Présentation [suetas]

[suetas]

Merci pour l'info Romain. Je regarderai cela car je les effectivement chargées sous Windows 10.

[yv12]

Salut.

Je laisserai comme ça. Chrome et nid d abeille noir, la classe pour pas cher

[suetas]

Merci yv12 pour ton avis. Ce sera donc effectivement ainsi. Il me faut désormais prendre le temps du demontage pare choc.

[yv12]

Pour le démontage et remontage après avoir jeter un bon coup d œil au tuto, ça se fait tranquille

[Karoutcho]

Hello Suetas

 

Bienvenue à toi sur le fofo !! :bienvenue:

 

Je roule à l'essence et j'ai peu de pratique sur la maintenance des diesel.... j'évite même d'y mettre les mains sauf pour les (très) bons copains :icon_wink:

Petite question aux spécialistes de cette motorisation : je suis étonné par le niveau d'encrassement au bout de seulement 58 000 km !?!? :icon21:

C'est "classique" sur les diesels ?

[suetas]

Salut karoutcho. Merci pour ta bienvenue meme si je post depuis 3 ans lol.

Je ne suis pas un spécialiste de la motorisation diesel et BZ ne sais pas de quel niveau d'encrassement tu parles ? Peut être te réfères tu à mon post de nettoyage des tubulures. Si tel est le cas la voiture n'avait pas 58000 kms à cette occasion mais pas loin du double. J'ai acheté cette a6 qui avait 58000kms et je dirais que le niveau d'encrassement dépend grandement du mode d'utilisation de la voiture. Les petits trajets urbains encrasseront logiquement bien plus que les longs trajets autoroutiers. Toutefois le système de recyclage des gaz d'échappement ne favorise pas la propreté des tubulures.

[Karoutcho]

Ouarfff !!! J'avé pas tout compris...

Désolé... j'suis pas très présent sur le fofo et je n'avais pas eu l'occasion de t'identifier avant.

 

Je comprend mieux l'encrassement des tubulures avec un fort kilométrage... qui dépend effectivement aussi du type d'usages de la voiture.

[suetas]

Et voilà un Week end qui commence bien. Un grand merci à Samuel pour son excellent tuto car j'ai pu monté ma calandre sans encombres. Photo à venir demain après un bon nettoyage.

[Megatron]

Cool!

[SamZ-69]

Content que ça serve...

Hâte de voir le rendu...;-)

[suetas]

Pour fêter son 3ième anniversaire et en récompense des ses bons et loyaux services, j'ai décidé d'offrir un petit lifting à ma belle.

Navré pour la qualité des clichés, le temps n'aide pas aujourd'hui.

 

Pendant :

 

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Après :

 

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[RABITO]

MAGNIFIQUE la face avant c'est la classe ce nid d'abeilles .

[FrançoisL]

Top!

[staphidoo56]

Superbe!! 👌

[Megatron]

Pas mal! Ca change de look de suite!

 

Bravo!

[AL49]

Beau cadeau pour ses 3 ans, ça lui refais la gueule.

[suetas]

Merci à tous. Effectivement je suis satisfait du resultat qui donne un look plus agressif.

[Blouf]

c'est nickel !!!! :race:

 

 

ça t'as pris combien de temps pour faire tout ca ? (hors lavage !)

[suetas]

Merci blouf. Alors grâce à l'excellent tuto de Sam qui est très détaillé j'ai mis environ 1h45 mais en prenant pas mal de temps pour bien fixer ma plaque car je ne voulais pas mettre de porte plaque afin de conserver l'esprit "aéré" de cette calandre.

Finalement le pare choc tombe très facilement, seules les 2 vis de fixation dans les ailes ne sont pas facilement accessibles mais avec les bonnes rallonges flexibles ca va tres bien.

[4A13]

magnifique cette calandre, si j'avais pas un allroad je changerais aussi la calandre d'origine pour celle là...

mais celle de l'allroad à de la gueule...

[Zodd]

C'est parfait. Ayant la même face avant d'origine et de même couleur, je suis plus pour la calandre rs6 que la s6, mon choix est maintenant arrêté.

[jojo44]

C'est chouette ça rend super j'aime beaucoup, jaurais bien vu avec une photo de face mais pas trop près pour avoir un meilleur rendu si possible!!!

[vivian31]

Superbe bravo☺

[Cri83]

Superbe travail et trop classe la calandre, bravo.

[suetas]

Merci Cri83

[SamZ-69]

J'ai raté cette modif...!!!

Superbe la calandre, ca lui va comme un gant...;-)

[suetas]

Merci Sam Z69. Va désormais falloir s'occuper des sorties d'échappements et de la Valence 😀