Hades

Bonjour! (..longtemps que je n'ai plus posté sur AP..) En lisant tes posts, tu donnes quand-même l'impression que les phares halogènes sont un no-go à cause du look. De plus tu roules déjà avec une C6, donc tu n'es pas en manque de place.. Est ce que tu es pressé de changer? Si c'est pas urgent tu aurais probablement meilleur temps d'attendre LA voiture qui te convient. Les prix vont rester stables, sauf si vos médias arrivent à faire passer la nouvelle peur du mazout dans l'opinion publique, dans quel cas les prix de l'occasion risquent même de baisser.

+1 Si tu n'as pas encore les barres Audi, va pour du Thule.

Hello J'ai eu un souci avec le haldex sur mon ex-A3 Sportback. Je n'ai pas de VagCom, donc c'est directement le concessionnaire qui m'a fait un diagnostique. Le symptôme que j'ai eu, c'est qu'en tournant serré, le pont arrière faisait un bruit sourd. Le bruit était le même dans les 2 sens et il ne s'agissait pas d'un claquement, caractéristique d'une casse mécanique sur le pont. D'après le concessionnaire, il fallait changer le calculateur. Avant ça, un autre concessionnaire m'avait annoncé que c'était probablement tout le pont arrière qu'il fallait changer.. Sans avoir fait de diagnostique. Je lui avais juste dit que ça faisait du bruit. Bref, j'ai trouvé ça très peu professionnel, donc j'ai demandé un avis à un ami garagiste. Il l'a essayé et a pu confirmer que ce n'était pas une casse mécanique. Pour ce faire il a fait tous les ronds-points de la région en entrant relativement doucement avant d'accélérer en virage. D'après lui, un pont cassé donne des à-coups et fait sautiller la voiture. Donc comme dit plus haut, si c'est le pont, tu le remarques très vite. Maintenant, même si c'est "juste" le calculateur Haldex comme chez moi, c'est une pièce qui vaut passé mille balles (Suisse).. Pas sûr que ce soit un bon plan sur une occase.

Voilà, 6 ans et 140'000km plus tard; pas un bruit, pas de souci, pas de surprise, juste du plaisir et de la fiabilité à toute épreuve.. Et je vais m'en séparer. Je viens de commander une A4 2.0T Quattro S-Tronic. Parce qu'une fois qu'on a goûté au DSG, on ne s'en passe plus :P Cela faisait longtemps que je n'étais venu sur le forum, parce que c'est bien connu, quand tout va bien, on ferme sa gu.. Merci à tous et à bientôt, sur le topic A4. </A3> </V6> .Hades

Parce que pour que je débourse ce prix pour un GPS il faut au moins qu'ils me livrent une blonde à forte poitrine qui me lit les instructions.. Et mon GPS-PDA je l'utilise en vacances dans la voiture de loc', je le prête souvent et TomTom fonctionne aussi quand on est à Pied (en randonnée dans les montagnes, par exemple).. Donc le RNS, non merci!

L'option PDA-Antenne BlueTooth est à mon sens la meilleure. 1. T'as un PDA quand tu n'utilises pas le GPS (Doh!) 2. Les antennes actuelles ont une autonomie d'environs 13-17heures.. J'ai prêté mon Palm et l'antenne à mes parents quand ils sont partis en vacances et l'antenne a largement tenu les 3 semaines sur les routes US. 3. La puissance de calcul d'un PDA est nettement supérieure à celle des trucs tout en un. Mon "vieux" Zire72 est 2 à 3fois plus rapide pour calculer un trajet à travers toute la france que le Tomtom500 d'un pote, avec un PocketPC ce sera encore mieux. 4. Le choix du logiciel. Perso j'avais déjà un palm et je me suis acheté TomTom5, mais selon mes préférences j'aurais pu prendre l'un des nombreux logiciels dispo. Le seul inconveignant est qu'il faut un cable pour alimenter le PDA.. Mais je trouve qu'un seul fil, c'est pas la mort. Perso j'ai trouvé sur eBay un support alimenté que je peux fixer soit par ventouse, soit dans les grilles de ventilation, soit avec un truc autocollant, soit, et c'est la solution que j'ai retenu, en le branchant directement dans l'allume-cigare. Dans ce dernier cas, la prise est reglable dans 2 axes et il n'y a pas de fil qui pend.. Encore un détail, TomTom6 ne fonctionne pas avec PalmOS.. en revanche, si tu as un téléphone portable adéquat, tu peux l'utiliser comme navigateur et ça fera encore baisser le prix de l'ensemble..

..ben déjà t'as pas de turbo.. ça fait une grande quantité de pièces "fragiles" en moins..

Ben là encore, c'est ma copine qui l'utilise le plus.. Dans une ruelle un peu sombre ou en rase campagne, ça t'éclaire le chemin. Je trouve très pratique.. mais pas pour moi :)

Je l'ai utilisé une fois ou deux, parce que c'est là et que c'est inutile :) Mais ma copine a tendance à l'utiliser au feu, chaque fois que le gars d'a côté la regarde un peu trop :bigsmile:

Aucun problème sur la mienne.. A3 Sportback V6 2005

:blink: Tes jantes sont à tomber par-terre! Sublimes. Et avec le kit Single&S-Line, tu t'es vraiment fabriqué une belle voiture! :bien:

euh.. si je te suis bien, tu démontes tes pneus, et tu inverses le gauche et droite?? Si c'est bien ça, c'est une façon originale de se suicider.. Le profil des pneus à un sens. Si tu les utilises à l'envers, au lieu d'évacuer l'eau, ils vont l'emmener vers le centre de la bande de roulement. Ce qui veut dire que même avec une petite pluie tu t'enverras en aquaplaning.. Et ça va pas être évident d'expliquer à l'assureur pour quoi la fleche sur le bord du pneu pointait dans le mauvais sens.. Enfin, si ça se trouve j'ai juste pas compris ce que tu proposes..

Merci Rantamplan! Il était pas en vol stationnaire, le piaf, au contraire parce qu'une mamie jetait du pain.. Le cadrage, je crois que je vois ce que vous voulez dire (je crois.. mais je suis blond, alors p'têt complètement à côté), a essayer sous Photoshop, parce qu'en real-life, c'est plutôt difficile de savoir dans quel partie il se trouve. "La première est assez incroyable pour un débutant. Recadre tout ça en plan serré autour de l'oiseau, et le tour est joué. La seconde n'a aucun intéret." Merci.. Mais elle a un intéret, le plus important de tous : Je la trouve jolie :P

Ben si, mais on voit plus d'erreurs :bigsmile: (Merci du petit compliment quand-même) ..Et le cadrage est intentionnel, j'aime pas les trucs centrés.

Bon, j'ai enfin craqué pour un SLR Digital.. Voici 2 de mes premières photo (On ne tire pas sur le Hades, il débute, merci ) ..voilà. Elles ont été prises le même jour. L'une pour voir si j'arrivai à suivre un piaf avec le 300mm, l'autre juste comme-ça, depuis ma fenêtre, parce que ça faisait très Hitchcock..

Bon la confusion est assez facile... tout ce qui ne s'ouvre pas normalement est une porte papillon pour la plupart des gens.. PS. Les images viennent de ce site : LSD-Doors

LSD Doors.. (Lambo Style Doors, je crois.. rien à voir avec le lysergic acid diethylamide) Le site allemand : www.lsd-doors.de

Va dans une concession.. Le configurateur en ligne est une gigantesque blague. Le gars chez Audi (à Genève) a passé des plombes à tout configurer, mais quasiment tout est possible en dehors des limitations techniques (Pas de chassis S-Line avec jantes 13" quoi..)

Forza Ticino!!!

T'as tué la maman d'Bambi!!

@Max : Le Rock on ne peut l'écouter que FORT! (13-14 quand je suis seul en voiture, avec le Bose) ..après, forcément, Céline Dion ça sonne mieux à 0 ou 1

Quand Lucas a défini son univers pour StarWars il a décidé qu'il y aurait du bruit et que les voyages entre les planètes se feraient sur un seul plan (en 2D). Ensuite il suffit de s'y tenir et tout est crédible. Mais tu peux couper le son de ta TV si tu n'as pas d'imagination

V6.. Donc Quattro

Un truc qui marche genéralement bien avec mon concess : Je me pointe avec ma demande (désactivation du bip ceinture, manip au vag ou autre) et je lui fait la demande en insistant sur le fait que c'est un service qu'il DOIT me rendre (sans le dire directement). Jusqu'ici ça a très bien marché. Je n'ai payé ni la mise en service, ni les 2 supports de plaques (en Suisse on en met), ni le Gecko, ...etc.. 'faut juste être convaincant dès le début et bien le remercier après du boulot fantastique qu'il fait

J'ai des Michelin Pilote Sport2. Il tient très bien sous la pluie et est très prévisible et progressif sur le sec. Perso j'en reprendrai quand je les aurai rincés.