Ch@rly

Grace à Tchouk74, je viens de faire une configuration. Ok, l'écart n'est pas si grand que sur le site suisse, mais l'A3 équivalente à mon A250e, arrive quand même à plus de 58 k€, contre 53 k€ pour la Mercedes... Pour l'A3, j'ai pris les 18" les moins chères, et pas le coffre électrique pour être raccord avec sa compétitrice Sur la Mercedes, j'ai une plus importante batterie, un chargeur optionnel plus rapide (pas d'info chez Audi), des runflat... Et je ne sais pas si l'A3 a comme la Mercedes, une vue Birdview 360°, un GPS avec réalité augmentée, etc... ça confirme ce que j'avais déjà calculé entre mon ex 8v FL et la 8Y, Audi a sacrément augmenté ses tarifs...:( Merci Je comprends mieux Je ne comprenais pas que dans ton même post, tu disais que Mercedes avait tardé pour sa PHEV alors que tu avais pu essayer l'A3 en juillet L'A250e a été commercialisé fin novembre 2019, et je devais avoir la mienne fin mars, reporté au 15 juillet 2020 pour cause de fermeture d'usine (COVID) Donc après la Mini, Mercedes a bien été le 1er des premium compact récent pour les PHEV Bien sûr, avant il y a eu les A3 etron et Golf GTE, mais nous sommes sur une autre génération...

Tu parles bien de la 40 TFSIe Hybride Rechargeable que tu as pu essayer et commander en juillet ? L'Argus avait annoncé sa commercialisation qu'à l'automne... Tu l'auras quand ? Tu as raison, attendons les prix pour le marché français C'est pour ça aussi que je ne comprends pas comment alain-78 a pu la commander dès juillet, puisque l'on ne connait pas les tarifs...

Pourquoi trop traîné ? 🤔 Elle est sur route depuis 3 mois, alors que l'on attend toujours l'A3, la Golf, la Léon, la Série 1, etc... Et encore, sans le covid, ce serait depuis 6 mois...

Après conversion CHF/EUR, 63255 € pour une A3 équipée comme ma A250e,, qui coute 53000 € !!! L'A3 à juste en plus le coffre motorisé... Mais la A250, une batterie plus importante et 76km WTP... ça confirme ce que je pense depuis la commercialisation de cette 8Y, Audi cogne vraiment fort au niveau tarif... On va voir les prix sur le marché France...

Le prix est complètement aberrant... En 2017, mon A3 correspondante avec en plus le TO coûtait 46k€... Je viens de "l'échanger" contre une A250e (hybride rechargeable) AMG full options et qui a donc en plus le TO, la réalité augmentée pour le GPS, etc... pour 53k€ Audi marche sur la tête...

Je pose ça là : https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27626-la-finition-des-dernieres-audi-et-volkswagen-en-regression Personnellement je ne me prononcerai pas, n'ayant pas eu encore l'occasion de la voir

Bonjour Cristal, Oui, même si j'ai signé un BC de commande ailleurs, j'ai fait une config, et on est beaucoup plus cher chez les anneaux que chez l'hélice ou l'étoile Par contre avec la fermeture des usines de 4 semaines, j'ai pris un décalage de production de 11 semaines...pour l'instant Mais pas de problème, je vais continuer à profiter de ma belle A3

Bonjour Cristal, Tu te lances ? Prête à casser ta tirelire...

Déjà en Blanc sur les 8V FL...

Pour ma part, grosse inflation de prix Pour une configuration identique à la mienne, on passe de 46 k€ à plus de 50 k€ Et avec une Design Luxe on arrive beaucoup plus chère qu'une Classe A AMG Line avec les mêmes options... Je pense que le configurateur n'est pas encore au point : - Pas de possibilité du chassis sport avec les 18 pouces (en option ) - Si on prend les miroirs de courtoisie, plus d'ambiance de couleur...??? - Si on a le pack assistance, pas de volant avec méplat possible

Oui, mais je suis déjà en dépassement de contrat depuis début janvier...J'espère avoir ma classe A HR le mois prochain... Pour la reconnaissance tactile, rien de comparable entre un touchpad et dessiner les lettres sur l'écran, tant au niveau précision que sécuritaire Depuis que j'y ai goûté chez BMW, puis Audi, j'aurai du mal à m'en passer...

Bonjour, A voir "en vrai", même si pour moi elle arrive trop tard, et on ne sait pas encore quand pour les version hybrides rechargeables... Par contre, plus que la molette du MMI, je regrette la disparition du touchpad... Pour moi rien de plus pratique pour écrire sans quitter des yeux la route... ça ne se remplace pas par un écran tactile...j'espère que la reconnaissance vocale est parfaite...

Je ne parlais pas pour toi Quand tu dis visible en juin 2020, tu parles en concession, ou les photos détaillées et définitives ? Car si c'est la 2e réponse, je m’étonnais qu'ils ouvrent des commandes en mars en ne communiquant dessus qu'en juin

Bonjour à tous, Commande sans même la voir ??? Je ne parle pas de l'essayer... [Mode HS On] Perso, la date de restitution de mon A3 étant déjà dépassée, je suis partie sur une A250e (hybride-rechargeable) AMG-Line.... Je ne peux pas me permettre d'attendre de voir ce que va donner l'A3, d'autant plus qu'en hybride ce ne sera pas dès le lancement... Ce sera ma 1ère Mercedes, et une 11e marque à mon actif, pour ma 27e auto [Mode HS Off]

Bonjour Cristal, Un Nissan 370Z Oui, toujours après avoir longtemps hésité pour une Corvette C7 Il a 9 ans, je viens de passer les 80k km ce week-end et il est comme neuf Pour le renouvellement de l'A3, en principe je devais me décider avant la fin du mois, pour une livraison tout début Janvier 2020. Donc trop tôt pour la future A3 Au début je partait sur une nouvelle BMW Série 1. Mais maintenant je suis parti dans le sud, et ce véhicule me sert à Paris avec souvent juste 15km entre hôtel et bureau, du coup j'ai réfléchi à une hybride rechargeable. Pas grand choix dans les compactes....à part la Mini CountryMan Puis j'ai été essayé la Mercedes Classe A, et j'ai vu qu'arrivait justement une version hybride rechargeable. Déjà commercialisée en Allemagne et dans les prochaines semaines en France. Je vais sans doute reporter d'un ou deux mois la restitution de mon A3...à suivre Je reste dispo pour te donner mon avis