comment changer les bougies

[arnaud]

Est-ce-que quelqu'un peut décrire les étapes pour changer les bougies sur un TT180 ?

Merci.

[Lazarus57]

 

Il faut retirer le cache en plastique sur le dessus du moteur.

 

Ensuite tu verras 4 bobines (rectangles noirs) maintenus pas 2vis chacun.

 

Débranches le connecteur qui se trouche sur chaque bobine et enlève les vis.

 

Pour les cylindres 3 et 4, il faudra enlever un petit réservoir pour faciliter l'accès.

 

Maintenant, tu peux voir les bougies au fond des puits et y'a plus qu'à ...

 

Petit conseil, prends tes bougies chez audi (NGK et non bosch).

 

[arnaud]

Merci à toi Lazarus57.

J'ai pris les bougies chez Audi et c'est bien des NGK.

A plus.

[Invité]

 

Il faut retirer le cache en plastique sur le dessus du moteur.

 

Ensuite tu verras 4 bobines  (rectangles noirs) maintenus pas 2vis chacun.

 

Débranches le connecteur qui se trouche sur chaque bobine et enlève les vis.

 

Pour les cylindres 3 et 4, il faudra enlever un petit réservoir pour faciliter l'accès.

 

Maintenant, tu peux voir les bougies au fond des puits et y'a plus qu'à ... 

 

Petit conseil, prends tes bougies chez audi (NGK et non bosch).

211160[/snapback]

Faut une clé spéciale pour les bougies, ça ressemble à quoi?

C'est la même manip' pour une A3 150 ch ?

[Invité]

Aux anciens....du forum bien sûr!

 

N'y at-il pas déjà eu un sujet (explicatif) avec photo sur le changement des bougies?

J'ai pas trouvé...mis à part ci dessus.

 

Merci.

Modifié 30 juin 2005 par Invité

[intendant]

Aux anciens....du forum bien sûr!

 

N'y at-il pas déjà eu un sujet (explicatif) avec photo sur le changement des bougies?

J'ai pas trouvé...mis à part ci dessus.

 

Merci.

212574[/snapback]

 

oh que si il y a eu un post là dessus

 

Lazarus a bien expliqué la procédure

attention a bien les serrer au couple prescrit ( de mémoire 30Nm )

c est vrai qu il faut une clé à bougies profonde et étroite Facom

[Invité]

oh que si il y a eu un post là dessus

 

Lazarus a bien expliqué la procédure

attention a bien les serrer au couple prescrit ( de mémoire 30Nm )

c est vrai qu il faut une clé à bougies profonde et étroite Facom

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Il faut une clé dynamométrique alors...? avec un embout pour bougies ?C'est possible ça...

Et si ça fait quoi si tu serre pas à 30nm?

[intendant]

Oui il faut une clé dynamométrique car si tu serres mal tu risques:

 

- que la bougie se dévisse toute seule en roulant par les vibrations ( moindre mal car il suffit en général de la resserrer )

 

- de foirer le pas de vis dans la culasse ou de casser la bougie serrée dans la culasse si tu serres trop fort ; et àlors là bonjour les dégats il faut démonter tout le haut moteur

 

en général les embouts spéciaux pour bougies s adaptent sur les carrés 3/8 ou 1/2

il suffit d y fixer la clé dynamo et de serrer au couple de 30 Nm

[Invité]

Oui il faut une clé dynamométrique car si tu serres mal tu risques:

 

- que la bougie se dévisse toute seule en roulant par les vibrations ( moindre mal car il suffit en général de la resserrer )

 

- de foirer le pas de vis dans la culasse ou de casser la bougie serrée dans la culasse si tu serres trop fort ; et àlors là bonjour les dégats il faut démonter tout le haut moteur

 

en général les embouts spéciaux pour bougies  s adaptent sur les carrés 3/8 ou 1/2

il suffit d y fixer la clé dynamo et de serrer au couple de 30 Nm

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Merci beaucoup pour ces explications trés explicitement explicatives!

[arnaud]

oh que si il y a eu un post là dessus

 

Lazarus a bien expliqué la procédure

attention a bien les serrer au couple prescrit ( de mémoire 30Nm )

c est vrai qu il faut une clé à bougies profonde et étroite Facom

212578[/snapback]

 

J'ai cherché sur le site et pas de trace du post sur le changement de bougies !

Aurais-tu le lien au cas où j'aurais mal cherché ?

Merci.