NEW TT 2014

[patatus]

haaaaaaaaaaahhhhhh Pu.....t...... de Bord...... de Mer........ toujours aucune liste de prix , ni de configurateur en Belgique. :mur: :reflexion: .

C'était le coup de gueule du jour.

:je_sors:

 

Ecoute, je vais te rassurer tout de suite, ca sera cher :ripeer:

[phoenix.28]

Ecoute, je vais te rassurer tout de suite, ca sera cher :ripeer:

les prix allemand sont généralement toujours fort proche des prix belge. 1000 à 2000 de différence.

[Farmington]

C'est clair que ce sera cher mais je pense de plus en plus à l'acheter chez nos amis teutons. A même config j'ai plus ou moins 4500€ de différence entre France et Allemagne.

[Icare92]

C clair que c'est la meilleure piste . c'est zero remise au uk en tout cas. Et avec un hausse de la livre ca fait 10% de remise a tout casser a equipement egal. Ca vaut pas le coup de se casser les pieds pour ca

Avez vous des infos sur les remises possibles en allemagne?

Modifié 17 août 2014 par Icare92

[moda]

Alors, moi en Belgique, j'ai la remise diplo, mais pour acheter mon TT mk2, j'ai été en Allemagne, avec une remise négociée normaleent, j'ai un peu fait jouer la concurrence et j'ai eu 15% (pas la première année de sortie du modèle, mais je suis sûr qu'il est possible d'arriver à 10. Je suis content des services de ma concession belge (siissi) mais au niveau prix, ils ne peuvent pas s'aligner.

 

Après, cela ne sert à rien de dire "la différence avec le pays x est de autant", cela dépend des modèles. A l'époque, j'ai hésité avec l'A5 et cela ne valait pas le coup d'aller en Allemagne. La TT, définitevement si.

[Farmington]

@ Moda : Pour la reprise de l'ancien véhicule c'est comme en Belgique ou pas ? Et autre bête question : je ne parle pas un mot d'allemand, je suppose qu'à Aix la Chapelle il y a au moins un vendeur qui parle anglais ou français ( j'ai vu qu'il y avait 2 concess la bas). :icon_wink:

[moda]

Pour la reprise, le marché allemand étant saturé d'occaz, je te conseillerais de la vendre ici. Après, si tu vas sur place, cela ne coute rien de demander.

A Aix, oui, il y a un vendeur francophone (tout au bout du showroom). A l'époque de mon achat, il n'y en avait pas, mais il avait demandé à un gars de leur branche occasion de s'occuper de la correspondance. Ils se débrouillent toujours :-)

 

Pour les formalités, si c'est un achat neuf, tu paies le véhicule htva là-bas, tu paies la tva belge à la frontière (Eynatten, à 5 minutes de Aix), tu reçois un document spécifique qu'il faut remettre à la DIV pour recevoir le document classique de mise en circulation. Attention, prévoir l'argent cash à Eynatten, pas de cartes...) Par contre, tu peux les appeler, ils sont super sympa.

[steph power]

Farmington regarde sur ce lien, il y a 3 vendeurs francophones sur place.

 

http://www.audi-zentrum-aachen.de/FR.aspx

 

Perso je n'y suis jamais allé, mais vu le prix du TT en France je veux bien y aller avec une remorque pour en ramener 2 :P

Modifié 18 août 2014 par steph power

[Farmington]

Merci

[patatus]

En UK, j'avais eu 0% de remise en 2008 pour l'achat de mon Roadster neuf... Donc a mon avis, il risque de falloir attendre 2-3 ans en UK si vous voulez une remise. Ils savent que de toutes les façons, ils vont vendre les véhicules qui sont alloués à leur concession... le TT en UK étant très populaire...

[steph power]

Au fait, on parle, on parle, mais est ce que quelqu'un a déjà commandé sa TT MK3? Il me semble que non, ce qui est assez surprenant pour une nouvelle Audi et surtout pour un forum de passionnés.

Cela voudrait dire que la raison l'emporte sur la passion, ou plutôt que les tarifs sont complètement déconnants ?

 

J'aimerai bien avoir l'avis de nos deux amis de Villers cotterets que l'on a pas revu depuis un bon moment...

[air jordan]

Au fait, on parle, on parle, mais est ce que quelqu'un a déjà commandé sa TT MK3? Il me semble que non, ce qui est assez surprenant pour une nouvelle Audi et surtout pour un forum de passionnés.

Cela voudrait dire que la raison l'emporte sur la passion, ou plutôt que les tarifs sont complètement déconnants ?

 

J'aimerai bien avoir l'avis de nos deux amis de Villers cotterets que l'on a pas revu depuis un bon moment...

 

exact

moi j'attends la TTS et c'est bien grace aux conseils des membres du forums car j'étais vraiment décidé à l'acheter

à la sortie du TTS je comparerai avec la Cayman et le Boxster et je déciderai

 

il me semble que les collaborateurs audi ont passé commande

[Bojhu]

Hello,

pour info je viens de demander un devis aux UKs, reduction de 5% (je pense pour compenser le GBP qui est plus cher).

A+

[moda]

et au final? Par rapport aux prix de "chez nous"?

[Bojhu]

ça dépend de ce que tu recherches, si tu veux une simul viable tu fais ta config sur le site UK, tu as un montant en GBP avec la TVA (de 20%). Tu enlèves 5% au prix, ajoute 1050 GBP de volant à gauche etc et multiplie par le taux de change. Dans la config que j'ai regardé le gain est de 16/17% avec le taux de change pas terrible du moment (en gros 50k vs 57k en France).

[moda]

merci!

 

Il n'y a pas d'autre taxes à prévoir? Je vais comparer ma config avec l'Allemagne.

[Bojhu]

Hello,

En fait tu l'achètes HT aux UKs, tu payes la TVA en france avant l'immat, puis la CG/malus à la préfecture. Tu peux regarder sur le forum Q5, ça parle des achats aux UKs (j'avais fait comme ça pour le mien, mais le gain était bien meilleurs à l'époque).

Par contre un TT "standard", même à 51k je trouve que c'est excessivement cher pour une voiture qui n'a rien de très exclusif.

[steph power]

Bah en fait, avec une config "light", on arrive vite sur les 60k :oops: et la, moi je décroche...

[Bencam]

Oui beaucoup décrochent...c'est hors de prix.

[Farmington]

Le prix de base de la 2.0 tfsi aux Pays Bas ........ 45800 Euros: oui oui vous avez bien lu...... :reflexion: :reflexion:

[phoenix.28]

version pro line s 2.0 tfsi s trionic quattro 60500€ de base

[Farmington]

je viens de comparer les 2 mêmes config en Allemagne et aux pays Bas: 13000 Euros de différence !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A mon avis c'est une erreur dans le configurateur ou bien ils ont vraiment perdu la tête.

[Icare92]

Il me semble que les pays bas ont une tva importante sur les voitures.

 

[Farmington]

J'ai vérifié : c'est 19% aux Pays Bas : je ne comprend pas comment ils arrivent à un prix pareil....

[phoenix.28]

Le niveau de vie peut être. Les salaire etc

[Farmington]

Peut être oui mais a ce tarif je plains vraiment les concessionnaires frontaliers avec l'Alemagne

[moda]

Aux Pays-Bas, les voitures sont très chères (même d'occaz).

Grosse prédilection pour les vélos.

[davidher]

Apparemment la mise en production est prévue pour la semaine 42 ( dixit la concession)

[steph power]

:dodo: :dodo:

[Farmington]

Pour animer un peu le débat: prix de base en Belgique 38900€. Prix similaire pour diesel et essence.

 

J'ai testé une SLK 250 hier, bon comme je ne suis pas spécialiste je vais vous donner mon ressenti: le confort est supérieur à une Z4, les sièges sont d'un maintien irréprochable.

Par contre la boîte auto est un peu lente et les rapports trop longs et puis il manque 4 roues motrices: ça patine quand on accélère à fond au démarrage sur route humides.

L'équipement intérieur était complet mais un peu dépassé à mon goût ( l'ergonomie du GPS , du multimédia est pas évidente aux premier abord ).

Pour moi la SLK est plutôt un roadster pour "cruiser" et partir en WE en amoureux mais pas un véhicule pour rechercher des performances sur circuit même si elle reste très agréable à conduire.

 

Voilà plus qu'à essayer la TT et on pourra comparer.

 

 

[steph power]

Merci pour ce feed back,

 

Comme tu dis, plus qu'à essayer le TT.

 

Par contre tjs pas de commande en cours

[Farmington]

Non pas de commande je pense que tout le monde attend de le voir en concession pour juger.

[air jordan]

ouaip 0 commandes du coté de Marseille en tout cas

 

ça commence mal

 

moi je suis ailleurs je n'en parle pas pour l'instant mais je vous dirai si les choses se passent bien.........

 

@Farmington : le SLK 230 cv est une superbe voiture mais je partage à 100 % ton avis

 

ergonomie intérieure dépassée et une boite automatique vraiment moins bonne que la stro

 

ça patine plus

 

c'est moins précis

 

plus frustrant

 

bref pour le moment TTMK3 = flop

[Farmington]

En parcourant le forum britannique il y quelques acheteurs qui ont déjà passé commande. Mais en tous cas plus de commande en Angleterre qu'en France et Belgique

[phoenix.28]

En parcourant le forum britannique il y quelques acheteurs qui ont déjà passé commande. Mais en tous cas plus de commande en Angleterre qu'en France et Belgique

en belgique il ferait mieux de déjà taper ça dans le configurateur du site web., ça ferait déjà venir surement un peu plus de client.

[Farmington]

D'après un pote qui bosse chez Audi c'est pour dans quelques jours......... Patience patience.........

[Farmington]

Configurateur dispo en Belgique: bon amusement .

A meme config c'est plus ou moins 4000 Euros plus cher qu'en Allemagne.

[moda]

et oui...

[phoenix.28]

configurateur dispo en belgique!!!

7300€ de différence avec l'allemagne à équipement égal sur une config, j'ai juste pas trouvé le magnetic ride sur le config allemand donc on va dire 6300 quand même de différence!!!

Modifié 1 septembre 2014 par phoenix.28

[moda]

et si on ajoute la taxe de mise en circulation qui est de 4000 eur pour Bruxelles et la Wallonie.... on passe son chemin...