Nouvelle S3 8V

ste077 · 30 avril 2013

Salut à tous,

Malheureusement, meme les entreprises n'ont pas le droit de récupérer la tva... c'est pas une camionnette une S3!!

A+

Oui absolument (sauf pour les taxis je crois et les sociétés qui utilisent leurs véhicules pour du transport de marchandise mais dans ce cas ça rejoint ce que tu précises cedric2 il s'agit en général de camionnette). Il y a même, de mémoire, des taxes supplémentaires pour les voitures de sociétés.

Modifié 30 avril 2013 par ste077

fredp06 · 1 mai 2013

60.320 la sportback noir panthère stronic avec les otpions souhaitées

Sans les frais de mise à la route et CG

Pour ma part, je suis déjà en contact avec mon concessionaire Uk, John Day, vous pouvez jeter un coup d'oeil dans la section Q5 si vous voulez en savoir plus

Sur ma S3 stronic actuelle, j'avais réalisé une économie de plus de 15.000 euros

Ca me ramènera la nouvelle à 45.000 euros, voire moins peut être (les prix ne sont pas encore dispo en angleterre)

L'année dernière j'avais dans l'idée de prendre une S5 et l'économie était de plus de 30.000 euros

ste077 · 1 mai 2013

60.320 la sportback noir panthère stronic avec les otpions souhaitées

Sans les frais de mise à la route et CG

Pour ma part, je suis déjà en contact avec mon concessionaire Uk, John Day, vous pouvez jeter un coup d'oeil dans la section Q5 si vous voulez en savoir plus

Sur ma S3 stronic actuelle, j'avais réalisé une économie de plus de 15.000 euros

Ca me ramènera la nouvelle à 45.000 euros, voire moins peut être (les prix ne sont pas encore dispo en angleterre)

L'année dernière j'avais dans l'idée de prendre une S5 et l'économie était de plus de 30.000 euros

Et comment réalises-tu ce miracle parceque économiser 3 - 5000 € en achetant à l'étranger je conçois mais là 15 000 !! Tu vis au Royaume-Unis ou en France ? En vivant en France, lorsque tu la rappatrie tu te prends des taxes, non ? Dis-moi tout ça m'intéresse !

lanthanides · 1 mai 2013

@ste077 : vas jeter un oeil dans la section Q5, tu auras réponses à toutes tes questions.

Suivant le taux de change et le model, la ristourne peur aller jusqu'à 30% (ce fût mon cas en 2010 avec un taux à 1.10 pour la £ à l'époque), à configuration égale avec la France bien sur

ste077 · 2 mai 2013

@ste077 : vas jeter un oeil dans la section Q5, tu auras réponses à toutes tes questions.

Suivant le taux de change et le model, la ristourne peur aller jusqu'à 30% (ce fût mon cas en 2010 avec un taux à 1.10 pour la £ à l'époque), à configuration égale avec la France bien sur

Je suis justement allé sur le post consacré à l'achat du Q5 via l'Angleterre (ce n'était peut être pas le bon post) et j'ai lu quelques pages mais je n'y ai trouvé aucune explications. Les seuls éléments sont des discussions en général sur le taux de change de la livre, le transport ou sur le fait qu'il faille préciser lors de la commande que l'ont souhaité le véhicule avec conduite à gauche... Mais rien sur le process complet. D'ailleurs le post en question démarre comme si plusieurs pages précédentes avaient été supprimées (les explications devaient se situer tout au début)

lanthanides · 2 mai 2013

Salut,

Pour un achat UK :

- tu configures ta voiture selon ton choix (pour cela tu télécharges te catalogue sur Audi.uk)

- tu envois ta demandes de devis (model, option en précisant que c'est de l'export)

- tu reçois le devis UK, qui tient compte de la voiture, options choisies, option volant à gauche, frais de mise à la route, ristourne éventuelle de la concession (généralement entre 0 et 6% suivant les models), le tout chiffré en livre Hors Taxe

- si Ok, tu signes et tu envois un accompte.

- A réception de la voiture en UK, tu transferts le solde.

- Tu récupères la voiture

- Une fois en France, tu te rends au centre des impôts pour payer la TVA sur le prix HT (le taux de change appliqué étant celui de la date de la facture remis par la concession UK) et on te remet un quitus fiscal.

- avec le quitus fiscal et le certificat de conformité, tu te rends à la sous préfecture pour l'immatriculation

Et voila...

Vince7533 · 2 mai 2013

Question si achat en Angleterre: Quid du compteur de vitesse, est-il en km/h seul ou km/h + miles comme c'est le cas sur les véhicules anglais ?

lanthanides · 2 mai 2013

Si achat UK, elle sera 100% identique à un model Français ou Allemand...car construite pour de l'export et donc pour de la conduite à droite (volant à gauche, option appelé LHD pour Left Hand Drive)

Vince7533 · 2 mai 2013

OK merci car je viens de faire une config RS4 pour voir et pfiouu quel gain à la clé....

J'y avais jamais songé mais cela parait intéressant à première vue.

Merci de l'info !

lanthanides · 2 mai 2013

C'est clair !

Faut just être bien attentif à configurer les véhicules de façon identique pour que la comparaison soit juste. Des éléments sont souvent de série et pas en Uk, ou inverse.

Dans mon cas, j'avais fait un tableau Excel des 2 modèles UK et Fr en rentrant les codes des différentes options (ou de série dans un pays et pas l'autre) afin d'avoir au final une config totalement identique.

La TVA en UK étant à 20%, il est très simple d'avoir "une bonne estimation" du prix final en appliquant simplement le taux de change actuel sur le véhicule configuré sur Audi.uk

Modifié 2 mai 2013 par lanthanides

Vince7533 · 2 mai 2013

C'est exactement ce que j'ai fait :roi:

Et au final y a 23% de réduction y compris en tenant compte de la TVA à payer en France....soit à peine 21 k€...

M'enfin revenons à la S3 8V (désolé pour le HS).

lanthanides · 2 mai 2013

J'attends avec impatience les prix anglais pour la S3 8V Sportback

ste077 · 2 mai 2013

Salut,

Pour un achat UK :

- tu configures ta voiture selon ton choix (pour cela tu télécharges te catalogue sur Audi.uk)

- tu envois ta demandes de devis (model, option en précisant que c'est de l'export)

- tu reçois le devis UK, qui tient compte de la voiture, options choisies, option volant à gauche, frais de mise à la route, ristourne éventuelle de la concession (généralement entre 0 et 6% suivant les models), le tout chiffré en livre Hors Taxe

- si Ok, tu signes et tu envois un accompte.

- A réception de la voiture en UK, tu transferts le solde.

- Tu récupères la voiture

- Une fois en France, tu te rends au centre des impôts pour payer la TVA sur le prix HT (le taux de change appliqué étant celui de la date de la facture remis par la concession UK) et on te remet un quitus fiscal.

- avec le quitus fiscal et le certificat de conformité, tu te rends à la sous préfecture pour l'immatriculation

Et voila...

Merci pour ce descriptif très précis des démarches à suivre :bien:, c'est très clair.

Vince7533 · 2 mai 2013

Dernière question pour lanthanides, l'écotaxe (bonus-malus) doit-on le payer aussi en Angleterre si la voiture est pour l'export ou le paye t'on qu'arrivé en France ?

shanni95 · 2 mai 2013

http://4anneaux.fr/2013/05/la-belle-audi-s3-detaillee-en-video/

fredp06 · 2 mai 2013

Le prix proposé par audi wattford est souvent encore moins cher que celui du configurateur (même en tenant compte de la TVA), et il y a toujours une remise de 8% qui est effectuée.

Après sur un nouveau modèle je ne sais pas

La reduction se fait sur deux tableaux

-En UK, les modèles S et RS sont moins chers qu'en france, je ne sais pas pourquoi c'est comme ça, en faisant des simulations sur des modèles classiques le gain est nettement moindre

-Le taux de change de la livre, au moment des mes simulations sur s5 1£ était à 0,90 euros, puis on est descendu jusqu'à 1£ à 0,79 euros et là 1£ 0,84 euros

Pour ma part j'ai changé 50.000 euros en février au taux de 1£ 0,87 ce qui est pas mal

Il est important je pense de changer le prix en totalité (TVA également) car la tva sera calculée en fonction du taux de change du jour du paiement et donc soumis à variations...

Lors de la commande l'accompte à verser est de 30%

Il n'y a rien de sorcier ou de revolutionnaire, on gagne sur deux tableaux car l'UK n'est pas en zone euro

Voici la concession

https://www.audi.co....ve/watford.html

Modifié 2 mai 2013 par fredp06

fredp06 · 2 mai 2013

La preuve en images :roi:

Modifié 2 mai 2013 par fredp06

lanthanides · 2 mai 2013

Dernière question pour lanthanides, l'écotaxe (bonus-malus) doit-on le payer aussi en Angleterre si la voiture est pour l'export ou le paye t'on qu'arrivé en France ?

Le malus n'est à payer qu'en France lors de l'immatriculation, à moins que cela ai changé mais il ne m'a pas semblé lire d'infos allant dans ce sens dans la section Q5. A la concession UK, on ne paie que le véhicule HT

Rapido_MattRS3 · 2 mai 2013

Comment ça se passe pour récupérer le véhicule, une fois en France il arrive ou exactement?

speedy38 · 2 mai 2013

Justement, la livraison se fait en Angleterre, dans la concession où la commande a été passée (d'ailleurs, j'ai toujours lu Watford, mais peuvent-elles toutes pratiquer les commandes de véhicules destinés à l'export ?).

shanni95 · 3 mai 2013

Quelqu'un a une idée surs les sièges d'origine?

lanthanides · 3 mai 2013

Justement, la livraison se fait en Angleterre, dans la concession où la commande a été passée (d'ailleurs, j'ai toujours lu Watford, mais peuvent-elles toutes pratiquer les commandes de véhicules destinés à l'export ?).

Salut,

La livraison a lieu à Watford (Londres). Je ne crois pas que d'autres concessions soient habilitées pour faire de l'export. Il y a aussi possibilité de se faire livrer la voiture.

Afin de stopper le HS par rapport au post d'origine qui est la S3 8V, je vous invite a aller en section Q5 pour les questions relatives à l'achat en UK ou bien à créer un nouveau post.

fredp06 · 3 mai 2013

Les gens pleurent qu'elle est trop chère

Je leur trouve un solution pour qu'ils puissent se l'offrir sans chouiner :reflexion:

Et puis de toute façon ces topics sont morts car audi n'a toujours pas commercialisé cette auto pourtant présentée en septembre 2012!!!

On s'occupe et passe le temps comme on peut

Quand je pense que la CLA a été présentée il y a un mois et que j'en ai déjà vu sur des camions de livraison...

Cette histoire de commercialisation m'a vraiment fatiguée...

9 mois avant de connaitre le tarif et encore il faudra attendre les délais de livraison

Modifié 5 mai 2013 par fredp06

DrAD · 4 mai 2013

Merci les gars pour toutes ces infos, encore une fois, cela semble dingue que "le même produit puisse être vendu et acheté à des prix très variables" pour des pays et des marchés "proches", on nous prend vraiment pour des "c..s"... encore une raison de ne pas dépenser nos sous-sous en France !!! :-(... :-).

Même avis concernant "les tarifs et le configurateur", la 3 puis la 5 portes ont été présentées et nous en sommes encore "à ramer" pour les "configurer", c'est fou :-).

david_68680 · 5 mai 2013

petite question entre le bleu estoril et le rouge misano quelle couleur choisiriez vous ?

avec ces jantes :

et de manière générale quelle couleur irait le mieux pour cette S3

Modifié 5 mai 2013 par david_68680

jef · 5 mai 2013

Quelles jantes choisiriez-vous pour une S3 Sportback et une S3 Berline

cyberstef · 5 mai 2013

les jantes sur la photos de David_68680 sont magnifiques .

En bleue estoril pour moi !!

Modifié 5 mai 2013 par cyberstef

david_68680 · 5 mai 2013

la seule chose qui me fait hésiter c'est que ces jantes sont anthracites en partie et j'ai peur qu'avec le bleu estoril qui est sombre l'ensemble ressorte moins bien

cyberstef · 5 mai 2013

en suisse on as une doc avec ses jantes et le bleue estoril ..c'est à tombé !!! trop beau ,class ,et cela sort de l'ordinaire

david_68680 · 5 mai 2013

si tu as 5 minutes pour scanner je suis preneur

;)

shanni95 · 5 mai 2013

Quelles jantes choisiriez-vous pour une S3 Sportback et une S3 Berline

v

Ben moi c'est ou les jantes d'origine (voir la photo de David) ou les rotor.

en suisse on as une doc avec ses jantes et le bleue estoril ..c'est à tombé !!! trop beau ,class ,et cela sort de l'ordinaire

Tu as une doc trouvée en Suisse, concessionnaire?

cyberstef · 5 mai 2013

si tu as 5 minutes pour scanner je suis preneur

;)

et voila ,j'ai pas de scanner couleur !! si tu me donne ton adresse par MP ,je t'envoie la doc par la poste :race:

jef · 5 mai 2013

Vous pensez quoi de celles-ci? http://blogautomobile.fr/audi-rs3-cap-2014-166581#axzz2SRBLQB8o

cyberstef · 5 mai 2013

ou ,alors j'essai du boulot demain ....je crois que je peux scanner couleur labas ..... :reflexion: :reflexion:

david_68680 · 5 mai 2013

cool merci :marcelpoire:

cyberstef · 5 mai 2013

Vous pensez quoi de celles-ci? http://blogautomobil...1#axzz2SRBLQB8o

Alors la ,à voir si les données sont exact . mais 2014 me semble ,trés rapide . Mais trés belle version RS3 ,sobre !! hum ,du coup je sais pas si je doit attendre ,ou partir sur le V8 de la RS4 ??

shanni95 · 5 mai 2013

ou ,alors j'essai du boulot demain ....je crois que je peux scanner couleur labas ..... :reflexion: :reflexion:

Et moi alors... :pleure2: :pleure2:

tavares69 · 5 mai 2013

Est ce que réellement cela restera un 5 cylindres pour la future RS3 ?..

cyberstef · 5 mai 2013

à shanni95 : oui c'est une doc Audi . de 4 pages seulement .mais deja pas mal d'info .de plus icic ,on peu déjà la configurer en concession . Ils ont tous les tarifs . pour la S3 sportback livraison octobre 2013 .

.

david_68680 · 5 mai 2013

merci titi pour les photoshop

donc c'est définitif ça sera bleu estoril avec les jantes spécifiques

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