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lanthanides

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Tout ce qui a été posté par lanthanides

  1. Salut, Si c'est pour ramener et immatriculer ce véhicule en France, normalement, en concession Audi, tu peux souscrire une extension de garantie, tu as pour cela jusqu'au 23 ème mois de la garantie initiale. Sur mes dernières Audi, toutes acheté neuves en UK du temps des belles remises avant Brexit, j'avais après coup souscrit auprès du concessionnaire ou j'amène mes véhicule à la révision une extension de garantie. La dernière fois, cela était en 2018, peut être que leurs conditions ont changées depuis ?
  2. Merci pour ta réponse rapide. Comment puis-je vérifier si mon MMI est équipé du bon chipset ? Et si c'est Ok, je pourrais avoir l'affichage Google Map uniquement quand mon abonnement Audi Connect sera actif et valide, je reperdrai tout dès que celui-ci sera terminé, c'est bien ça ?
  3. Salut, Merci pour ton astuce via le Lux. Une question cependant : il est mentionné que l'affichage Google Sattelite Map est uniquement disponible avec les models à partir de 2019 ? Tu as pu récupérer ou conserver l'affichage des cartes Google ? Mon A3 est de Juillet 2018 et l'Audi Connect à expiré. Du coup, je crains de ne pouvoir récupérer l'affichage Google même en reprenant un abonnement Audi Connect
  4. Félicitations Rufus pour cette nouvelle très belle acquisition de la marque aux anneaux ! Je bosse à Monthey et passe souvent devant chez Audi. Pour une petite concession, j'hallucine toujours sur les véhicules qu'ils ont dans leur minuscule show room et sur le parking extérieur
  5. Salut, C'est ce que je dis dans mon post au-dessus, la seule évolution sur les modèles 2020 est l'apparition de l'iDrive 7 et du live cockpit que je ne trouve pas au niveau du VC de chez Audi. Pour le reste, les 2020 sont en tout point identiques aux 2018. Fin du HS, ce n'est pas le sujet initial du post de Erick69
  6. Mon X3 M40i est le dernier modèle (G01), acheté fin 2018, donc si je connais bien et pour avoir eu juste avant celle-ci une S4 Avant B9, je suis bien placé pour comparer. Concernant la partie multimédia, les X3 2020 sont maintenant pourvu du nouveau iDrive 7 avec live cockpit (idem X5 G05 et seule nouveauté sur le X3) mais cela reste toujours moins personnalisable que le virtual cockpit d'Audi et le futur facelift Audi (déjà présent dans l'A4) va encore améliorer le MMI, donc... Pour le reste (assistance, techno,...), pas mieux que chez Audi. En outre, le Q5 a une suspension pneumatique il me semble alors que le X3 en est dépourvu (simple suspension adaptative) et c'est un gros plus niveau confort en faveur de Audi. Là ou Audi craint vraiment, ce sont les nouvelles S (S4, S5, SQ5, S6 et S7) dispo uniquement en TDi
  7. le 6 en ligne BMW fait 360cv dans le X3
  8. Je possède actuellement un X3 M40i et je ne trouve pas que BMW soit au dessus niveau technologie. Et concernant le multimédia, la commande gestuelle chez BMW est purement inutile et sers à se faire mousser devant ses potes la première fois. Sinon, il est tactile mais à l'avantage de conserver encore la molette si on ne veut pas le couvrir de traces de doigts. La finition reste, à mon gout, un petit cran en retrait par rapport à Audi...chez qui je risque de revenir peut être en 2020.
  9. J'aime beaucoup ces changements, la face avant complète façon nouvelle RS6 est très réussie, j'adore la cinématique des feux Leds et les nouveau feux arrières lui donnent un vrai coup de jeune. Dommage en revanche que le moteur n'est pas gagné quelques poneys supplémentaires. Pas de changement intérieur semble t-il par rapport à mon ancienne S4 B9 mise à part l'écran plus grand. J'aurais aussi préféré que le bouton rotatif soit conservé, afin d'avoir le choix entre écran tactile et bouton. Pour le VC, pas totalement convaincu du nouveau mode RS et son compte tour "linéaire", mais cela semble être la tendance actuelle, idem sur les dernières productions BMW, plus de compteurs ronds... A voir en vrai sur les nouvelles A4, mais cela pourrait me tenter de revenir chez Audi l'année prochaine. Exit pour moi la S4 qui n'est plus qu'en TDi, reste la RS4 qui pourrait finir de me convaincre de faire une petite folie en 2020
  10. Moi qui suis passé du V6T de la S4 B9 au L6 du X3 M40i, je trouve aussi le moteur BMW plus rageur et plus sonore que l'Audi et la boite ZF peut être un peu mieux programmée dans la BM également.
  11. L'achat en UK chez BMW est encore possible en effet. La remise totale varie en fonction du taux de change. J'ai acheté un X3 M40i en UK l'année dernière (commandé en Mars et livré début octobre). 10% de remise fait d'office par le CC anglais sur la game X3 et avec le taux de change de l'époque (livre à 1,13), ça m'a fait une remise globale (TVA française inclue bien évidemment) de 31% par rapport à la même config en France.
  12. Je confirme, c'était la cas sur ma S4 B9 et maintenant également sur mon X3 M40i
  13. Alors non au contraire, c'est un choix bien réfléchis. Je suis passé de la S4 Avant B8, au SQ5, à la S4 Avant B9... et le passage SUV avec le SQ5 m'a justement bien plus, d'ou ce retour au SUV. Le nouveau SQ5 TFSI ne m'a pas emballé plus que ça, extérieurement pas assez démarqué d'un SQ5 "classique" + les fausses sorties d’échappement + l'intérieur de la cabine en tout point identique à la S4 B9 (du coup manque d'impression d'être dans un nouveau véhicule), le GLC vieillissant, le Stelvio QV ultraperformant mais qualité de finition intérieur et manque de technologies + multimedia en retrait, et le new Macan est un facelift (à voir le prochain)... du coup, le X3 est arrivé en tête de liste suivant mes critères.
  14. Oui, le L6 BMW est vraiment bien et la sonorité très sympa. Un RSQ5 avec le V6 bi de la RS4 pourrait me faire revenir chez Audi dans quelques temps, si le budget le permet, et surtout si elle voit le jour...
  15. Après 15 mois et 35'000 kms de bons et loyaux services, je me suis séparé de ma S4. Retour au SUV et entorse à Audi car je suis passé du côté de l'hélice et je roule maintenant en X3 M40i. Déjà 4500 km parcouru et plutôt très content et satisfait de ce choix. Niveau finitions, c'est encore un ton en dessous d'Audi, mais côté dynamisme, c'est vraiment top. Le multimédia est lui un cran au dessus du MMI qui équipait ma B9. Quelques photos du nouveau jouet
  16. j'ai les 2. Alors si c'est bien la buse qui cause la tache, tu devrais en effet la limer comme suggéré plus haut, étant donnée qu'elle ne sert à rien dans ton cas.
  17. @ yddup : il s'agit bien d'un protuberance fixe, avec une petite fente qui permet je pense de gicler de l'eau sur la caméra. @ AlbatorDS : voici la photo de mon MMI, je ne pense clairement pas que la tache soit liée à cela :
  18. Ok, j'essai de te prendre une photo du MMI. Pour la position de la tache, si tu te mets dans l'axe dans lequel la caméra filme, la buse se trouve en haut à droite....
  19. Salut, Je ne savais pas que de l'eau pouvait s’écouler par là, j'irais jeter un œil à nouveau pour voir comment s'est foutu. Non, je n'ai bien évidemment pas de tache visible à l’écran du MMI. En y regardant bien, si c'est cet ergo qui devait entrer dans le champ de la caméra, tu aurais une marque en haut à droite de l'écran du MMI et non en haut à gauche. Vu la forme de cette "tache", je pencherais plus pour une poussière ou quelque chose qui se trouve coincé dans l'optique.
  20. Salut, Pour info et si cela peut aider, sur ma S4 Avant B9, le petit ergo est bien présent. J'ai l'option Advanced Key, est-ce lié ??
  21. Salut CVDH : 2 touches pour le moment, une arnaque avec soit disant paiement comptant par Western Union, et une proposition indécente... donc pour ainsi dire, rien pour le moment. On verra bien d'ici quelques jours, sinon, je baisserai un peu le prix, je suis peut parti un peu haut et ces véhicules sportifs à de tel prix en occasion semblent difficiles à trouver preneur. Je comprends que tu ne désires pas voir l'état dans lequel se trouve ton anciennes S5. Conso (réelle) également juste en dessous des 9L avec ma S4.
  22. lanthanides

    Alarme antivol

    Salut, A ma connaissance l'alarme est périmétrique et volumétrique. Les interrupteurs sont supprimés sur les nouveaux modèles en effet. Option PGB : Clef confort avec déverrouillage du coffre commandé par capteur y compris hayon à ouverture et fermeture électrique, inclue également l'alarme antivol. C'est ce que j'ai sur ma S4 B9
  23. Salut, J'ai acheté une S4 en Juillet 2017 à Watford et en Mars de cette année une A3 Sportback. Les 2 COC fournis par Jordan sont identiques au tiens, à quelques chiffres prêts bien sûr étant donné que ce sont des modèles différents (quoique c'est très similaire entre ma S4 et ta S5, ce qui est logique). J'ai fait la demande sur Ants pour l'A3 mi-juillet et j'ai reçu ma carte grise définitive 4 semaines après, je n'ai eu aucun souci avec les différents documents fournis. Bon courage !
  24. lanthanides

    Alarme antivol

    Salut, Je m'étais posée la même question car je n'avais pas les interrupteurs qui se trouvaient avant dans le montant de la portière conducteur. Il n'y sont plus sur les nouveaux modèles, pas très pratique en effet. Pour refermer la voiture sans alarme, il faut appuyer 2 fois sur la touche de verrouillage (ou appuyer 2 fois sur le capteur de la poignée si tu as l'Advanced Key). Pour m'assurer que l’alarme était bien installée, j'ai procédé comme suit : tu rentres dans la voiture, tu la fermes avec la clef (1 appui) et tu bouges à l'intérieur. L’alarme volumétrique va détecter ta présence et ça va sonner. Si ce n'est la cas, c'est que tu n'as pas d'alarme. Tu procèdes de même avec 2 appuis sur la clé et elle ne se déclenche pas. Les anciens boutons avec voyant étaient beaucoup plus pratique en effet, c'était visuel et on était sur de ne pas se tromper.
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