Recherche A4 Avant B7

[Dinozzo]

Pourquoi l'essence fut elle inventé avant le diesel ?

 

Car un chef-d'oeuvre nécessite un brouillon ...

 

Ensuite il créa le 3.0 TDi ...

 

 

Il part loin le gars :icon41: :bigsmile:

:MdrDevil: :MdrDevil:

Puis il rattrappa son erreur avec un 3.0 TFSI :petard:

 

Bientôt c'est moi qui vais en péter un si je n'arrive pas a me décider lol

 

C'est ton budget qui décidé pour toi d'une certaine façon.....et pour 12.000€ le 3.0L a moins d'un gros kilométrage tu peut l'oublier, dans ce budget à part le 1.9L Tdi/2.0L Tdi / 2.0L Fsi ca va etre plutot difficle...

[Cyril S]

:MdrDevil: :MdrDevil:

Puis il rattrappa son erreur avec un 3.0 TFSI :petard:

 

Excellent!

[kilivinci]

+ 1 00000000000 pour tony

mdr

[cyril1989]

:bleble: :P

[titirs]

Puis il créa le BI TDI pour tous les calmez :marcelpoire: :marcelpoire: :ripeer:

 

Bé ils sont ou , bé loin dérrière et pi maintenant ca fume plus :icon_biggrin:

[cyril1989]

Puis il créa le BI TDI pour tous les calmez :marcelpoire: :marcelpoire: :ripeer:

 

Bé ils sont ou , bé loin dérrière et pi maintenant ca fume plus :icon_biggrin:

 

:marcelpoire:

 

Merci et +1000000000000

[Goustaf]

et 10 de der, merci !

 

3.0 TDi Power !!!

[kilivinci]

vous avez l air bien sur de vous

je suis pas sur que le bitdi depose le 3.0 tfsi de la s4

mais on pourra comparer quand ils le mettront dans une a4

[titirs]

vous avez l air bien sur de vous

je suis pas sur que le bitdi depose le 3.0 tfsi de la s4

mais on pourra comparer quand ils le mettront dans une a4

 

Ah bé dans le SQ5 0 a 100 5.1 s

 

Dans une A4 ca va tourner a 4.5 s

 

Le compte est bon :icon_biggrin:

[cyril1989]

Le bi tdi sera jamais mis dans l'A4, elle serai trop chere ...

[maskime]

Toujours les mêmes ! Les rois du HS :bigsmile:

 

Toujours est il que pti-vins ne sait toujours pas quoi prendre...

[titirs]

Toujours les mêmes ! Les rois du HS :bigsmile:

 

Toujours est il que pti-vins ne sait toujours pas quoi prendre...

 

:petard: :icon_biggrin: :kimouss:

[pti_vins]

Je suis partie 2 jours et c'est le bordel sur mon post lol.

 

En tout cas la section est top j'adore :MdrDevil:

 

Dimanche je vais essayer une 1.9 TDI 116, je serais fixé sur ce moteur si il me plais ou pas. Puis fait l'essaie d'un 2l 140 TDI et aussi du 1,8T.

 

Je pense que mon choix va se jouer entre ces trois.

[pti_vins]

Ce Dimanche j'ai fait l'essaies d'une 1,9l TDI avec de très belle finition et j'ai été très séduit par l'ensemble, c'est le jour et la nuit avec ma petite A2.

 

Je pense que ce moteur me suffira emplement et niveau assurance ça devrais mieux passer.

[MATT666]

De plus c'est un moteur très fiable ;)

[pti_vins]

On m'en dit que du bien et après essaies j'étais totalement séduit :bien:

[joeledemon]

le seul souci avec ce moteur, c'est qu'il est assez bruyant. Surtout sur l'autoroute où on reste à 3000 tr/mn.

[pti_vins]

il sera sans doute moins bruyant que celui de mon A2

[maskime]

Boîte 5

[pti_vins]

3 cylindres et pas beaucoup d'isolation sonore aussi lol

[maskime]

je parlais de la B7 :P sur le 115, c'est une BM5, a partir du 140, c'est une BM6

[kilivinci]

il y aurait le 130 bm6 de la b6 sur la b7 il y aurait pas photo

 

[pti_vins]

Oula j'ai pas tout compris désolé :reflexion:

[Goodwood]

Il dit juste que la B6 existait en 1.9 tdi 130cv et qu'avec le 140, il a disparu sur la B7, c'est dommage car c'était vraiment un très bon moteur ce 130...

[pti_vins]

Ah ok, avec le temps on s'habitue et je serrais moins perdue.

[kilivinci]

merci luc pour l eclaircissement

le seul petit defaut du 1.9 tdi c est la boite 5

et que le 1.9 tdi 130 avait la boite 6 et etait plus fiable que le 2.0 tdi140 en plus il sortait souvent 140 ch au banc avant reprog

[pti_vins]

Quel est la différence entre une boîte 5 ou 6 ? (mise a part la vitesse en plus lol)

[MATT666]

Le régime moteur descend ducoup plus économique niveau conso ;) enfin pour la pars je taper du 4,5 / 100 avec mon A3

[kilivinci]

la boite 6 permet d etre a un regime plus bas sur autoroute ce qui est un peu plus agreable

[kilivinci]

Le régime moteur descend ducoup plus économique niveau conso ;) enfin pour la pars je taper du 4,5 / 100 avec mon A3

4.5 avec le 130 tu roulais aussi vite qu avec ton 3.0 :petard:

je faisais du 5.5 avec le 110

[MATT666]

Caziment aussi vite cependant j'ai doubler ma conso :D

[pti_vins]

C'est surtout niveau conso que ça rentre en compte donc, on en apprend tout les jours !!!!!

[kilivinci]

conso et bruit aussi

a 140 sur l autoroute en boite 6 c est moins bruyant qu en boite 5

[pti_vins]

a 130 en boite 6, on est pas en sous régime ?

[kilivinci]

non surtout pas sur un diesel

[pti_vins]

De toute façons si j'ai un 1.9 TDI ça sera une boite 5

[maskime]

1,9 tdi = boite 5 obligé, t'as pas le choix

 

on va dire qu'a 130 km/h, 2 solutions:

- en 5eme a 3400 trs/min

- en 6eme a 2400 trs/min

 

(l'étagement est différent bien sur, c'est juste un exemple) avec une 6, ton moteur tourne moins vite, et donc consomme moins

[MATT666]

pars contre un truc que j'ai jamais compris c'est que toutes les B6 1,9 130 non pas toujours u la boite 6 ... :reflexion:

[pti_vins]

Un boite 6 c'est plus fait pour quelqu'un qui fait de l'autoroute ?

[MATT666]

Pas seulement ne voit sur national avec le régulateur sa passe super bien , mais pour doubler ou monter une côté le passage à la 5 est cazi obligatoire !! ;)