la s3 de madame

[vr6man]

non je pense pas je l'ai pas changé

 

le voyant s'allume dès que je dépasse le 10 km/h j'avais pas ce soucis avant la pose des brembo

[geoffroy 67]

Car une référence qui commence par 8N c'est TT MK1

[vr6man]

et ca change quoi ?

 

moi je l'ai pas changé

[geoffroy 67]

Je sais pas du tout

Ca ne doit rien changer

[vr6man]

oui et du coup ca peut etre quoi ?

 

aurais tu la liste des affectations des fusibles car j'ai pas le manuel surtout je pense ceux sur la batterie

[jeje_51]

Pour les fusibles regarde ici.

http://img15.hostingpics.net/pics/409189Capturer.jpg

[bk56190]

Salut,

 

Pour le défaut 17748, ça sent la distribution mal calée si faite récemment.

[vr6man]

Salut,

 

Pour le défaut 17748, ça sent la distribution mal calée si faite récemment.

 

non la distri a 1 an et j'ai fait 2000 ks avec

[Clemdu0169]

1an et 2000kms y n’empêche que le défaut est la !

 

tu as bien fait un raz avant de tout re scanner ?

[vr6man]

oui j'ai bien effacé les défauts, la voiture nickel et quand j'ai la distri rien a bougé

 

 

j'ai fais plusieurs sorties pistes et aucun soucis

 

 

pour le problème ABS c'est réglé le fusible avait grillé

[vr6man]

donc pour

 

le 17521 - Banc 1 sonde 1 Résistance interne trop grande apparement sur plusieurs forum il parle de la sonde lambda Hs

 

le 17748 - Capt. position AAC (G40) /vilebrequin (G28) Affectation incorrecte -soit :

• c'est la courroie de distribution qui est décalée ou qui s'est décalée ou qui s'est détendue,
• -soit c'est le capteur d'arbre à cames G40 qui est HS ( éventuellement dévissé),
• -soit c'est le capteur de régime et de PMH G28 qui est HS (ou dévissé, ou PB sur sa cible sur le volant moteur).

 

la distri j'y crois pas trop car depuis le temps j'aurais eut des soucis surtout sur piste

 

je changerais bien e capteur G28 et G40 pouvez vous me dire ou il se trouve et leurs références pour commander

 

MErci

[bk56190]

Un decalage d'une dent n'empêche pas de rouler. Vérifie le calage visuellement entre le vilo et l'AAC.

[vr6man]

Un decalage d'une dent n'empêche pas de rouler. Vérifie le calage visuellement entre le vilo et l'AAC.

 

 

ok tu fais ca comment ?

[Clemdu0169]

+1 avec bk bon nombre roule avec une distrib décalé sans le savoir...

 

 

regarde le tuto sur le distribution tu as tout ;)

[vr6man]

ok je regarde demain

 

sinon auriez vous le lien de la modification des phares phases 2

 

apparemment on peu améliorer le faisceau

 

je trouve rien sur s3 passion

[geoffroy 67]

Sur S3 passion une modif des feux de Évo est pour le faisceau des phares (qui éclairerait trop haut)

[vr6man]

pas vu

 

j'ai trouvé celui pour passer en phase 2 les feux

 

tu as le lien

[geoffroy 67]

http://forums.audipassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=11356

[vr6man]

ok merci

[vr6man]

la prochaine modif

 

 

 

mais sa semble compliqué car je part de loin (antenne simple et autoradio jvc donc pas de can bus) je ne sais pas si le montage est possible

 

du coup j'hésite a mettre un RNSE ou un autoradio GPS type alpine ou pionneer

[geoffroy 67]

tiens denis un forum interressant

 

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?1275-Ecco-la-mia-A3%28ormai-quasi-S3...%29!!!&p=928203#post928203

[vr6man]

par contre pour la verif de calage de la distri grace au tuto vous faites comment j'ai bien vu le repère AAC mais impossible de trouver celui coté volant moteur je vois pas de marque sur le volant ni la boite

[Clemdu0169]

pas contre si tu change le bloc du climatronic en passant de non evo a evo tu va avoir quelque soucis, tout ne correspond pas.

[vr6man]

bon alors pour la distri j'ai 2 calage qui correspondent (AAC et poulie accessoire) impossible de trouver celui coté volant moteur

 

 

par contre le capteur aac a la fiche de démencher et on voit les cfils je pense qu'il doit en avoir un coup

 

estce que le défaut peut venir de la ?

[vr6man]

par contre pour la verif de calage de la distri grace au tuto vous faites comment j'ai bien vu le repère AAC mais impossible de trouver celui coté volant moteur je vois pas de marque sur le volant ni la boite

 

pas contre si tu change le bloc du climatronic en passant de non evo a evo tu va avoir quelque soucis, tout ne correspond pas.

 

 

j'ai ouvert un post expret

 

http://forums.audipassion.com/topic/171497-installation-rnse-dans-une-s3-sans-autoradio-origine/

 

par contre je viens de voir que je vais aussi avoir un soucis de bouton car les phases 1 ne rentre pas dans dans la console phase 2 hormis le warning

[vr6man]

je pense que je vais changer mon capteur aac car la fiche est hs en sortie de capteur

 

est ce que mon défaut peut venir de la ?

 

comment fais t'on pour le changer ?

 

 

sinon après un nouveau réglage des feux cela éclaire mieux, je cherche 2 ballasts 55W a éclairage rapide car il sont trop long a chauffer pour les pleins phares, si vous en connaissez ?

[vr6man]

bon je pense que mon capteur aac est bien mort

 

la voiture démarre mal tourne comme une patate et j'ai ce défaut

 

17746 - Banc1:capteur pos. AAC (G40) Rupture/court-circuit au pôle +
P1338 - 35-00 - -

 

A voyre avis ?

[vr6man]

tiens denis un forum interressant

 

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?1275-Ecco-la-mia-A3%28ormai-quasi-S3...%29!!!&p=928203#post928203

 

geoffroy

 

pourrais tu me faire une extraction pour la dépose du capteur d'aac car apparemment y a du taf ?

 

Merci

[vr6man]

Tout compte fait je vais garder mes feux AV car il me plaisent bien et le faisceau une fois régler est bien

 

Par contre je cherche 2 ballasts 55W a allumage rapide pour les pleins phares

 

les miens sont long a chauffer et au début on dirait que l'ont est pas en plein phare

 

Avez vous des liens ?

[vr6man]

au programme de la semaine

 

changement des rotules de direction

pose de la console double din avec intégration des boutons origine afin de garder le câblage de ceux ci

[AurelS4-R]

Le capteur g28 est changé ?

[vr6man]

Le capteur g28 est changé ?

 

c'est lequel ?

 

Celui de l'aac si oui il est en commande

[vr6man]

Bon aujourd'hui changement des rotules de direction

 

 

 

et on attaque la console double din

 

 

 

 

 

 

le masque pour faire la couverture noir piano des boutons

 

 

[vr6man]

Vous pouvez suivre l'intégration double din la

 

http://forums.audipassion.com/topic/171497-installation-rnse-dans-une-s3-sans-autoradio-origine/

 

je peux vous dire que tien est plug and play sur une phase 1

 

 

quelqu'un peux me dire ou est le cendrier avec allume cigare sur phase 2, est ce dans la découpe de la console double din en bas ?

[romlusitano94]

Denis aux doigts de fee

tu arrives toujours a tes fin 😉

[vr6man]

je te dirais ca quand le rnse me guidera jusqu’à chez toi

 

demain je fais les pièces d'entourage de clim et de boutons surement en noir satiné pour aller avec le console double din ou en noir piano

 

A votre avis ?

[romlusitano94]

Satine pour la console de clim , plus jolie

la porte t es grande ouverte tu le sais

[vr6man]

donc satiné pour la console de clim et les butons

 

j'hésitais a mettre en noir piano comme sur mon ex et ca rappel les poignées de porte ?

 

tu parles de quel porte ?

[romlusitano94]

La porte de chez moi 😉

j ai mis en noir piano au debut mais apres j ai change d avis.

Les 2 vont faire bien

[vr6man]

ah ok

 

oui je verrais surement piano car je prendrais le rnse avec contour noir piano

 

 

sinon tu connais des ballasts qui s'(allume plus rapidement pour les pleins phares