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phoenix.28

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Tout ce qui a été posté par phoenix.28

  1. phoenix.28
    Bonjour je voulais savoir vers combien de km avez vous fait votre première vidange. moi l'ordinateur de bord m'indique dans 2000km, ma voiture à 18500 Pour le prix je suppose que je peux tabler sur un petit 200 Merci
  2. phoenix.28
    j'adore ce bleu aussi! j'y avais songe quand j'ai commandé ma berline aussi mais sans plus, donc je suis resté sur ma première idée le rouge.
  3. phoenix.28
    bienvenu et félicitation pour ton achat.
  4. phoenix.28
    sur la s3 sans phone box pas de prise usb mais un câble mmi offert avec l'embout pour un usb. je suppose que c'est le même principe.
  5. phoenix.28
    Elle donne bien la berline en jaune
  6. phoenix.28
    oui il existe 310cv pour 440 nm 2349€ en allemagne (tva 19%)
  7. phoenix.28
    Merci pour la précision il faudrait donc pour bien faire mettre la descente de turbo avec
  8. phoenix.28
    Félicitation pour l'acquisition, le gris lui va bien. ça fait une belle tt de plus sur les routes belges ;-)
  9. phoenix.28
    Un peu plus de précision sur une vidéo vue. elle faisait apparemment d'origine 307 cv 314 avec l apr et l armytrix et 374 avec la carto on plus.
  10. phoenix.28
    oui je parle de celle çi, je ne sais pas si elle est suisse ou pas http://www.audiworld.com/forums/audi-a3-s3-rs3-13/audi-s3-8v-armytrix-cat-back-variable-exhaust-%7C-apr-intake-%7C-shiftech-ecu-tuning-2876421/ c'est sur quand posant juste le cata sport HJS tu gagne 30cv, c'est celui qu'utilise ABT dans la prépa des 400cv maintenant sur la prépa faite par shiftech, il n'ont pas mit la descente de turbo avec suppression du catalyseur armytrix, peut être que ça aurait fait gagner également 30cv. a savoir aussi que la prépa chez shiftect est annoncé à 350cv et 460nm, donc il y aurait quand même un gain de 24cv avec la ligne après cata plus l'admission apr. mais sur celle préparé içi, elle ne sort que 458nm alors qu'il y a l'échappement et l'admission en plus. maintenant je suis pas plus connaisseur que ça en échappement etc,donc il faudrait l'avis d'autre personne plus qualifié.
  11. phoenix.28
    c'est ça qu'il appelle descente de turbo avec suppression de catalyseur alors, c'est moi qui est confondu. si il le vende seul, je y a des chances que ça s'adapte sur l'origine.
  12. phoenix.28
    pensez vous que le catalyseur sport de armytrix peux s adapter sans modification sur la ligne d'origine, comme le hjs le permet. merci
  13. phoenix.28
    armytrix à mit sur une s3 une admission apr, reprogrammation shiftech et leur échappement catback et ça a donné un résultat de 374 cv 458nm
  14. phoenix.28
    Félicitation. pour la notice, tu verra toute fut assez simple d'utilisation. je n'ai jamais ouvert une seul notice de voiture ;-)
  15. phoenix.28

    RS3 8V

    phoenix.28 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    chaque pays à son système.avant c'était encore moins cher en France quand y avait pas la taxe co2 chez nous aussi c'est pas simple à Bruxelles pas de taxe co2 en Flandre la s3 430 euro de mise en circulation et pas de taxe co2 non plus.la mise en circulation est justement calculé par rapport au co2 du véhicule.
  16. phoenix.28
    Moi je le met au 3 pour faire chauffer vite puis je descend sur le 2. mais le 3 chauffe très bien en effet.
  17. phoenix.28

    RS3 8V

    phoenix.28 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Pour la conso, je vois qu'on parle de l' A45 AMG. il s'agit d'un 2l, içi c'est un 2.5l il y a pas de miracle. c'est déjà bien pour ce genre de véhicule. En ce qui concerne le co² 189 pour une voiture de 367cv, je trouve pas cela énorme. et quand on look alu sur l'avant et l'arrière.c'est sur c'est pas spécialement beau mais ça fait pas forcément bas de gamme. il y a la même chose sur la rs4 aussi il me semble. pour l'intérieur c'est décevant qu'il n'y ai pas de nouveau sièges un peu plus bacquet comme sur l'ex rs3. pour le reste de l'intérieur il ne fallait pas s'attendre à du changement. c'est pareil sur chaque modèle de la gamme, a part des badges rs et des sièges parfois bacquet, rien change.
  18. phoenix.28

    RS3 8V

    phoenix.28 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    .
  19. phoenix.28
    C'est dur à juger sur la photo.
  20. phoenix.28

    RS3 8V

    phoenix.28 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    C'est sur que pour ma part c'est pareil. à première vue, elle ne me fait pas rêver. pour les prix, qu'il continue ainsi a un moment ça va bien leur revenir en pleine face. surtout si aucun équipement n'est proposé de série en plus. Elle était à combien l'ancienne rs3 de base? ici en Belgique c'était 51000 me semble mais maintenant avec une s3 cabriolet à 49600 ça craint. le prix d'une petite m3 bien joueuse.
  21. phoenix.28

    RS3 8V

    phoenix.28 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    En effet c'est mieux. par contre encore et toujours ces fameuses jantes rotor, on en voit de trop. quoique la, elle on été retravailler.
  22. phoenix.28

    RS3 8V

    phoenix.28 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    faut voir en vrai, une illustration c'est toujours moins beau. je pense notamment au première illustration de la nouvelle tt ça le faisait pas trop non plus pour l'instant suis pas fan du diffuseur arrière. pour la berline y a des chances en effet, pour le marché américain et chinois ou se vend juste la berline. du coup pas raison de pas la mettre au catalogue européen pour rafler quelques ventes supplémentaires.
  23. phoenix.28
    technique des 2 sceau c'est parfait, je fait ça aussi.
  24. phoenix.28
    il rouille quand tu lave ta voiture mais après quelque coup de frein ça disparaît que ça soit la tienne ou pas c'est pas le soucis. Le soucis c'est que c'est une brosse. déjà à la main avec des bonnes microfibres, à la longue tu a quelque microgriffe. alors avec la brosse, tu en aura c'est sur
  25. phoenix.28
    Moi suis de Belgique donc je pourrais pas t aider mais ça aidera sûrement les autres à t'aiguiller.
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