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Posté(e)

Bonjour,

 

Depuis le temps que notre minorité voulait créér une section pour ce magnifique moteur 3.2 FSI aussi rare que performant, il nous semble le bon timing pour le faire vu les récentes acquisitions.

 

Tous vos retours d'expérience, essais, constatations, curiosités, extensions, questions et réponses autour de ce passionant moteur atmosphérique.

 

A très bientot,

  • Réponses 320
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Classement des membres dans ce topic

Posté(e) (modifié)

Mais au fait on est combien ? je pense 5.

histoire de mettre un peu de couleur (je crois quelle sont toutes noir fantome) je propose de mettre quelques photos de nos A5.

P.S. comment on fait pour que la photo s'affiche en grand dans le topic

suz0.jpg

Modifié par cocogaby
Posté(e)

Et de trois, toujours noir fantôme . ( il existe une aubergine, mais je n'avais pas craqué pour elle ) pgq6.jpg

 

Pour la taille de l'image, selon tes paramètres dans ImageShack si tu l'utilise.

Posté(e)

La mienne donc ... une couleur très originale ! Pour le retour d'expérience comptez pas encore sur moi je l'ai depuis lundi. 1ères sensations : coupleuse, linéaire, je pense que le précédent propriétaire la poussait vraiment pas, je vais la faire réviser, la faire tourner au 98 et la pousser à chaud je pense qu'elle marchera différemment dans quelques semaines !

post-5636-0-35325700-1381346122_thumb.jpeg

Posté(e)

ca alors, elle est pas noire fantome par hazar. en plus boite manuelle et coupé j'adore.

sinon le AMI c'est connexion d'un telephone pour la musique + disque dur.

Posté(e)

Bonjour vhbd, celle que j'ai vu était en sportback.

Très beau rendu de couleur. A tu poster d'autres photos.

Posté(e)

d'autres photos dans ma présentation A5 nouveau jouet, quelqu'un a installé un green équivalent avec échappements d'origine ? Je cherche à entendre un peu plus ce V6 !

Posté(e)

Pour le Green reçu cette semaine Je le monte samedi. Macroombre a monté des super sprint , à priori très content.

Posté(e)

Depuis un an j'ai un filtre KN et silencieux supersprint. Le filtre te donne un bruit plus rauque mais pas plus fort par contre les pots la c'est vraiment autre chose.......

Posté(e)

Silencieux SS montés sans Y intermediaire (qui reste d'origine). Sonorité metamorphosée, tres grave et puissante, juste qq soucis de resonance a bas regime mais au dela de 3000 tr/m c'est un tigre...

Posté(e)

@marcoombre cool vraiment hâte d'entendre ça ! J'y pense sérieusement

Posté(e)

Sommes nous les 4 derniers à avoir ce fabuleux moteur :ripeer: :ripeer: ?

 

Cocogaby a tu le meme souci de resonnance avec les super sprint ?

Posté(e)

Nous avons beaucoup parlé avec marcoombre de sont souci de résonnance car moi je n'ai pas ce problème, la seule différence c'est que la mienne c'est un coupé donc normalement rien a voir ????

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut à tous,

 

Je n'ai pas d'A5 mais ma charrette possède un 3.2 FSI et attention, elle n'est pas noire fantôme ;)

Posté(e)

Je vous fais ça dimanche s'il ne fait pas trop moche ;)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

croisée une A5 coupée noire ou gris volcan 3.2 FSI Paris 16eme hier...

C'est assez rare pour le signaler.

C'est peut etre l'un d'entre vous ? :ripeer:

Posté(e)

pommeaucendrier.jpg

 

 

Pas de mode Sport sur la BA ?

Posté(e)

Tu es obligé d'aller dans l'ordinateur pour sélectionner le mode ? ou tu as un bouton ? Je ne connais pas trop ce système et j'ai plus l'habitude de voir le mode sur le sélecteur de la BA

Posté(e) (modifié)

Ta photo s'arrête au mauvais endroit en haut !! :ripeer:

Normalement juste au dessus, tu as une rangé de boutons.

 

Drive-select-auto.jpg

Modifié par yul110
Posté(e)

;) merci pour la leçon.

 

Ca m'aurait vraiment semblait étrange de ne pas trouver de mode Sport sur cette motorisation.

Mais de Sport on est passé à Dynamic. Ca fait moins "brutal"

Posté(e)

Pour te rassurer, cela reste " brutal" pour du dynamic.

Posté(e)

et un de plus !... dès que je l'ai, je fais un post dessus.

 

 

a+

1hzm.th.jpg

Posté(e)

Bienvenue à toi et ton coupé.

 

Posté(e)

Avec l'ADS il y'a le mode dynamique et confort ou auto. Le mode d est identique à sport mais peut en plus être associé à un choix de suspensions et direction (et dans la mienne le différentiel quattro aussi). L effet est bcp plus important qu'un simple mode sport et c'est très brutal en mode tout dynamique. Le mode individual te permet de mixer les effets.

Posté(e)

Au quotidien, notamment pour ne pas quitter la route des yeux, j'utilise le levier pour basculer en S et ce malgré l'ADS. :jap:

 

Je le trouve mal placé ce bouton... il serait tellement mieux à portée de pouce sur le volant.

Posté(e)

Encore moins bien sur FL ou il y'a un seul bouton... Je préfère de loin voir le mode dans lequel je suis sur la planche.

Posté(e)

Encore moins bien sur FL ou il y'a un seul bouton... Je préfère de loin voir le mode dans lequel je suis sur la planche.

 

Largement compensé par l'interface MMI de gestion des modes sur l'écran que j'utilise de temps en temps pour passer en mode dynamique.

Posté(e)

Pas d'accord car je le fais en roulant en 1 seconde chrono ce qui n est pas faisable via menu sans danger en roulant...

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Petites photos (depuis le temps ...)

 

313777174.jpg

 

 

923991205.jpg

 

 

618714842.jpg

 

 

926746823.jpg

Posté(e)

Merci ;)

 

C'est une tiptro. J'avais une DSG sur la Golf et j'avoue que cette dernière est beaucoup plus souple et réactive.

 

994058IMGP0278.jpg

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