medalma

Bonjour, Heureux possesseur d'une A6 2.0l 170cv de 2010, je suis a la recherche d'un VAGCOM dans la region toulousaine. Je souhaiterais activer certaine fonctions et faire un diag grâce a celui-ci. Merci d'avance à tous.

Bonjour à tous, Je viens de faire l'acquisition d'une A6 2.0l 170 cv de 2009. Je suis un petit nouveau dans le monde merveilleux des Audi et j'avoue que je ne connais pas grand chose au MMI. En lisant les forums, j'ai l'impression que le mien n'est pas au maximum de ses capacités. Lorsque je demande la version de celui-ci, apparaissent à l’écran les données suivantes : version logiciel: BNav_EU_P0022_D1 version Navi-DB: 4G0919884F_ECE 5.10.5 Pensez-vous qu'une mise à jour soit nécessaire et que va-t-elle apporter comme modifications ? La navigation passera-t-elle en 3d ? J'ai lu sur les forums qu'il existait une MAJ avec 3 CD que l'on pouvait faire facilement. Pourriez-vous me guider dans les phases de cette MAJ et peut-être me faire bénéficier d'une aide pour obtenir ces fameux CD ? Merci d'avance pour vos informations !!! rapaton (de Toulouse) Ps : si l'un de mes voisins toulousains possède un VAGCOM, merci de me faire signe !!!!!

Up

Bonjour, à tous, amis de la communauté des quatre anneaux !!!! Je navigue en plein brouillard depuis plusieurs jours. Un vendeur de voiture de mon village ayant "pignon sur rue" comme on dit, me propose un véhicule mais je suis incertain sur l'acquisition. C'est une A6 2.0 tdi 170 cv berline de 2009 ( C6 restylée dans votre langage). La finition est Ambition Luxe, elle est splendide, dans un etat impécable et au niveau option, rien de terrible a signaler à part la roue de secours qui est avec la meme jante alu que les quatre autres et les phares xenons. Ellle a 88000 km et il en propose 19900 €. Je dois la revoir cette apres-midi et prendre une decision assez rapide derriere car chez lui, les voitures ne restent pas dans le parc bien longtemps ( à part les 2 malheureuses peugeots présentes ...). Je me pose plein de questions à propos du prix surtout, car je la trouve dans la fourchette haute des prix paratiqués. à votre avis, prix normal ou trop surcotée ? Il m propose de faire la révision des 90000 km avant la vente. Quand doit-on changer la courroie sur ce modele. Si c'est à 90000, doit-il le faire avant la vente ou cela reste-t-il un geste commercial ? Je me pose tellement de question que je suis comme paralysé, car acheter un tel prix un véhicule de 2009 acvec 88000 km, c'est une premiere. Habituellement, je roulais en francaise en occasion recente (moins de 2 ans) et je les vendais justement quand l'arrivais vers les 70000 !!! Je sais que vous alllez me dire que je passe d'une brouette à un carrosse mais quand même !!!! Je crois savoir que certains d'entre vous sont un peu ou alors clairement contre le 2.0l mais mon budget ne m'autorise que le debut du reve, pas le chateau des 3.0l , le dextrier "V6 "et encore moins la princesse "Quattro" !!!! Merci d'avance pour vos reponses rapides, rdv cet aprem à 16 h !!!!! Rapaton

Merci a tous pour vos réponses. Je reste toujours dans le flou mais il à tout de même tendance à se dissiper. Il faut juste que je trouve la perle et que je l'examine de près pour que tout soit concordant et cohérent.... SI vous connaissez qq'un qui cherche un QQ !!!! a très vite .... en sportback !!!!

Bonjour les passionnés ... Je reviens vers vous aujourd'hui parce que je suis perdu dans le monde merveilleux des A5 Sportback !!! Je suis en train de me "debarrasser" d'un Nissan QQ dci 110 connect edition qui a 60000km pour repasser à une berline. Pour infos, famille de 4 personnes ( 2 enfants 10 et 5 ans), pas d'apport = credit total et budget serré à 22/23000 Euros. Je m'oriente prioritairement vers une a5 SB ou une a6 qui me permettrait de gagner du volume et la cinquieme place. Dans le budget prévu, je ne trouve quasiment que des véhicules ayant environ 100000 km. Et c'est là que commence mon angoisse. Acheter avec un crédit total un véhicule de 3 ou 4 ans ayant 100000km me fais horriblement peur. Dans mes plus lointains souvenirs, quand j'entendais parler mon père, 100000km c'etait deja enorme !!! c'etait presque un tacot .... Alors, 100000km pour un moteur audi, c'est 100000 km d'un moteur renault ou autre marque ou c'est une broutille ??? Certains d'entre vous ont-ils déja acheté une audi avec 100 000km ou plus ? quel est votre retour d'experience ? Si le choix moteur / finition est important pour argumenter vos reponses, je recherche donc une a5 SB en 143 ou 177 cv ou une a6 meme puissance, finition s line si je trouve dans mon budget . Je vous remercie d'avance pour vos réponse. Marc

Merci forumiste junior, Niveau conso, tu es à combien avec ta 1.8 fsi ? Au fait, je suis aussi à toulouse !!!! TOULOUSAIN !!!!!

Merci pour ta reponse rapide !!! je roule environ 25k km par an donc le diesel reste encore rentable mais pour combien de temps ????

Bonjour à tous Je viens de valider mon inscription sur le forum pour vous poser une question de la plus haute importance (euh, enfin pour moi) !!!! Je suis le malheureux propriaitaire de voiture normale et raisonnable dont je tairai la marque pour ne pas etre la risée du forum .... Cela a assez duré,la vie est trop courte pour rouler triste :icon_biggrin: . Alors avant d'acquerir la voiture de mes reves et etre enfin le seigneur des "4 anneaux" :tcon: , je souhaiterais avoir vos réponses afin de finaliser mon choix. Etant papa de deux petits monstres, je souhaite faire l'acquisition d'une A5 sportback mais encore incertain sur la motorisation fsi ou tdi ( le jeu du mazout ne semble plus en valloir la chandelle.....) j'aimerai connaitre vos consommations et aussi le montant de vos primes d'assurance :unhappy: . Le choix le plus raisonnable vu mes finances semble etre le 2.0l 143cv en occasion mais vos reponses pourraient me faire changer d'optique. Merci d'avance pour vos reponses detaillées Rapaton