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esa
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Tout ce qui a été posté par esa
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Quand tu auras roulé un peu avec ton cayman, tu oublieras vite l'A5 car les sensations sont exacerbées dans ce petit 2 places nerveux !!! J'ai aussi l'intention de faire pareil dans 2 ans (si mes finances me le permettent) car c'est réellement une voiture qui me conviendrait bien, surtout cette version 981 qui est plus classe que la précédente, elle fait moins "jouet". Bref, amuse-toi bien chez Porsche, je t'envie LOL
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Oui, le film tient bien à la longue, il n'y a pas de problème. Le gars pose bien en deux fois, le haut puis referme et fini le bas. Perso je suis pour uniformiser l'ensemble des teintes (et non en dégradé avant/arrière) en médium, largement suffisant pour les uv et la température. Lorsque je croise nos amis et qu'il faut pas trop froid, je baisse à moitié les vitres pour qu'ils puissent voir l'intérieur et qu'ils me lâchent ^^ Mais bon, faut que je sois bien luné aussi...
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Présentation WiZe's Audi A5 Sportback 1.8 TFSI SLine
esa a répondu à un(e) sujet de WiZe dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Merci beaucoup ! -
Présentation WiZe's Audi A5 Sportback 1.8 TFSI SLine
esa a répondu à un(e) sujet de WiZe dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Super WIZe, tu as acheté quelles refs pour les leds et où stp ? -
Recherche carrossier sur Toulouse
esa a répondu à un(e) sujet de Maverick330 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, j'en connais un très très bien qui s'est occupé de mes deux BM et de celle de ma femme pour de la carrosserie/peinture, mais j'ai jamais eu à lui faire faire de la retouche de jante, du coup je ne sais pas ce qu'il vaut pour ça. Si tu veux quand même ses coordonnées PM-moi. Par contre ça pourrait être intéressant une p'tite photo avant/après réparation, surtout si tu en trouves un bien pour les jantes sur le 31. -
Superbe mise en valeur même si le modèle est déjà magnifique en soi ! J'adore cette marque :race:
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aide pour élargisseur de voie
esa a répondu à un(e) sujet de alexandre6028 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
On en trouve à 12 mm (voire 10 même) en double boulonnerie, mais les vis d'origine pour la jante sont trop longues du coup et viennent toucher la cale avant le serrage. Donc soit 15 mm en double, soit plus étroit mais en simple. -
A5 V6 3.2 FSI: une vraie passion
esa a répondu à un(e) sujet de Marcoombre dans A5 B8 - (2007 à 2016)
En fait, c'est très loin de vos 3.2L mais à presque 50 ans je ne suis plus un adepte du pied dedans. J'ai simplement pris un châssis sport histoire de garder un bon contact avec la route et les 170ch suffisent pour doubler là où c'est possible. Par contre dans deux ou trois ans, je risque de prendre plus puissant et plus typé, chez la concurrence, avec un p'tit Cayman :race: A voir en fonction des finances... Mais d'ici là je continue à profiter et à apprécier chaque trajet :roi: ET de ton côté, n'hésite pas à poster d'autres photos, elle est vraiment belle et mérite bien un petit album ^^ -
A5 V6 3.2 FSI: une vraie passion
esa a répondu à un(e) sujet de Marcoombre dans A5 B8 - (2007 à 2016)
[HS] Le FAP ne fait que casser les particules, les rendant encore plus fines et donc elles s'incrustent encore plus loin dans nos petits poumons fragiles :ripeer: Et dire que j'ai arrêté de fumer il y a 4 ans 1/2, à quoi bon LOL :mur: Ha si, je me souviens, économies pour me payer une A5 :race: [/HS] -
A5 V6 3.2 FSI: une vraie passion
esa a répondu à un(e) sujet de Marcoombre dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Perso j'adore, c'est pas commun et ça m'en rappelle une autre :MdrDevil: Pour l'essence, et sans vouloir attiser la polémique, je suis pour une disparition progressive (mais rapide) du mazout, ne serait-ce que pour l'odeur lorsqu'on en suit une, c'est à dire pratiquement tout le temps... En tout cas, très belle config ! -
Ok, et confirmation tout à l'heure par une autre personne de mon cc : "non pas de recharge". Merci à tous.
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Merci didier92. Mais rassurez-moi, personne ne fait recharger sa clim tous les 20.000 kms quand-même ?
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Je déterre ce sujet car j'ai moi aussi un souci de clim. A 23000kms (18 mois) et ayant toujours laissé ma clim allumée, celle-ci ne me donne plus que du chaud. Un p'tit coup de fil à ma cc, ils me répondent : "Normal, il faut recharger tous les ans"... C'est quand-même un peu limite, non ? Sur ma précédente (BMW série 3), je n'ai jamais eu de recharge en 3 ans et la clim tournait du feu de dieu. Qu'en pensez-vous ?
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Superbes photos ! Y a pas à dire, Aston Martin reste "my cup of tea" :race:
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Il y a un mois j'ai dû ramener moi aussi mon A5 pour ces deux petits rappels. Ils m'ont dit avoir besoin de 2 heures tout au plus. Pas certain d'un changement de pièce par contre... A mon avis, problème de planning mais ce n'est pas grave, ces rappels n'ont rien d'urgent.
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Je la trouve super, j'ai sa petite sœur (coupé) ^^
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A5 cab 3.0 TDI 245 quattro 17000 km 1ère échéance entretien s'affiche: à faire?
esa a répondu à un(e) sujet de fifi35830 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
A 17000 Km je devais aussi faire la vidange, mais la cc m'a remis l'ODB à 30000 km comme cela aurait dû être le cas dès la livraison. Ils m'ont dit que toutes les A5 étaient en Long Life depuis les FL. -
Franchement elle déchire en bleu, superbe !!! :bien:
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Visse un écrou sur ta vis avant de la couper. Ensuite, le fait de dévisser l'écrou pour le retirer va "refaire" le pas de vis.
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Existe-t-il cette même lame pour les FL ?
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Une question pour les extraterrestres
esa a répondu à un(e) sujet de Oihan64 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'adore, ça le fait grave ^^ :race: (sauf le BRA de capot...) Tu te fais pas trop contrôler quand même ? -
Sur d'autres forums les gens disent que ça n'est pas assez grand comme écart pour changer quoique ce soit en tenue de route ni même en usure. La seule chose à respecter est de mettre le même écart AV/AR sur les Quattro.
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Merci g3vr6 pour ces infos, ça me permettra de la laisser tourner même l'hiver car je pensais l’arrêter durant cette période... :bien:
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A5 sportback dans la neige… (video)
esa a répondu à un(e) sujet de patatus dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ça reste de la poudreuse sur du macadam (visible sous les roues) même si on voit quand-même l'efficacité du quattro :race: Effectivement, le lampadaire ne devait pas être russe lui :petard: -
Je n'ai pas vraiment de comparaisons dignes de ce nom pour dire que la boite séquentielle était plus ou moins bonne qu'une autre dans ces sphères-là (>300ch). Surtout je n'étais pas en circuit fermé, du coup je n'ai pas franchement tapé dedans ni fais attention au délai et confort de passage des rapports. Je n'ai pas remarqué quoique ce soit qui aurait pu m'interpeler... Par contre, pour le volant je te rejoins, il a une forme bizarre sur les derniers modèles. Celle-là avait le volant pratiquement rond (l'ancien) car elle n'était pas neuve.
