[8P]Identification arrière

btt · 6 juillet 2005

enlever les anneaux,c'est 7ans de malheur

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Moi je suis pas supersticieux...ca porte malheur de l'être

Hades · 6 juillet 2005

Moi je serai plus tordu

Si un jour qui sais ( ) j'ai une 3.2, je la resigle en 1.6

Bah quoi je n'aurai menti qu'a motier puisque le résultat "3.2" n'est que que le l'addition de 2 fois "1.6"

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C'est ce que je voulais faire.. et finalement je l'aime bien sans cylindrée.

ONG RS4 · 6 juillet 2005

Moi je suis pas supersticieux...ca porte malheur de l'être

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Tu passes en dessous d'une échelle ?

btt · 6 juillet 2005

Tu passes en dessous d'une échelle ?

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Non, par sécurité, au cas ou le mec en haut de l'échelle me tomberait dessus

morfyne · 6 juillet 2005

Wow j' vois que mon post a eu du succès

Certe ca a peu dérivé mais bon )

Finalement je pense que j' vais la laisser désiglée.

medy38 · 7 juillet 2005

Puis y'a bien qui ressiglent leur A6 en ... Toyota

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C amusant de lire ça ici... la voiture en question est une RS6 vert british dans le 51... je la connais bien, la vois assez souvent, je connais son proprio... disons que nous avons un certain lien hierarchique ;-) Je vous post les photos (plaques cachées) demain.

C une honte, un manque total de respect pour ce monstre diabolique.

Tout ça pour éviter d'attirer les convoitises... c prendre les voleurs (de ce type de jouet) pour des billes... c raté !

ONG RS4 · 7 juillet 2005

Une RS6 maquillé en Toyota !!!

Il n'a pas honte le mec ! c'est OUF !

btt · 7 juillet 2005

Wow j' vois que mon post a eu du succès
Certe ca a peu dérivé mais bon )

Finalement je pense que j' vais la laisser désiglée.

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C'est le mieux

dwarfy · 7 juillet 2005

C amusant de lire ça ici... la voiture en question est une RS6 vert british dans le 51... je la connais bien, la vois assez souvent, je connais son proprio... disons que nous avons un certain lien hierarchique ;-) Je vous post les photos (plaques cachées) demain.
C une honte, un manque total de respect pour ce monstre diabolique.

Tout ça pour éviter d'attirer les convoitises... c prendre les voleurs (de ce type de jouet) pour des billes... c raté !

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Effectivement, verte bouteille.

Pour les photos, te tracasse pas, elles ont déjà été postées ici (c'est de là que je les tiens). Dans ma mémoire c'était une A6, mais effectivement, une RS6, c'est pire

kissman15 · 7 juillet 2005

bonjour à tous

J'ai lu dans un post que l'on pouvait désigler une a3 avec un sèche cheveux.

quelqu'un d'entre vous a t'il déjà essayé?auriez des photos de la réalisation?

Merci

Max · 7 juillet 2005

Non, par sécurité, au cas ou le mec en haut de l'échelle me tomberait dessus

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C'est sur avec la chance que t'as

btt · 7 juillet 2005

C'est sur avec la chance que t'as

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La preuve que j'en ai pas : je suis tombé sur toi

Fredbbs · 7 juillet 2005

La preuve que j'en ai pas : je suis tombé sur toi

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Heureusement qu'il porte pas la poisse

7 juillet 2005

Moi je trouve dommage d'avoir un beau moteur et de cacher son nom. En plus les identification (gamme + moteur) finissent bien l'esthetique de l'arriere du véhicule. Sans ca fait un peu vide...mais ce n'est que mon avis et mes gouts.

Maintenant chez nous y'a pas de probleme de car jacking

fclem · 8 juillet 2005

bonjour à tous

J'ai lu dans un post que l'on pouvait désigler une a3 avec un sèche cheveux.

quelqu'un d'entre vous a t'il déjà essayé?auriez des photos de la réalisation?

Merci

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Comme tu le dis, il y a un post où l'on en parle... Mais je sais plus où

Bref moi je l'ai fait sur plusieurs voitures... C'est très très simple, mais faut pas se presser, sinon tu peux y laisser des marques !

Tu prends une rallonge 230 V, un foen (sèche cheveux), une spatule en bois et un bout de carton fin... Une fois derrière ta voiture, tu foenes (utilise le sèche cheveux) sur ton identification un moment, puis d'un côté tu glisses le bout de carton sous ton logo (pour protéger la peinture) et de l'autre tu enfiles ta spatule et tu la lèves afin de retirer le tout... N'oublie pas le bout de carton, parce qu'autrement tu risques d'avoir le logo qui s'enfonce dans la carrosserie quand tu le soulèvera par l'autre côté.

Bref, tu chauffes un moment, t'essaies de le décoler, si ça vient pas bien, tu remets un coup de foen et ainsi de suite...

Ensuite te reste plus qu'à prendre un chiffon en cotton PROPRE avec de l'alcool à brûler, du white spirit ou de l'essence pour retirer les restes de colle sur la carrosserie !

Pour être vraiment superbe, tu peux encore y passer un coup de polish lustrant après...

Voilà...

kissman15 · 9 juillet 2005

Comme tu le dis, il y a un post où l'on en parle... Mais je sais plus où
Bref moi je l'ai fait sur plusieurs voitures... C'est très très simple, mais faut pas se presser, sinon tu peux y laisser des marques !

Tu prends une rallonge 230 V, un foen (sèche cheveux), une spatule en bois et un bout de carton fin... Une fois derrière ta voiture, tu foenes (utilise le sèche cheveux) sur ton identification un moment, puis d'un côté tu glisses le bout de carton sous ton logo (pour protéger la peinture) et de l'autre tu enfiles ta spatule et tu la lèves afin de retirer le tout... N'oublie pas le bout de carton, parce qu'autrement tu risques d'avoir le logo qui s'enfonce dans la carrosserie quand tu le soulèvera par l'autre côté.

Bref, tu chauffes un moment, t'essaies de le décoler, si ça vient pas bien, tu remets un coup de foen et ainsi de suite...

Ensuite te reste plus qu'à prendre un chiffon en cotton PROPRE avec de l'alcool à brûler, du white spirit ou de l'essence pour retirer les restes de colle sur la carrosserie !

Pour être vraiment superbe, tu peux encore y passer un coup de polish lustrant après...

Voilà...

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merci j'essaie dès demain

Flavio · 10 juillet 2005

Comme tu le dis, il y a un post où l'on en parle... Mais je sais plus où
Bref moi je l'ai fait sur plusieurs voitures... C'est très très simple, mais faut pas se presser, sinon tu peux y laisser des marques !

Tu prends une rallonge 230 V, un foen (sèche cheveux), une spatule en bois et un bout de carton fin... Une fois derrière ta voiture, tu foenes (utilise le sèche cheveux) sur ton identification un moment, puis d'un côté tu glisses le bout de carton sous ton logo (pour protéger la peinture) et de l'autre tu enfiles ta spatule et tu la lèves afin de retirer le tout... N'oublie pas le bout de carton, parce qu'autrement tu risques d'avoir le logo qui s'enfonce dans la carrosserie quand tu le soulèvera par l'autre côté.

Bref, tu chauffes un moment, t'essaies de le décoler, si ça vient pas bien, tu remets un coup de foen et ainsi de suite...

Ensuite te reste plus qu'à prendre un chiffon en cotton PROPRE avec de l'alcool à brûler, du white spirit ou de l'essence pour retirer les restes de colle sur la carrosserie !

Pour être vraiment superbe, tu peux encore y passer un coup de polish lustrant après...

Voilà...

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avant de passer ton white spirit, tu attends que ce soit froid sinon tu feras un joli feu de camp...

ONG RS4 · 10 juillet 2005

merci j'essaie dès demain

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Alors résultat ? Satisfait ou regret ?

Regis_XXX · 2 avril 2006

Perso j enleverai tout comme sur toutes mes voitures

Pas d anneaux aucune indication (que ce soit avt ou arriere)

June · 20 avril 2006

Salut !

Désiglage effectuée (sauf les anneaux !).

J'ai suivi la technique évoquée par Bap33, impec, aucune rayure. :bien:

Merci.

nick09 · 21 avril 2006

Il y a tout un tas d indices qui montrent de quel modele il s´agit. les sorties biensur, mais aussi chasis, boites de vitesse, équipements interieur et exterieur, jantes, pneus, etc. donc l´argument "voleurs" ne me parait pas prioritaire.

<_<

Quand ma S3 étaient désiglée, j'avais régulièrement des types qui venaient me demander si c'était bien une S3 quattro ou regardaient par la vitre le volant ou l'intérieur : :biere:

Depuis qu'elle est siglée AV et AR plus rien ( à part des tentatives de 206 HDI tunées pour faire la courses :bigsmile: )

:bigthumbup:

orangeroad · 21 avril 2006

Après, on peut discuter du coté esthétique : pour ma part, mon TDI est désiglé totalement ; je trouve ça super joli. :bien: Mais le V6 gardera peut etre le "3.2 Quattro", histoire de calmer les ardeurs du gars derrière... :eldiablo:

JP

Je confirme :bigthumbup:

Quand j'avais l'A3 (rouge) badgée 3.2l, personne ne m'a jamais collé au derrière ni cherché à pousser.

Par contre ça m'est déjà arrivé quand je prends la Clio RS. <_<

tombert · 4 juillet 2006

Quelqu'un pourrait poster des photos avant et après le désiglage .

snowfree52 · 4 juillet 2006

désolé pour la phot désiglée un peu floue, mais c'est la seule à laquelle j'ai acces au taf :D

Modifié 4 juillet 2006 par snowfree52

Pierrot. · 4 juillet 2006

Par contre ta serrure arrière,c'est pas trop bien fait,j'ai vue mieux :bigsmile:

Celle de Cyril00

snowfree52 · 4 juillet 2006

c'est fait expres pour pas faire comme tout le monde :bleble:

:bigthumbup:

gilounice · 4 juillet 2006

C'est ce que je voulais faire.. et finalement je l'aime bien sans cylindrée.

perso, j'ai demandé la suppression du 2.0 Tdi, simplement pour l'esthétique....

je trouve que sigle A3 tout seul suffit, en terme de design, pas besoin de gacher la ligne de l'arrière avec d'autres lettres,

ce n'était pas dans un souci de vol.

(en effet un connaisseur regardera le pommeau du levier de vitesses: boite 6)...

:coucou:

Pierrot. · 4 juillet 2006

Et bien,le connaisseur,va vite faire la difference avec une S3 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

4 mai 2007

désolé, pour l'instant je n'ai pas de photo prise totalement de derriere.

mais sinon desiglage complet. pour les anneaux et les 7 ans de malheur, on verra plutard

oups, je suis dans la section A3 , sorry

Modifié 4 mai 2007 par ludoboy

_Tony_ · 9 mai 2007

Pour moi aussi désiglage total à l'arrière, enfin presque...

krouny · 9 mai 2007

à votre avis...j'ai essayé de désigler la miennne...et en desiglant...comment dire...dans le vernis on retrouve la marque...mais pas un probleme de lustrage ou de polish...lle sigle bel et bien "imprimé" dans le vernis...ça peut venir d'origine ???

phil TTR · 9 mai 2007

C amusant de lire ça ici... la voiture en question est une RS6 vert british dans le 51... je la connais bien, la vois assez souvent, je connais son proprio... disons que nous avons un certain lien hierarchique ;-) Je vous post les photos (plaques cachées) demain.
C une honte, un manque total de respect pour ce monstre diabolique.

Tout ça pour éviter d'attirer les convoitises... c prendre les voleurs (de ce type de jouet) pour des billes... c raté ! :dodo:

salut

aurais tu la gentillesse de me mettre un email au sujet de cette RS6 "toyota" dont tu connais le proprietaire.

si c'est lapersonne a qui je pense, le monde est petit surtout si tu travaille das cette societe

il n y a pas bp de rs6 toyota!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rolleyes:

2,7k · 29 mai 2007

Au pire on peut peut être l'éplucher avec un Willy Waler non ?

:bigsmile:

zampa13 · 31 janvier 2008

Mon A3 V6 est siglée "3.2 quattro" derrière... D'un coté ça me plait bien, d'un autre j'ai pas envie de m'afficher, je le sais et c'est l'essentiel... J'hésite entre le laisser, ne rien mettre, mais je pense mettre "1.6" même si un oeil (ou une oreille) averti ne sera pas dupe....

ONG RS4 · 2 février 2008

Même si tu mets le "1.6", tu es trahi par ta double sortie d'échappement ! :bigsmile:

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