reprogrammation tdi 120

[killbill62]

bonjour,

 

voila maintenant 15 jours que j'ai l'a4 avant amb luxe tdi 120 de 2009, qui totalise 52000km

hormis les mesquinneries audi...pas d'isofix apparent, sieges chauffants et retro chauffant absent... rien a redire

super confort, silence absolu... surtout comparé a mon a3 sporback td1 140cv

 

seulement voila, le tdi 120 est confortable, agréable...mais....manque de reprise et de couple a bas régime.... avec l'a3 je relance en 2 ou 3 eme sans avoir besoin de rétorgrader ds les ronds points... et la j'ai failli caler plusieurs fois lol... le tps de s'habituer...

 

ce qui m'amene a penser reprogrammation....

 

le véhicule est garanti 1 an

la prochaine révision audi est celle des 60000km soit dans 8oookm (quelques mois)

 

sans aller chercher 200cv ce qui ne serait pas raisonnable, quelle puissance couple, puis je esperer sans risque pour la voiture (embrayage boite...) sachant qu'hormis les relances et accelaration je ne recherche pas la vitesse (pas la peine de rouler a 200kmh)

 

j'habite près de saint omer pas de calais.... et vers qui me tourner (ld prestige bethune? par ex..)

enfin quelqu'un parmis vous a t'il le tdi 120 avec reprog?

 

merci bcp

[iridium]

Pour un 2.0CR, environ 170ch et 380nm de couple me parait raisonnable.

Modifié 22 octobre 2013 par iridium

[killbill62]

merci pour ta réponse.

je suis novice en la matière...il est possible de choisir la puissance et couple que l'on veut?

[vegeta2206]

J'ai la même que toi, elle a maintenant : 177 CV / 400 Nm.

Boite manuelle, Avant de juillet 2010.

 

Optimisé c'est du bonheur.

 

Perso, j'ai fait la reprog de la voiture dès l'achat même si elle était garantie et j'ai fait la révision des 60 000 kms.

Mon garage l'a vu, a fait sauté la reprog et on me la remise gratuitement comme le font les enseignes.

 

Je suis un papa pépère et c'est aussi pour les reprise que je l'ai fait. C'est que du bonheur et OK soucis aujourd'hui sur ma voiture qui a 53 000 kms à présent.

Ma prochaine sera un 2.0 TFSI si je trouve ou un 3.0 TDI directement ;-)

[killbill62]

merci pour ta réponse

177cv et 400Nm, la différence doit être flagrante.

je vais voir pour trouver une enseigne serieuse.

Il y a ld prestige pas loin de chez moi

j'ai la belgique aussi pas trop loin mais je ne sais pas trop vers qui m'orienter

[vegeta2206]

il y a des spécialistes Audi, Mercedes, BMW, etc...

 

Pour Audi, beaucoup ne jure que par SKF...

 

D'autres pour RS Quattro, Shiftech Belgique, Digiservices, etc... Ils se valent tous tant qu'ils sont équipés de banc de puissance, aussi je prendrais le plus près de chez moi.

 

Car au cas où tu devrais remettre la carto, ce sera plus pratique. regardes ceux qui t'offre le meilleur service surtout par rapport au retrait, la remise en place de la carto etc...

 

 

 

La mienne est passée chez Digiservices ;-)

 

PS : Oui ça pousse dès 1400 t/min avec un couple au max vers 2000 tours ;-)

 

Sur chaussée moyenne, ça patine jusqu'en 3eme, c'est dire le couple :-) même en 18"

[tontongiorgio87]

ton moteur et la même base que le 140 chx.

 

tu aura comme il le dit environ plus haut 170 chx, la tu sentira la différence.

 

pour ta garantie, tu va joué donc a toi de voir si tu est bon perdant le cas ou..

[vegeta2206]

Effectivement, le 120 Ch est le même moteur que le 143, il n'y a qu'une bride électronique ;-)

 

Pour la garantie, à moins de plier la voiture, ton centre peut rollbacker la carto avant un passage en concession.

 

Perso, je l'ai pas fait car je savais pas qu'ils faisaient un essai routier...Donc ils ont vu que mon 120 envoyait plus.

Ils l'ont donc restauré et le chef d'atelier m'a dit : belle voiture, on vous a passé un rappel sur le MMI qui n'équipe pas ma voiture...

 

Bref, j'ai bien rigolé mais j'ai mis une semaine à me rendre compte de la restauration car ils ont remis une carto de 143 ch ! au lieu de 120 !!!

[killbill62]

et avec autant de couple, l'embrayage et la boite ne risquent rien?

je ne suis pas un fou de vitesse, moi c'est plus pour avoir de la reprise et du couple qui amene du confort. Pas obligé de rétrograder à chaque fois...

c'est surtout ce qui me manque par rapport a mon ex tdi 140 sur l'a3...

[ENZOLIV]

J'ai la même que toi, elle a maintenant : 177 CV / 400 Nm.

Boite manuelle, Avant de juillet 2010.

 

Optimisé c'est du bonheur.

 

Perso, j'ai fait la reprog de la voiture dès l'achat même si elle était garantie et j'ai fait la révision des 60 000 kms.

Mon garage l'a vu, a fait sauté la reprog et on me la remise gratuitement comme le font les enseignes.

 

Je suis un papa pépère et c'est aussi pour les reprise que je l'ai fait. C'est que du bonheur et OK soucis aujourd'hui sur ma voiture qui a 53 000 kms à présent.

Ma prochaine sera un 2.0 TFSI si je trouve ou un 3.0 TDI directement ;-)

 

Et qu'en est il de cette histoire de black list des auto programmées? as tu eu une info la dessus?

[jejedeo]

fais gaffe et agis en connaissance de cause.

 

Il faut savoir que sur ces modèles les embrayages et volant moteurs sont à la ramasse.

 

Je viens d'en faire l'expériences a 53000km pour mon tdi 120.

 

Ils ont pris en charge les pièces mais avaient pris soin de vérifier si la voiture n'avait pas eu de modif techniques m'a dit la concess.

 

Pour info le kit complet a changer frôle les 3000 euros ( volant moteur inclus).

 

 

[killbill62]

aïe c'est pas de chance ça...

quels sont les symptomes d'un volant moteur et embrayage avec problème?

tu as eu à ta charge combien pour la main d'oeuvre?

[vegeta2206]

quand tu appuies sur la pédale d'embrayage ça fait un bruit de casserole je crois, c'est çà?

[vegeta2206]

quand tu appuies sur la pédale d'embrayage ça fait un bruit de casserole je crois, c'est çà?

[Aurel41]

oui c'est bien ça....

[tontongiorgio87]

l'embrayage ne craint rien, sauf si tu fait des D.A a répétition.

 

par contre, prend garde au souci cité plus haut, je serai te dire si le millésime 2009 et concerné mais bon...

[vegeta2206]

Pour avoir fait un sondage ailleurs, voici les résultats :

 

Avez-vous eu un problème de volant moteur + embrayage ?

 

Oui : véhicule produit en 2008

31% [ 17 ]

 

Oui : véhicule produit en 2009

0% [ 0 ]

 

Oui : véhicule produit en 2010

0% [ 0 ]

 

Oui : véhicule produit en 2011

0% [ 0 ]

 

Non : véhicule produit en 2008

25% [ 14 ]

 

Non : véhicule produit en 2009

13% [ 7 ]

 

Non : véhicule produit en 2010

20% [ 11 ]

 

Non : véhicule produit en 2011

11% [ 6 ]

 

Total des votes : 55

 

Apparemment, @jejedeo serait le seul cas référencé à avoir eu un problème de volant moteur sur une année récente...

Le pied lourd ?

Modifié 23 octobre 2013 par vegeta2206

[digiservices]

Comme te l'a dit Vegeta2206, la différence est énorme à la conduite.

Ton A4 va te paraitre bien plus légère.

Plus la peine de retrograder à outrance, tu rouleras sur un filet de gaz.

Plus agréable, plus pratique, plus sécuritaire.

Et si tu as une conduite dite "de bon père de famille", il y a de fortes probabilités pour que ta conso soit en légère baisse ;)

 

Si comme vegeta2206 tu choisis de venir chez Digiservices, voici la liste de nos centres:

http://www.digiservices.fr/les-centres/

 

D'autres sociétés proposent également un travail de qualité.

[jejedeo]

Non vegeta , je n'ai pas le pied lourd sinon je 'aurai pas choisi cette motorisation.

Je tiens trop a mon permis maintenant.

 

J'ai 20 ans de permis ( ah oui déjà) et c'est la 1re fois qu'un embrayage me lâche a 50000km.

 

Pour l'instant pas de recul sur les modèles récents pourquoi ?

 

Parce que les gens font entre 10 et 15000 km par an maintenant en majorité. On en reparle dans 2 ans pour les 2011.

 

Mo,je tourne entre 25 et 30000 par an.

 

Les symptômes :

Pas de bruit de casserole mais un embrayage dur qui avait tendance a saccader au démarrage

[tic]

Juste pour information , A4 143 ch année 2009, , changement volant moteur plus embrayage à 84 000 kilomètres.

[vegeta2206]

Bien désolé pour toi jejedeo... je plaisantais ;-)

 

C'est flippant qu'à ton kilométrage tu aies eu ce soucis...d'autant que sur 55 votes aucun n'a eu ton soucis à ton kilométrage et sur ton année de production :shakehead:

 

Perso, je fais moins de 10000 kms par an et je fais que du Paris...

En regardant ce soir mon compteur, j'ai parcouru presque 30 000kms depuis mon optimisation et l'agrément est vraiment un pur bonheur...

 

PS : depuis que j'a acheté la voiture, j'ai pas dépassé le 160 km/h compteur sur autoroute...Mon seul plaisir comme beaucoup ici qui tienne à leurs points: le départ de péage :-)

Modifié 24 octobre 2013 par vegeta2206

[killbill62]

je pense sérieusement que je vais me laisser tenter..

[mike rs74]

je pense sérieusement que je vais me laisser tenter..

 

Franchement tu ne seras pass décu!!

[tontongiorgio87]

Franchement tu ne seras pass décu!!

 

carrément, les soucis n'étant pas lié a la puissance des moteurs, tu peu y allez les yeux fermé au vue de l'agrément que tu va avoir.

[killbill62]

j'ai reçu devis de digiservice je vais voir également avec ld prestige.

après il ne restera plus qu'a définir la date.

j'ai installé le pack led intérieur (interieur, bas de porte, b a gants, coffre) et ça change complétement du jaune vieillot de l'éclairage d'origine..

[mike rs74]

j'ai reçu devis de digiservice je vais voir également avec ld prestige.

après il ne restera plus qu'a définir la date.

 

Tu peux aussi demandé a youri de rs quattro directement dans sa section

ils sont basés a bruxelle si t es du nord ca te fais pas trop loin

[thebest]

Fonce ça transcendra ton véhicule! Je parle en connaissance de cause...

[killbill62]

bonsoir,

 

rendez vous est pris pour mercredi. reprogrammation annoncée 185 voir 190 cv

il m'a assuré que sans faire n'importe quoi avec la voiture (départ arrêté, ....) cela ne risquait rien pour la voiture.

moi ce que je cherche c'est juste plus de reprise donc ça devrait aller; conduite en bon pere de famille ;-)

en revanche j'ai constaté vers 130km/h des legeres vibrations dans le volant. Et des fois pas..

j'ai appelé audi qui m'ont repondu ce "problème" est malheureusement connu mais sans solution et sans danger pour la voiture ou sa conduite.

le chef d'atelier a ajouté que surgonfler legerement les pneus pouvait atténuer ce ressenti..

[vegeta2206]

il t'a dit des conneries ton chef d'atelier ;-)

Tu peux remplacer les bras intérieurs : http://forums.audipassion.com/topic/152659-solutions-pour-tremblement-du-volant-a-110120-kms/

 

Félicitations pour ta reprog, tu vas où ? Tiens nous au courant de ton prochain bonheur post reprog :-)

[tontongiorgio87]

+ 1 avec vegeta, qu'il change de boulot ton mécano.....

[Euskal AudiCab]

S'agissant de la reprog, je l'ai faite faire il y a un peu plus de 20000 km, et RAS.

Pour ton embrayage, rassure toi, si tu n'abuses pas du patinage, cela n'aura aucune incidence sur sa "fiabilité".

 

En revanche, si je peux me permettre un conseil, il serait peut être judicieux de raccourcir les intervalles de vidange, d'une part parce que ton moteur va avoir un meilleur rendement, mais également parce que du fait de ce rendement optimisé le moteur va probablement généré davantage de suies qui iront se stocker dans le FAP.

 

Personnellement je fais désormais une vidange tous les 10 à 15000 km maxi en fonction de l'utilisation que j'ai eu de la voiture. (Maintenant cela n'engage que moi).

 

Pour ce qui est du comportement de l'auto, ce dernier est nettement amélioré, beaucoup plus de souplesse, et dans le cadre d'une utilisation "coulée" la consommation baisse légèrement (j'étais d'ailleurs tres sceptique sur ce point, mais force est de constater que c'est réel).

 

Bonne route à toi.

[killbill62]

bonsoir,

 

reprogrammation effectuée 185cv...

cela change radicalement la voiture! sans chercher la vitesse ou puissance maxi. je retrouve les sensations laissées par mon a3 140cv

reprises, accelérations confortables et rassurantes. Bref aucun regret !

il me reste maintenant a revoir les led blanches du coffres, il faut que je mette les résistances car elles clignottent avec le courant résiduel qd la voiture est fermée.

trouver un vag com pour les retro chauffant et le check aiguilles reste aussi a faire... et un tapis de coffre de qualité..

ensuite concernant l'odeur voiture.. en cherchant sur le net j'ai commandé sur centreducuir.fr l'huile essentiel essence du cuir..30e pour 30 ml

mais l'odeur du vieux cuir j'adore !

[vegeta2206]

Content pour toi :) quel couple ? Chez qui ?

[killbill62]

le couple est de 385Nm

je suis passé par l'intermédiaire d'un client garagiste et concession qui l'a confié à un motoriste avec lequel il travaille.

[iridium]

Très bon ca ! En gros tu passes du plus petit au plus puissant des 2.0TDI ! Différence de prix = + de 4000€ ;-)

[MELR]

bonsoir,

 

reprogrammation effectuée 185cv...

cela change radicalement la voiture! sans chercher la vitesse ou puissance maxi. je retrouve les sensations laissées par mon a3 140cv

reprises, accelérations confortables et rassurantes. Bref aucun regret !

il me reste maintenant a revoir les led blanches du coffres, il faut que je mette les résistances car elles clignottent avec le courant résiduel qd la voiture est fermée.

trouver un vag com pour les retro chauffant et le check aiguilles reste aussi a faire... et un tapis de coffre de qualité..

ensuite concernant l'odeur voiture.. en cherchant sur le net j'ai commandé sur centreducuir.fr l'huile essentiel essence du cuir..30e pour 30 ml

mais l'odeur du vieux cuir j'adore !

 

Toujours satisfait Killbill62 ?

Je suis dans la même configuration que toi et je pense faire ça vers Noël.

[lefelin]

bon deterrage de topic MELR !!! nénamoins effectiement il serait interessant de savoir son ressenti après+ de 6 mois

[MELR]

Ben ouais, je vais lui envoyer un MP...