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esa
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Tout ce qui a été posté par esa
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Hahaha, cool !! je suis entre 7,5 et 8 en ne faisant que de la ville et sans faire trop attention à la pédale de droite. A Paques je vais faire 2000kms d'autoroute je posterai la conso.
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Le prix du gasoil va vraissemblablement augmenter, c'est inévitable et peut-être plus vite qu'on ne l'imagine. A l'heure actuelle, j'ai calculé que pour rentabiliser le surcoût du Diésel, il me fallait faire 60000Kms, or je ne garde les voitures que 3 ou 4 ans. Comme je fais 15000Kms / ans, au bout de 4 ans le coût est le même. Perso je n'aime pas le Diésel car non seulement c'est plus nocif que l'essence, mais c'est aussi plus cher à produire, sans compter que ça pue ^^ Bref, avec 70 - 80% du parc en Diesel, l'état va s'en donner à coeur joie... Et sans vouloir lancer une polémique, ce ne sera pas plus mal pour la planète ;o)
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Je suis venu vous dire que je m'en vais...
esa a répondu à un(e) sujet de damienleo dans A5 B8 - (2007 à 2016)
+1 je confirme qu'en rouge aussi; avec vitres teintées, ils se rabattent beaucoup facilement et sans devoir coller qu'avec la série 3... -
A5 Sportback Avus V6 3.0 TDI 204cv multitronic EN COMMANDE
esa a répondu à un(e) sujet de LongShot dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Yep, tu vas voir, le jour de la livraison c'est magique. Tu bascules dans un autre monde :race: -
[Tuto] Changement Ampoule Xenon Audi A5
esa a répondu à un(e) sujet de patrykke dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je confirme que plus on montre en Kelvins moins l'éclairage est efficace. Perso j'ai remplacé mes feux de jour par des leds 6000K, bien blanc et j'ai placé des codes en H7 5000K. On voit quand-même l'écart, les codes font moins blanc même si tout seuls ils seraient suffisament blanc à mon avis. C'est seulement la proximité des leds qui dérange. L'idéal aurait été de trouver des leds + des H7 avec les mêmes valeurs (entre 5000 et 5500K) :euh: -
Présentation A5 TDI 3.0 Coupé S-Line
esa a répondu à un(e) sujet de ciscol dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Visuellement, ça le fait bien quand-même :bien: -
Bientôt sur les routes avec une A5 SB
esa a répondu à un(e) sujet de Christophe02 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Mon cc avait un tarif préférentiel chez un poseur de film teinté, genre 15% de mémoire. C'est souvent le cas. Perso je l'ai fait faire par l'ami d'un ami ^^, donc je ne me rappelle plus vraiment le tarif de mon cc. -
Arf... De toute façon ceux sont toujours les derniers jours qui paraissent les plus longs... Mais je compatis ^^ Courage !
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C'est bien sympa, ça donne une petite touche perso ^^
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sondage conso huile sur 2.0 TFSI
esa a répondu à un(e) sujet de bruno19652 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
TFSI 1.8 170 FL -> 3500 kms avec beaucoup de ville et pas encore de baisse de niveau. Je vous l'accorde, ce n'est pas très significatif encore ^^ -
Désolé pour toi AudiTif, mais le ton de sa réponse est clair, il ne repassera même pas lire ce que tu lui réponds... Ambiance... :up1: Après je n'ai pas suivi l'histoire non plus... Du coup c'est juste dommage de perdre des intervenants ^^ Bref, gaz en A5 ^^
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Je suis venu vous dire que je m'en vais...
esa a répondu à un(e) sujet de damienleo dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Les vitres fumées sont un confort que j'ai immédiatement adopté, pour les regards dans la rue, surtout dans cette couleur XD Sinon c'est vrai que les remarques vont bon train, mais à mon age (48) il suffit de dire que je passe mes weekends, mes soirées et tous mes congés à bosser pour me l'offrir pendant qu'eux ils regardent la Star Ac... Du coup ça baisse bien d'un ton en général, surtout ceux qui me connaissent un peu et qui savent que je cumule un emploi avec des fonctions dans 2 autres sociétés ^^ Mais pour rien au monde je ne choisirais de changer de voiture à cause des autres. Ceci-dit, je peux comprendre ton exaspération et ta situation. Ce n'est pas vraiment mon cas, c'est plus facile pour moi de lâcher qui ça dérange. Tu verras, BMW c'est quand-même pas n'importe quelle marque non plus, j'en viens. Repasse ici de temps en temps ;) -
hauteur de caisse Sportback par rapport au coupé
esa a répondu à un(e) sujet de puppetz dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Non, les coupés ne sont pas d'office en châssis sport. -
hauteur de caisse Sportback par rapport au coupé
esa a répondu à un(e) sujet de puppetz dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est ça, le sport c'est -20mm et le sline c'est encore -10mm de plus. -
Présentation A5 TDI 3.0 Coupé S-Line
esa a répondu à un(e) sujet de ciscol dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Très beau, le gris est magnifique et je suis jaloux du toit ouvrant ^^ Quelle couleur pour les étriers ? -
Conseil avant commande....quelles jantes ?
esa a répondu à un(e) sujet de Ch@rly dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Perso les ce sont les 19" 5-segment-spoke qui vont le mieux à une SB. -
Perso je trouve le claquement sec du son de la Jag F un peu trop sec justement. Pendant les décélérations, c'est ok, ça fait rally même, mais tout le temps, on dirait que le moteur manque de volume, de profondeur... alors qu'il est d'enfer.
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Ma future Audi A5 et mes questions sur le Bluetooth et autres trucs de geekette
esa a répondu à un(e) sujet de grauzone dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Finalement tu t'en sors super bien, tant mieux ! Par contre, le weekend s'annonce très long, non ? Vivement les photos... Et content de te relire en tous cas ^^ -
Moi c'est juste le Diésel qui me chagrine (et de plus en plus)... mais c'est moi ^^ Au moins du 18" et sinon effectivement c'est magnifique le shadow sur blanc !
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Ca vient d'un forum VW mais c'est compréhensible http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html?amp;
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Tu as l'amortissement dynamique ?
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Disons qu'effectivement le châssis sport durcit pas mal, même si je le préfère aux châssis BMW. J'ai été surpris de pouvoir passer les dos d'ânes sans les sentir autant. Ensuite, avec du 19" ce sera plus dur, mais tout dépend de l'attente. Le mieux est de pouvoir essayer, mais bon, c'est pas simple. Et ces jantes sont (à mon goût) celles qui font le plus sport en 18" et il y a aussi le tarif pneu qui n'est pas négligeable en 19"...
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Oui, mais j'ai l'impression qu'avec des 18" ça laisse plus d'écart entre le pneu et l'aile... D'où mes doutes lorsque je l'ai réceptionnée.
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J'ai une manuelle...
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En fait, le moteur est bien dynamique et pour mon utilisation est suffisant, même si l'engin est lourd. J'ai juste remarqué un léger "trou" lors des accélérations ou des reprises, comme si l'injection prenait son petit temps pour délivrer le mélange une fois la pédale enfoncée... Je n'avais pas ça chez BM. Mais bon, ça reste très court, je surveillerai. Les accélérations sont assez franches et c'est nickel pour dépasser. C'est pas un 3.0L (ou plus) mais je n'ai plus les mêmes besoins (48 ans... ^^) donc parfait. En conso, à part les fêtes de Noël, je n'ai pas beaucoup roulé hors de Toulouse. Je tourne autour des 8/100 L, sans vraiment me forcer à rester léger. Je roule certes assez cool, mais je n'aime pas trop trainer et les glands sont nombreux de part chez moi :icon28: Aujourd'hui, je n'en demande pas plus. Je ne regrette pas une seconde cette A5 !