Quelle A5 choisir plaisir/revente facile

[dreboul]

Bonjour à tous,

 

après quelques années en 964, je vais passer à une moderne : la A5, car les lignes sont belles.

Je pense, à priori, à une TFS1 211 ou TDI 240, par exemple.

Au début, je pensais à la S5, mas j'ai peur de la revente....

 

Quelle est, selon vos expériences, le modèle qui a le meilleur compromis plaisir/facilité revente, svp?

 

Merci à tous !

[Woof]

en France (exclusivité Francaise probablement !) le TDI a une meilleure revente que l'essence (en tout cas c'est ce que mon conseiller financier me dit toujours quand je veux choisir entre l'essence et le diesel

 

Cela étant dit... On achete une voiture car on l'aime bien et qu'on va prendre du plaisir avec ... pas pour projeter combien on va la revendre hypothétiquement plus tard...

Sinon fais comme moi, prends l'auto en leasing comme ca au bout des 4 ou 5 ans tu changes et la revente tu ne t'en occupes pas (sauf si tu veux la revendre plus cher) puisque c'est le concessionnaire qui la reprend ! Ca te fera une voiture neuve tous les 4-5 ans et un financement que sur la moitié (parfois moins) de la valeur réelle d'achat

[dreboul]

Merci pour ces éléments.

Bien d'accord avec votre philosophie : je vais tout d'abord en essayer quelques unes !

 

Je roule peu (15K Km/an) et fais des petits trajets (rarement l'autoroute).

Je pensais mettre autour de 25K€ sur une occasion.

J'aime bien les boites auto (je fais très peu de ville).

 

Je recherche de la souplesse, puissance, confort et bruit sobre mais sympa. Une 3.0 TDI peut le faire, je pense. Les TFSI 211ch me semblent encore bien au-dessus de mon budget.

 

Je vous dirai le résultat de mes essais.

 

Merci

[Marcoombre]

Bruit: S5

revente en France (!!): V6 TDI

Plaisir general: S5 > V6 TDI >= TFSI 211 CV

 

Sur la 3.2 tu peux avoir un tres bon compromis si t'achetes en VO, surtout que tu fais 15K par an

[Woof]

les organismes de leasing regardent aussi les km fais par an et adaptent les mensualités en fonction...

25k€ ca représente sans soucis la part financée (vois les organismes spécialisés dans le leasing auto, par ex moi je suis chez cgi mais audi finance propose des trucs pas mal aussi) et tu verras que sur une auto de 40k€ neuve tu financeras que sur 24k€ (comme lors de ma 1ere A5), ma 2e est financée sur + (28k il me semble) car le prix de départ est de 63k€ et j'ai fait un 1er apport de 12k€, pour 15k km par an maxi (les km en + ne sont pas si chers quand meme)

Cela te permettra d'avoir une voiture neuve sans te soucier de la revente... cela dit... si tu veux la garder plus tard... c'est moins rentable

 

le 3.0TDI 245ch de mon A5 Sportback est très agréable a conduire... ma précédente A5 (coupé) avait un V6 2.7tdi qui n'existe plus au catalogue et était aussi assez agréable a conduire

La boite auto est géniale... pour l'autoroute mais aussi pour la ville... il ne faut pas croire que ca n'est pas fait pour la ville :)

Modifié 17 octobre 2012 par Woof

[dreboul]

Merci pour ces infos.

 

J'avais calculé cela, mais il me semble (comme tu le dis aussi), que si tu vends ton auto (c'est parfois un peu lourd, c'est vrai) , le système est plus rentable que le leasing (entretien & décote < cout leasing).

 

Sinon, le TFSI 211ch à l'air trop cher pour mon budget (plus récent et rare peut être), idem pour la boite S tronic (plus récente donc plus chère) : donc je vais essayer en priorité un 3.0 TDI.

 

Bonne journée

[dreboul]

Sinon, quelles sont les options obligatoires pour vous, svp ?

[Woof]

Les indispensables:

 

- la 3e place arrière sur la sportback (je ne sais pas si cela existe sur le coupé)

- le toit ouvrant

- le volant partie basse plane (pas forcément besoin des palettes)

- le keyless & go (démarrage sans clé)

- l'alcantara (vraiment très confortable par rapport au cuir "classique")

- les sièges a mémoire (vraiment bien quand il y a 2 conducteurs potentiels)

- la trappe a ski (le sac est superflu)

- le systeme audio B&O

- le MMI 3G mini et l'AMI (pour brancher son ipod)

 

après je ne saurai te dire, il faut dire que le pack Avus que j'ai est deja bien doté et que bon le confort est vraiment bien (surtout la caméra arrière, les feux auto et quelques joyeusetés)

 

les facultatifs:

- les adaptive lights

- la prise de courant dans le coffre

- le socle pour le telephone...

Modifié 17 octobre 2012 par Woof

[Marcoombre]

Question difficile dreboul car on effleure là les gouts et les couleurs... Par ex, suis pas d'accord avec Woof sur plusieurs options, mais nous avons chacun nos criteres et impératifs.

Aucune option esthétique n'est obligatoire pour moi.

 

Mon avis a moi, sachant que tu as parlé de plaisir et revente: en gras là où j'insiste

 

MUST HAVE: Finition pas de base (donc AMBI, SLINE ou AVUS), Drive select + suspension pilotee, TO si tu prends SLINE, GPS Advanced, quattro, Pack coffre + eclairage, Siege AV elec, Aide stationnement, LEDS, Tél BT

 

NICE TO HAVE: B&O, direction dynamique, DQS (V6), ACC, Cuir Bi tons, Camera de recul, AMI, S&S

 

BOF: Hold assist, palettes (sauf si accès à une piste!!), Lane assist, ...

 

A++

Modifié 17 octobre 2012 par Marcoombre

[Woof]

ah oui pardon GPS advanced pas le 3G... je me suis trompé :oops:

[lorsi]

Prévoir aussi l'option "changement du FAP" ,pour le diesel , avec le peu de kms que tu fais et surtout sans autoroute .

[J-CM]

Le 2.0 tfsi 211 est + cher qu'un 3.0 tdi ?

Modifié 17 octobre 2012 par J-CM

[FBL]

Non, en plus il décote davantage que le TDI et on doit pouvoir trouver des modèles 2008.

[dreboul]

Les experts, que pensez vous de ces 2 A5, svp ?

 

Je vais voir la première cet am...mais j'aime moyennement les vitres sur teintées...

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/365907347.htm?ca=13_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/377796925.htm?ca=13_s

[cedric2]

Question ca apporte quoi de passer en Gps Advanced sur une A5 neuve ? Le gps de base sur sline fait déjà Bluetooth et strealing audi. Payer 940€ pour avoir la 3D et un écran de 0,5 pouce de plus, ca fait cher. Vos avis ?

[Marcoombre]

les jantes de la 1ere !! magnifiques...

[Rammst3in]

Pour moi y a un élément rédhibitoire sur les 2 - la boîte manuelle.

[dreboul]

Les jantes et le gris aussi, je le trouve magnifique.

Mais les vitres sur teintées font un peu "tunning"...à voir en vrai cet am.

 

La seconde est d'origine allemande, et est arrivé à Perpignan à 28 000 kms. Pas mal aussi, plus discrète.

 

C'est vrai que je fais mes recherches en boite manuelle...je dois essayer demain un boite multitronic (S tronic trop récent et trop cher pour mon budget).

[Woof]

Question ca apporte quoi de passer en Gps Advanced sur une A5 neuve ? Le gps de base sur sline fait déjà Bluetooth et strealing audi. Payer 940€ pour avoir la 3D et un écran de 0,5 pouce de plus, ca fait cher. Vos avis ?

il n'y a pas que ca en + dans le gps advanced... il y a aussi les conditions de circulation en temps réel avec les alertes sur les voies de circulations a emprunter, les objets sur le route... etc..., la forme des immeubles dans certaines villes, et plein de fonctionnalités en +... j'ai les 2 sur mes 2 A5 et franchement je préfère l'advanced qui a donné un ptit coup de vieux au précédent...

Modifié 19 octobre 2012 par Woof

[Marcoombre]

+1

Le changement d'itineraire m'a fait gagné du temps plusieurs fois en m"evitant des gros bouchons.

 

Lorsque je voulais passer commande en VN, mon CC de manière tres franche m'a conseillé l'advanced alors meme qu'il m'a refroidi sur plusieurs options que je voulais prendre. J'ai bien fait de l'ecouter meme si j'ai fini en VD.

[cedric2]

Oui mais même le gps standard que j'ai dans mon a5 qui date de 2009 gère les bouchons. Ce que je lui reproche le plus, c'est son imprécsion lorsqu'il y a plusieurs voix en parralèle. On ne sait pas toujours si on es sur la bonne.

[Woof]

effectivement il gère les bouchons mais pas par exemple sur quelle file il vaut mieux rester... si objet est sur la route : une fois j'ai évité grâce à lui un tiroir perdu par une voiture sur la voie du milieu ! , le gps m'a indiqué de rester sur la voie de droite... il gère bien les 2 sens de circulation et sur certaines autoroutes ou il y a 3 sorties en même temps ca montre bien quelle voie emprunter.

Il y a aussi les indications des limitations de vitesse (y compris quand ca change en raison de travaux), et pour ceux qui prennent le telephone 8W, il y a google earth avec audi connect.

[Marcoombre]

GPS advances detecte aussi les objetcs??! Je ne savais pas.

Manque plus qu'il detecte les jolies autostoppeuses pour qu'on les prenne avant les autre.

 

Je dis peut etre une betise mais a l'epoque, entre l'advanced et le systeme de base y avait aussi les 2 cartes SD en plus.

[Le mimi]

Je dis peut etre une betise mais a l'epoque, entre l'advanced et le systeme de base y avait aussi les 2 cartes SD en plus.

Les 2 cartes SD étaient déjà disponibles avec le MMI 3G de base (et non Advanced).

Outre son GPS plus élaboré, l'un des avantages de l'Advanced est aussi sa capacité à lire des vidéos à l'arrêt, voire en roulant (via le Vagcom).

[Marcoombre]

ah oui j'oubliais les DVD, et ca pas mal du tout surtout si l'on a le B&O qui prend tout son sens

[picmic]

franchement la boite de vitesse manuelle n'a rien de rédhibitoire. Elle est très agréable et à moins d'avoir des soucis de dos important ou de vivre des bouchons régulièrement, il n'y a pas de raison de faire l'impasse dessus de principe.

[esa]

franchement la boite de vitesse manuelle n'a rien de rédhibitoire.

J'ai passé 5 ans au canada avec des automatiques, je n'en veux plus :closedeyes:

[Rammst3in]

Est-ce que le gps advanced avertit de la présence de radar fixe ?

 

Pour la boîte, c'est clairement une question de goût personnel. Je fais la moitié de mes trajets en ville ou dans des zones susceptibles de bouchonner, la boîte multitro apporte un réel confort tout en étant assez versatile avec le mode S et le mode séquentiel quand je sors enfin de l'enfer urbain.

 

Je n'aurais pas voulu d'une boîte auto de base.

 

Maintenant, je ne sais pas si la BVM se revend plus ou moins facilement.

[ENZOLIV]

Le problème du GPS Advanced, c'est qu'une tablette 7" à 200€ sous androïde connecté à son téléphone qui fait hotspot wifi en fait bien plus...

Moi, j'en ai acheté 2 pour mes enfants.....

[Marcoombre]

ENZO, cela est connu, les éléments achetés separemment dans des marques specialisées reviennent toujours moins cher. Après, faut voir l'harmonie, l'integration et la revente qui en sont impactés. C'est bien d'avoir le choix en tout cas.

[dreboul]

Suite à mon RV de la première, j'ai trouvé les jantes limite tunning, et trop grosses....sinon, le gris est magnifique et la configuration et caractéristiques (TDI 3.0 BVM, 70k kms, origine française, entretenue chez Audi) étaient parfaites !

 

Je vais allé voir la seconde mardi prochain, plus dans mes gouts esthétiques.

[Bruno84848]

Pour ce qui concerne le gps advanced, savez vous si l'option tel. de voiture 8 watts est nécessaire pour bénéficier de l'audi connecter ? Est ce qu'avec la connections d'un port able 2 watts on ne peut pas avoir Google earthlink et les services induits ? Merci