S3 de bousti2

[Quentin28]

Retoucher a la pression par la wastegate ?

 

Euh tu la choper ou ton sorcier ??

[Bousti2]

Regarde sur Facebook ils ont une page,Bayonne auto Racing,ils bossent plutôt bien et c'est pas la première S3 qu'il fait,et il ne pense pas qu'il y ait besoin de toucher à la pression,sa arrive que des fois ils soient au Max de la pression possible du coup il ajoute le manque par la westgate directement

[Quentin28]

Euh c'est franchement pas terrible du tout de faire sa par la wastegate ...

Je suis pas preparateur mais bon tout bon sorcier est capable de regler comme sa sans y toucher.

 

D'une il te dit de mettre une J qui procure un overboost et si toute fois il arrive pas a avoir la pression a retoucher la WG humm ..

 

Je comprend pas trop pourquoi il doit envoyer la courbe a dijon ? il connait rien le mec ?

Modifié 18 avril 2013 par Quentin28

[Bousti2]

Alors la ce qu'il se passe entre cette salle et Dijon je n'en sais rien et sa reste de leur domaines,ils se gèrent tout seul,et pour avoir vu le taff sur quelques voitures je trouve que c'est du joli travail,et connaissant la réputation de Dijon auto Racing je ne pense pas qu'ils ment net n'importe qui pour faire sa

 

Et c'est moi qui ai demandé à avoir un coup de fouet sur la fin du régime moteur sans pour autant avoir trop de pression en continu afin de moins solliciter le bloc en permanence

[Quentin28]

ok ok

[Clemdu0169]

et ta confiance ? :D moi pas !

 

meme avec une wasgate tres peu deregler sa ce regle sur la carto c'est ce qui c'est passer sur mon ex cupra.

je serait toi j'irais voir vraiment les bonnes personnes caller dans le 1.8t vag.

[Quentin28]

+1 avec clem ..

 

J'en est tester des choses sur le S pour avoir un ami sorcier et franchement deregler la WG va te faire des mode degrader etc ....

 

 

C'est comme la megane 550cv qu'il ont sorti il dise pas tout mais j'en sait des choses dessus ;) mais chut

Modifié 18 avril 2013 par Quentin28

[Jey74]

+1 avec Quentin et Clem...

[Bousti2]

Le truc c'est que par chez moi ce sont les seuls,j'ai pas envié de me taper 1000km pour aller changer une courbe

[Das']

Après il s'agit peut etre de la remettre à la bonne pression, car plus tot bousti a parlé de sa WG qui était reglée n'importe comment....

 

Perso le mec de Frankenturbo a taré la WG de mon hybride à 22 ou 24psi, et m'a clairement dit "don't touch the wastegate" :ripeer:

[Quentin28]

Doit bien y avoir des sorcier dans le coin ou tu es.

Apres je te donne mon avis.

 

Je te dit pas n'y va pas etc .. Tu es grand tu fait comme tu veut.

[Clemdu0169]

hehe +1

meme pour retablir la bonne pression tu le fait sur la carto.

 

fait comme tu veux mais on est plusieur a te donner le meme avis attend un peu trouve un bon preparateur quid a faire des bornes soint patient met deux trois rond de cotes pour le deplacement ... bon nombre ici on fait pas mal de bornes pour leur reprog des mecs du centre aller a mrc a paris par ex...

Modifié 18 avril 2013 par clemdu016969

[Bousti2]

Je suis au fin fond des landes il me faut mini 3jours pour une reprog sa fait beaucoup je trouve,surtout pour gagner 40cv

[Clemdu0169]

au lieu de penser au cotes pratique pense a la qualitee du travail et la fiabilite...

[Jey74]

La patience est une vertue mon cher Bousti !!

Nos S ont déjà quelques années, elles sont capricieuses, ils faut les mettre entre des mains de VRAIS spécialistes VAG/Audi !!

Prends ton temps, contact les bonnes personnes... DAN a posé sa Voiture chez CREA à Le Mans, et il vient de Suisse !!!

Les Landes - Le Mans.. c'est pas le bout de monde

[Bousti2]

Et comme la bien dit das,(tu aura un bon point ce soir et tu choisiras une image) l'ancien proprio a visiblement touché la westgate lui même,du coup plein de coupures,faut que j'essaie avec un n75j pour voir si c'est plus lissé et après sa on essaiera de retrouver un comportement normal en recherchant la position d'origine de cette westgate,une fois le réglage origine trpuvé il pourra travailler la carto sur une base connue car visiblement le turbo se met en seecuroté car il envoie trop de pression en fonctionnement normal

[Quentin28]

Jey : a savoir que Crea ne fait pas les reprog ;)

 

Concernant ta WG nul besoin d'essayer avec une J ce que sa fera on connait dejas l'histoire.

Si actuellement elle prend trop de pression avec ta n75 avec une J sa fera toujours pareil puisqu'elle est faite pour donner un overboost comparer a celle d'origine.

 

Est tu sur que c'est la WG qui est mal tarer ?

A tu pu faire des diag de ta voiture ?

ta regarder si ta pas des fuites ?

[Jey74]

Ah oups... c'était un exemple... :)

[Quentin28]

Jey : Pas de souci ;) en faite CREA travaille avec un mappeur.

Quand il a besoin il l'appelle et il va la bas faire les carto

Je te dit sa car le mappeur c'est un tres bon ami a moi et c'est lui qui a fait celle a S3 richie (qui dailleur lui a sorti ses 37X cv ;) )

Modifié 18 avril 2013 par Quentin28

[Jey74]

J'étais pas loin du compte !

 

[Quentin28]

Ouip :D

[Bousti2]

Aucune fuite j'ai refait le circuit moi même et éprouve à 3bars tout est étanche,n249 supprimée,circuit entièrement refait en silicone,il ne reste qu'une seule grosse durite qui n'a pas été changée mais elle est quasi neuve,les diag je n'ai rien qui ressort mise à part la g62 mais sa n'a rien a voir AC le turbo c'est la recul de la température,les codes défaut sont notés à la page d'avant et il y a bien celui de la n75 qui est affiché,tous les souci sont répertoriés comme intermittents

[Quentin28]

Pour ta N75 tu as essayer de voir si elle fonctionnait en la branchant en direct sur la batterie ?

Juste voir si elle s'ouvre et se ferme ?

 

peut etre une prise oxydée ou denudée.

Modifié 18 avril 2013 par Quentin28

[Bousti2]

La n75 claque quand on la branche et débranché y'a pas de souci la dessus j'ai déjà essayé sa au départ quand j'ai eut la voiture

[Quentin28]

Tu peut dejas essayer toi meme de fermer la Wg si tu es sur que ca vien de la ...

Modifié 18 avril 2013 par Quentin28

[Bousti2]

Bah avant je voudrais être sur que la n75 fonctionne donc je la prend,je la change et si je vois que c'est pareil alors la je commencerait a voir le tarage de la wastegate,j'elimine les possibilité au fur et à mesure,je pensais au départ à une fuite du réseau,j'ai tout mis en silicone,pareil,j'ai regardé les petits tuyaux de dépression et de la dumpvalve toujours pareil,il me reste la n75 a voir et en dernier je toucherais à la WG

[Quentin28]

Si la n75 s'ouvre bien et se ferme c'est pas

[Bousti2]

Elle peut fonctionner électriquement et ne pas bien fonctionner mécaniquement,il peut y avoir un souci entre la valeur de la consigne donnée et celle exécutée par l'électrovanne,du coup le capteur touve une différence et redonne une nouvelle information,l'histoire du chien qui se mort la queue

[Quentin28]

Dans ce cas si la valeur de la consigne donéé est trop elever c'est pas ta N75 ^^

 

Ta une WG origine ou forge ?

Modifié 18 avril 2013 par Quentin28

[Bousti2]

Celle d'origine je pense

 

Ce n'est pas une forgeron c'est sur

[Das']

Forgeron? :MdrDevil:

[Quentin28]

Essaie de brancher ta Wg en direct voir comment sa regul (normalement 0.4b environ)

[Bousti2]

Tu fait comment pour mettre en direct?

Et oui j'ai un téléphone qui corrige les mots qu'il ne connait pas et c'est pas vraiment pratique...

[Quentin28]

Je l'es vu ya 1 semaine mais de tete je me souvien plus. Je cherche sa.

[Bousti2]

Ok ok sa serait cool que je vérifie sa ce week-end je suis d'astreinte

[Quentin28]

Ta un VAG ou un Mano pour voir combien de pression tu prend ?

[Bousti2]

J'ai un mano

 

Pris sur la régulation d'essence

Message reçu de chez UPS mon décat est déjà en route,ils n'ont pas perdu de temps,j'espère l'avoir pour ce weekend que je puisse immobiliser le bete pour tout faire dessus en meme temps

Modifié 18 avril 2013 par Bousti2

[Bousti2]

Pour ceux qui ont l'électrovanne qui fonctionne,peut-on me dire si quelque chose bouge sur le dessus coté branchement electrique?il y a comme un petit trou et une emprunte de tournevis plat sur le mien

[Das']

J'ai ce trou aussi sur ma F, qui a moins de 15mkm. Voilà une photo prise à l'instant, mais je n'ai pas essayé de bouger quoi que ce soit en revanche.

 

 

[Bousti2]

Je me demande si sa bouge dedans quand tu la branche électriquement