Du "chameau" TDI vers l'aventure T(F)SI ^^

[lsp_sebboss]

LA SEULE fois où j'ai eu un voyant EPC et un autre, c'était juste après avoir mis du SP95. Pas de perte de puissance!... bizarre. :reflexion:

 

Je mets du BP depuis un petit moment, j'ai noté une meilleure conso, pas en mode bourrin mais si je roule cool je trouve que le "rendement" est meilleur.

Enfin bon, y a des essais sur banc qui font gagner plus de 30ch à une M3E46 et rien du tout sur d'autres modèles.

Je crois que ça dépend surtout de la gestion moteur. Théoriquement un octane plus important apporte un meilleur rendement.

Ça doit se voir grâce au capteur cliquetis, si le constructeur n'optimise sa gestion moteur que pour les cas défavorables, donc trop de cliquetis et qu'autrement il a une gestion "de base" qui passe partout, ben tu peux mettre se que tu veux ça changera rien. Sur un moteur tapé, ça doit bien se sentir quand même.

 

Le SP95 E10, déjà que j'en mets pas dans ma tronçonneuse et ma moto... alors t'imagine dans l'audi. Pour moi le gain € entre un plein SP95 et SP98 n'est pas énorme donc je prends le meilleur. Chacun fait comme il veut. ;)

 

Le pire c'est les stations qui ne vendent même pas de SP98, ça ça me gonfle! :madgo:

[R8 TDI]

Comme tu dis :( et là on trouve de moins en moins du SP95 tout court j'ai l'impression, le E10 gagne du terrain et je n'ai aucunement l'intention d'en mettre, du coup pour l'instant c'est SP98 :drive:

S'il y a des retours à ce propos je suis preneur les passionnés :coucou:

[lsp_sebboss]

Perso le seul problème que j'ai entendu à propos du E10, c'est le dépôt qu'il peut faire dans un carbu si il stagne un peu trop longtemps. Genre hivernage pour une tronçonneuse... ^^

Sincèrement aucune idée des points négatif qu'ils pourraient y avoir avec l'E10. Mais principe de précaution oblige, je n'y touche pas. :icon_biggrin:

[R8 TDI]

Je comprends surtout pour tes 200PS, il me semble que tu dois rester au SP98 :euh: alors que moi j'aurais le choix d'après VW ;)

[jua3]

Bonjour,

Je viens d'acheter une A3 1.4tfsi d'occasion(pas encore reçue, je crois que je suis impatient!! me reste plus qu'à choisir les accessoires, voir ma question sur ce point d'ailleurs: http://forums.audipassion.com/topic/145210-choix-porte-velo-et-barre-de-toit/).

Pour moi il était "acquis" que l'on pouvait mettre du 95 partout. Visibement cela fait débat.

Je crois comprendre de tous ces messages que l'on peut utiliser du 95 sans problèmes, sauf si c'est du 95E10: question bÊte, comment le savoir? J'avoue ne pas avoir fait gaffe jusqu'ici (en Espagne) vu que j'avais un diesel.

[lsp_sebboss]

Mais non tu peux tout mettre SP95, SP95E10,SP98.

[jua3]

ah ok merci pour cette précision! Bon je crois que la jouerai principe de précaution (déjà que j'ai la boite dsg7!), et j'essaierai d'éviter l'E10 quand je le verrai indiqué!

[MickA3-TDI 170]

Ahhhhh,

Au moins en roulant au Fioul, pas de question existentielle de ce type ....

Quoi que, j'ai pas encore essayé de rouler écolo, du genre huile de friture usagée .... :reflexion:

 

:out1:

[lsp_sebboss]

Ouais ben figure toi que je vois la différence entre du diesel BP et du de base. Enfin le Go que j'avais dans le réservoir devait avoir 5mois ^^ donc ça compte pas vraiment.

[MickA3-TDI 170]

HS [ ON ]

 

J'ai déjà comparer moult fois le diesel " de base " en supermarché et le " premium " chez les pétroliers.

 

J'ai bien sur constaté une différence en terme de perf et de conso mais ........... pour la conso, rien qui rattrape le surcoût à la pompe ....... :nixweiss:

 

Maintenant que mon patron m'offre gracieusement le carburant de chez les mousquetaires, ma belle ne voit plus les pétroliers ....

 

HS [ OFF ]

[droby]

Pour moi c'est du SP95.

Parfois je mets du SP98 quand le prix entre les 2 carburant est très faible, genre 2 centimes d'euros.

Pour le SP95-E10 pareil que vous tous je n'en mets pas. Comparativement au SP95 au final cela revient plus cher, les perfs sont moins bonnes et au niveau écologique c'est pas encore ça.

[R8 TDI]

Merci pour ta réponse ;)

[R8 TDI]

Côté de chez moi on se met à zapper le SP95 et propose l'E10 ou l'excellium 98 :(

Avez vous remarqué une différence entre le SP95 et le SP98 question perf et conso :euh:

:drive:

[R8 TDI]

Ça se voit que la question ne concerne pas le TDI si non j'aurais eu des retours :lol:

..

Pour les curieux; je m'autoréponds en disant qu'il n'y a pas de différence entre 95/98 pour l'instant pour moi, ni même en autonomie, quand on pense que les grandes marques en font l'argument choc :(

..

Rien à voir, j'ai essayé le launch control :rolleyes: c'était vraiment sympa; mon pti TSI s'est pris pour un bébé GTI :drive: joli son et belle accélération pour un petit moteur de 140ps+/- En mode D le TSI est tellement discret qu'il cache bien son jeu. J'aime bien ;)

..

Tant que j'y suis tiens une petite photo de jour ;)

@+ :drive:

[Bap33]

:coucou: R8 !

Ah quand même ! Enfin une photo décente ! :rolleyes:

:icon_lol:

 

P.S. : Je ne pensais pas avoir déteint sur toi, au point que tu mettes aussi une plaque "33" ! :bigsmile: :icon_lol:

:ck1:

Modifié 15 décembre 2012 par Bap33

[R8 TDI]

:lol: tu vois, il faut que j'arrête de subir ton influence, promis je n'achèterai pas une Skoda histoire de pas te copier en tout ;)

[MickA3-TDI 170]

Enfin une belle photo digne de ce nom :)

Le launch contrôle marche donc !! A utiliser avec modération ;)

[R8 TDI]

:lol: merci MickA3 ;) Oui le Launch control marche plutôt bien :drive: j'étais comme un gosse excité par son jouet ;) Du coup ça m'étonne un peu qu'une A5 ou une berline plus grosse n'en dispose pas :blink:

[MickA3-TDI 170]

100 % d'accord !!!!

Sur a5 3.0 tdi ça le fonctionne pas et pourtant le tarif d'entrée n'est pas le même.

 

Va comprendre ...

Mais bon nous .... On l'a :)

[Bap33]

:lol: tu vois, il faut que j'arrête de subir ton influence, promis je n'achèterai pas une Skoda histoire de pas te copier en tout ;)

Dommage t'aurais pu être "simply clever"... :icon_lol: ;)

Oui, étonnant les positionnements Audi par rapport au reste du groupe VAG. Malgré le positionnement premium, voire luxe, devoir quasi systématiquement mettre la main au portefeuille quand les cousines (ou même un modèle inférieur de la marque, encore pire :blink: !) disposent de tel ou tel équipement ou fonction de série, ça agace un peu :angry: It's agacing !

Ceci dit VAGcom fait parfois des miracles :bigsmile: !

Au fait, t'as prévu un budget pneus avec le launch control ? ;)

:coucou:

Modifié 17 décembre 2012 par Bap33

[MickA3-TDI 170]

Au fait, t'as prévu un budget pneus avec le launch control ? ;)

 

+ 1000 :icon_lol:

[R8 TDI]

Dommage t'aurais pu être "simply clever"... :icon_lol: ;)

@Bap: ou plus modestement "quelqu'un de bien" selon la même série de publicité Skoda :lol: ;) Faut jamais dire jamais, donc, un jour peut être... ;)

..

Pour le budget pneus :rolleyes: ça reste relatif car comme en tout; point trop n'en faut ;)

@MickA3: comme tu dis, nous on l'a et tant mieux car c'est un petit plus qui fait plaisir :drive: ;)

..

:coucou:

[MickA3-TDI 170]

Ça fait toujours marré mes passagers quand je m'en sers !!!!

 

" Ouhaaaaaa, ça fait départ type F1 :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: "

 

Heuuuu, ouais les amis, faut pas trop abuser quand même

[lsp_sebboss]

C'est sur... ^^ enfin j me comprends...

 

Moi je sais pourquoi y a pas ça sur l'A6, tout simplement parce que les proprios ils en ont rien à faire. C'est un truc qui sert à rien.

C'est les Hp qui comptent, point barre.

 

DSG + Quattro, là ça sert. Après DSG + Quattro + Launch control, bon c'est la cerise, mais déjà la combinaison dsg quattro, tu mets la pété à beaucoup de monde.

[R8 TDI]

C'est sûr mais ça reste un petit plus et vaut mieux l'avoir et ne pas s'en servir ou très peu, enfin comme ça nous chante que pas l'avoir même en ayant les purs-sang ;) T'imagine le mec avec sa grosse berline A5 ou A6 3.0 ... qui se fait déposé bien tranquillement par une Golf entre deux feux en ligne droite.. :lol: :drive:

[MickA3-TDI 170]

J'aimerai quand même bien voir ça !!!

Même si je ne doute pas des performances de ton auto ....

 

Tu m'as également dis que tu me déposerais (avec mon vieux TDI) ... :secret: :roi:

[R8 TDI]

:lol: par respect à mon ex et ton actuel je le ferais pas, si tu es sage ;)

J'ai appris que mon ti moteur pourrait gagner jusqu' à 60ch avec une bonne reprogrammation :blink: Moi je suis pas spécialement pour, mais imagine la tête de notre ami Seb avec sa vielle rouge Tdfsi :lol: ;)

[MickA3-TDI 170]

Je te :baton: bien sur !!! :roi:

 

60 Ch, c'est pas négligeable !!!! :bien:

Après en restant sage, cela ne va pas forcément " user " la mécanique plus vite, mais cela peux poser quelques problèmes de responsabilité en cas d'accident !!!

[lsp_sebboss]

J'ai appris que mon ti moteur pourrait gagner jusqu' à 60ch avec une bonne reprogrammation :blink: Moi je suis pas spécialement pour, mais imagine la tête de notre ami Seb avec sa vielle rouge Tdfsi :lol: ;)

Ca m'étonne pas, ça doit être easy sur un moteur avec turbo.

Concernant le duel, j'aurais juste à faire une prépa 60ch... ça coûte un peu cher quand même...

[MickA3-TDI 170]

La proposition de MTM est ultra complète mais ULTRA chéros !!!!! Il faut vraiment la vouloir !!!

[R8 TDI]

@MickA: ;)

@Seb: Je suis d'accord avec toi pour dire que tu auras un petite longueur d'avance, maintenant ce que j'ai lu ça coute bien moins cher que ça de gagner 60ch avec mon ti moteur, mais rassure toi, je le ferai pas, puis avec ton vieux carrosse t'iras pas bien loin :lol: ;)

..

Tiens une tite photo que j'aime bien :rolleyes: il manquera toujours les 4 anneaux mais ça ... ;)

:drive: ;)

[Bap33]

'Tain ! Ca chambre sec, ici ! ;)

 

@ R8 :

On a bien les mêmes commodos de cligno / phare et ESG.

Pour les commandes au volant, c'est assez proche. J'ai juste une molette de chaque côté pour le son à gauche et le défilement des fonctions à droîte.

En revanche, c'est quoi la touche "étoile" :unsure: ? C'est la touche "+60CV" ?!? :icon_lol: :eldiablo: ;)?

 

Bon, du coup tu seras pas trop dépaysé, si tu passes à une Skoda... :P :bleble: :epe:

;) :copain:

Modifié 19 décembre 2012 par Bap33

[MickA3-TDI 170]

En revanche, c'est quoi la touche "étoile" :unsure: ? C'est la touche "+60CV" ?!? :icon_lol: :eldiablo: ;)?

 

:MdrDevil: . Je vois qu'on est pas les seuls à chambrer !!!

 

Mais la question est ultra pertinente !!!

[Bap33]

Moi, chambrer R8 !?! Alors là, c'est vraiment pas mon style :nanana: -_- !

:eldiablo: :icon_lol:

 

:coucou: R8 ! :copain:

Modifié 19 décembre 2012 par Bap33

[Phoenix85]

Alors si même Bap33 chambre R8, on est mal. lol

[R8 TDI]

:rolleyes: c'est que vous n'avez pas suivi toute l'histoire car avec l'ami Bap on est très joueurs et heureusement car ça manque d'humour souvent ici ;)

..

Maintenant je comprends que l'ami Bap soit jaloux de ne pas avoir la touche magique/étoile sur sa Skoda :lol: Normal il faut franchir au moins une étape au dessus pour mériter ce genre de privilège :baton: :amis: et encore je ne parle même pas des palettes au volant B) ;)

Après pas besoin d'ajouter 60ch à mon moteur pour maltraiter le "Superb-TDI Bapien" :drive: :kimouss: ;)

Modifié 19 décembre 2012 par R8 TDI

[Bap33]

A ça c'est sûr ! Ce serait plutôt à toi de me laisser qqs longueurs d'avance, pour éventuellement espérer carresser l'espoir de pas me faire enrhumer ! :rolleyes: :icon_lol:

;).

Tiens d'ailleurs, faudra que je mette à jour mon topic dans la section Skoda, j'ai fait quelques personnalisations esthétiques discrètes. Les photos sont faites, faut juste que je les retouche pour masquer les plaques... :)

[R8 TDI]

:rolleyes: avec grand plaisir l'ami. Au plaisir de te lire ;)

 

PS. J'essaie de me calmer pour passer le cap symbolique des 700km avec 55l :drive:

:coucou:

[lsp_sebboss]

Bon courage! ^^

[MickA3-TDI 170]

Tu frôle les 8 l/100 ;)

Avec quel type de conduite ?

 

Genre petit jeune en Golf ? Ou petit papy en superb ???