut et surtout si il expédie en france

Il y en a un à vendre à 300 euros chez une connaissance si tu veux.

Il est neuf je crois.

[vr6man]

Si le collecteur se monte mais il faut retravailler avec une fraise l'intérieur car là où se rejoigne les tubes c'est en pic à l'intérieur.

 

Et il me semble que tu peux juste déculasser pour gagner du temps.

Il y en a un à vendre à 300 euros chez une connaissance si tu veux.

Il est neuf je crois.

 

 

oui ca m'intéresse tu parles du xs power

 

ca vaut quoi sinon

 

tu es sur qu'on est obligé de déculasser franchement pas envie on peu pas le sortir comme ca ?

[Teddybear76]

Oui du xs Power.

Je sais pas trop ce que ça vaut.

Il me semble qu'il faut déculasser vu le peu de place mais attend d'autres avis.

 

Je t'ai envoyé ces coordonnées par MP.

[vr6man]

ok répondu merci

 

je vais voir pour deculasser mais j'espère que non

[BAM-power]

C'est celui que j'ai vr6, je ne peux pas te dire si il est fiable vu que ma S n'est pas fini.

 

En tous cas finition au top. Hangus l'avais aussi. Il faisait pas mal de bornes et apparemment il allait bien.

 

 

 

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[koubi]

Il me semble quand tombant le berceau tout sort par le dessous, il me semble même quand elevant juste la cache culbuteurs il y a moyen de le sortir par le haut en enlevant le support moteur et en jouant sur le moteur mais je pense pas qu'il faille obligatoirement sortir la culasse

[vr6man]

Oui je veux le sortir par le haut car si tu tombes le berceau c est géométrie

[vr6man]

C'est celui que j'ai vr6, je ne peux pas te dire si il est fiable vu que ma S n'est pas fini.

 

En tous cas finition au top. Hangus l'avais aussi. Il faisait pas mal de bornes et apparemment il allait bien.

 

 

 

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Merci bam et il passe sans soucis sous la baie de pare brise ?

 

Pas besoin de modifier les fixations du turbo ?

[BAM-power]

Oui largement.

 

Moi j'avais du forcer sur le support du turbo pour pouvoir lui passer la visse, à part ça rien de spécial.

 

Après sa reste un risque à prendre car au sans plomb nos S sont des vrais grille pain.

 

Dis toi bien qu'au prix de l'inox tu as quasiment l'oem en fonte chez audi, c'est à y réfléchir.

 

Ta S est la voiture de tout les jours pour ta femme il me semble ?

 

Moi j'ai pris un inox car ce sera ma voiture du week-end.

 

En daily à voir, on est les cobayes

 

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[vr6man]

oui ma femme roule tout les jours avec la S

 

j'avais monté un autre que l'origine pour avoir un léger

 

j’hésite entre le xs power et ceux la:

 

https://fr.aliexpres...2516512633.html

https://fr.aliexpres...06d8e67a4&tpp=1

 

qui me semble plus costaud

[manu35]

moi je deculasse direct a ta place :icon_wink:

[vr6man]

oui sauf que ca veut dire recaler la distri plus joint de culasse et vis de culasse

[manu35]

ca te permet de jeter un oeil sur ta culasse et les entrailles :icon_biggrin:

[vr6man]

je pense pas que j'ai des soucis de ce coté la j'avais vérifier l'été dernier lors de la dépose du bloc

[BAM-power]

Ceux en fonte sont increvable apparemment et beaucoup moins chère que le XS ou origine.

 

Ce sont des copies du JBS donc conduit plus gros que l'origine .

 

Seul bémol, il faut absolument le retravailler au niveau de la jonction du turbo car la fonderie est très moche

 

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[vr6man]

ok donc faut mieux que je parte sur ceux ali express du coup car j'ai peu etre trouver un xs power occas a 300€

[BAM-power]

Le V4 en occasion ? Le même que sur le site ?

 

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[vr6man]

oui je pense

[BAM-power]

Si c'est celui là pars en courant :

 

[vr6man]

non ca c'est la merde que j'ai actuellement il a meme pas fait un an

 

c'est le meme que sur le site xs power

 

du coup j'hésite

[BAM-power]

Sa ne m'étonne pas, sa c'est le V2.

 

Te prend pas la tête prend le fonte sur Ali express

 

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[vr6man]

je vais réfléchir en tout cas le V2 c'est de la daube a peine 10 mois et ma femme tire pas dedans

 

A voir si je peux le deposer sans tomber le moteur

 

voir comme il est hs si je le tronconne pas

[BAM-power]

Oui sa sort

hangus à réussi à sortir le collecteur origine pour mettre le V4 moteur en place. Bon sa va pas être de la tarte mais bon.

 

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[vr6man]

je me doute

 

j'attaque vendredi

 

sinon ce week end j'ai fait ma ligne inox en 76 avec mon nouveau TIG et ca a pas mal marché

[BAM-power]

Nickel, tu as des photos ?

 

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[vr6man]

voila l'ancienne en 60 a coté de la nouvelle en 76

 

 

 

et le cata 2 cells amovible a remettre juste pour le CT

 

[Teddybear76]

Cata 2 cellules ?

Avec si peu de cellules, tu passeras jamais le CT...lol

[Yaz01]

je pense que c est 200