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phoenix.28

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Tout ce qui a été posté par phoenix.28

  1. pour moi la question se pose pas lol tu a fait le bon choix, j'aurai fait le même sur la s3 l alu donnait bien sûr ma berline rouge, mais sur la rs3 je n'aime pas le pack alu sur le bas du parechoc. je préfère cent fois le pack noir.
  2. je sais pas comment tu arrive à patienter lol
  3. j'en ai vu une en berline rouge leuze semaine passé, en plaque z. Je suppose que c'est celle du patron, tu m'avais dit qu'il en avait une. très jolie en tout cas, si je pouvais j hésiterai pas une seconde
  4. je pense pareil, faut vraiment tomber sur l'amateur. se privé des deux places disponibles sur une voiture a un prix quand même assez élevé,autant prendre une stricte 2 place genre un cayman. je pouvais a la limite comprendre sur une focus rs ancienne génération, car payer 5000 sur une voiture a 35000 voilà quoi
  5. c'est peut être ça alors ;-)
  6. la sienne tourne un peu. il me semble déjà l'avoir vu sorti deux trois fois le long du garage ^^
  7. devoir payer pour une roue de secours, qu'on a tjs eu auparavant de base. vouloir réclamer un forfait livraison lors de l'achat d'un véhicule neuf. certaines marque font même payé les gilets fluo etc
  8. félicitation C'est le rouge qui remplace le misano? vu que le misano a des reflets orangés aussi
  9. Chaque révision est à 30000 ou minimum tout les ans pour l'huile(c'est quand même toujours mieux). mais vu que l'huile c'est un capteur a part et que ça varie selon la conduite, on arrive jamais a 30000 concernant la vidange d'huile. Donc déjà si tu divisé 70000 par 3 ça fait 23000 km environ possible donc qu'il y est une simple vidange a faire. Moi j'avais fait la vidange a 24000 la première fois puis je l'ai fait vers 50000. 5w30 La première révision elle sert à rien, il ne font rien de plus que quand tu viens pour ta vidange un peu avant. Et cela ne s'affichera pas à 15000 mais plus vers les 20000. Donc demande leur pour faire ta révision des 30000 en même temps, y a rien de plus mais au moins le compteur sera remis pour le prochain a 60000. Et ça t évitera d'aller payé 300 euro pour rien à 30000, certains garage pas très honnête ne se gênerait pas. Pour ma part le garage m'a lui même expliquer cela.
  10. Au moins la s5 est dispo. J'en ai vu une bleu dehors une concession. Et une rouge sur la route, qu'elle était belle ^__^
  11. Pour l entretien pour ma part 1 an 22000 km 330 euros 2 ans 55000 km 1070 euros
  12. Une essence est fait pour les petits trajets, ça poserai soucis avec un diesel et le fap ça oui. Faire chauffer le moteur a l'arrêt n'est pas bon. 5 a 6 km suffiront a chauffer ton moteur, par contre t'aura pas le temps de tirer dedans sur ton trajet du travail LOL Après la s3 a 300 cv, mais un 2l n'est pas un si gros moteur non plus. C'est parce que maintenant on voit beaucoup plus de petites cylindrées voir le jour qu'on en viendrait à dire que c'est un gros moteur.
  13. Moi j'aurai pas reculé. Il a appuyer sur le bouton pour l'assistance. je vais pas me mettre en danger en reculant pour l'autre.
  14. ils sont sympa à grammont aussi. c'est la que j'avais commandé mon s3, ils étaient plus généreux en remises. au cas où tu voudrais comparer ;-)
  15. elle encore neuve. faut attendre encore qu elle se rode un peu pour vraiment comparé
  16. franchement quand je vois ce que je consomme avec un ancien véhicule essence actuellement. on a vraiment pas à se plaindre de la s3. pour le véhicule que c'est, la consommation est sympa. et la nouvelle boîte sur la fl permettra sûrement de la rendre plus économique sur les trajets autoroute ce qui était à mon sens un petit turc qu'il pouvait encore corriger car le régime était assez haut en trajet autoroute.
  17. puis tout dépend de comment on roule avec la voiture.
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