Arrivée prochaine S1

[MIB]

Le châssis que j'ai vu fin 2012 à l'usine état une 4 portes...

Maintenant ,à l'heure d'aujourd'hui je n'ai pas eu d'info et je ne sais pas dire si ça à changé ...

Modifié 23 juillet 2013 par MIB

[mAjik]

je serais curieux de savoir combien ont déboursé les gens pour une A1 185 très bien équipée. Cela ne me choquerait pas que pour 4 à 5K de plus on puisse avoir la S1.

 

Mon A1 185 ambition luxe avec xenon plus, bose, siege chauffant, feux de route assisté peunture noire phantome et quelques petites options a couté quasimment 34000€ Tt compris. On a obtenu une ristourne de 10%.

 

Partant de là je suis ton raisonnement : une S1 ce sera minimum 38000€ ! Avec qques options sympa il faut compter 42000€

 

Ace pris on trouve des s5 facelifté avec peu de kilomètre ...

 

Acheter une s1 à ce prix n'est plus raisonnable, c'est juste un coup de coeur.

 

Je serai au salon de Frankfurt, je posterai les photos si elle sera presentée :)

Modifié 23 juillet 2013 par mAjik

[Invité LeoLeandro]

Mon A1 185 ambition luxe avec xenon plus, bose, siege chauffant, feux de route assisté peunture noire phantome et quelques petites options a couté quasimment 34000€ Tt compris. On a obtenu une ristourne de 10%.

 

Partant de là je suis ton raisonnement : une S1 ce sera minimum 38000€ ! Avec qques options sympa il faut compter 42000€

 

Ace pris on trouve des s5 facelifté avec peu de kilomètre ...

 

Acheter une s1 à ce prix n'est plus raisonnable, c'est juste un coup de coeur.

 

Je serai au salon de Frankfurt, je posterai les photos si elle sera presentée :)

 

au même tems... pour le prix d'une S3 coupé t'as une A5 sportback neuve 2.0TFSI Quattro.... donc je vois pas le rapport ^^

 

le mec qui veut acheter une S1 c'est pour avoir une bombinette.. il va pas se casser la tête a rouler en S5... de plus... l'assurance c'est pas le même prix non plus... y'a plein de facteurs qui rentrent en compte...

[MIB]

C'est clair.

Pour le prix de mon A1 je peux avoir une bonne occaz ou une skoda full option mais ça ne m'intéresse pas...

 

Aucune Audi n'est raisonnable par rapport à la concurrence si on va par la ;)

Modifié 23 juillet 2013 par MIB

[Invité LeoLeandro]

s'est unpeu comme dire.. le mec qui achète une polo WRC il pourait s'acheter une Golf 7 GTI Performance NEUVE...

c'est pas la même clientèle...

[mAjik]

Je suis d'accord, ce n'est pas la meme clientele, pas la meme voiture. Mais pour moi, à partir d'un certain montant je privilegie de monter en gamme. C'est toujours un dilemme : acheter neuve une voiture full, ou privilegier la gamme sup en occaz.

 

Dans le cas de l'A1 185, les occaz équivalentes ne sont pas nombreux si on veut rester dans le premium. Il y a la Mini Cooper S, mais c'est pas la meme philosophie. On peut considerer que l'A1 185ch est seule dans la categorie des voitures premiums sports. En effet dans l'occaz dans la gamme supérieur pour 30000€ tu as que des TDI 143, 177ch. On ne trouve pas de moteur sympas.

 

 

Mais pour 40000€ il y a des concurrents premiums hors catégorie : S5, S4 etc.

 

Ps : Je parle évidemment de voiture récente

Modifié 23 juillet 2013 par mAjik

[Invité LeoLeandro]

on est d'accord... mais dans bien des cas... certains ont une grande voiture et veulent une bombinette pour ne pas non plus se compliquer la vie... perso en ayant une S2 a coté , si j'ai pris une A1 185cv c'est justement parce que je fais pas mal de ville... acheter une S5 aurait été possible mais pas specialement interessant pour les trajets que j'effectue

[Kartman74]

+1 : au début j'étais parti sûr autre chose. Pour le budget de la A1 j'avais même regardé une 370Z ou Z4M d'occas' pour dire.... ^^ Mais la A1 était le compromis parfait entre utilisation en ville et plaisir de temps en temps.

 

Plus que la S1, je pense que ma prochaine sera une S3 sportback en occas' récente, car plus grande à l'intérieur ;-)

[massilia1899]

+1 : au début j'étais parti sûr autre chose. Pour le budget de la A1 j'avais même regardé une 370Z ou Z4M d'occas' pour dire.... ^^ Mais la A1 était le compromis parfait entre utilisation en ville et plaisir de temps en temps.

 

Plus que la S1, je pense que ma prochaine sera une S3 sportback en occas' récente, car plus grande à l'intérieur ;-)

 

Alors là, je suis du même avis que toi, pour le moment je n'ai pas d'enfant et nous sommes encore jeune avec ma compagne on profite de notre petit bolide mais la prochaine étape c'est une S3 en sport back, et pourquoi pas RS 3 si le budget le permet .

Lundi dans le parking je me suis garé à coté d'une RS3 ( j'aurai du faire une photo ), j'ai fais le tour du véhicule comme un kéké mais elle est juste sublime !

[Invité LeoLeandro]

Alors là, je suis du même avis que toi, pour le moment je n'ai pas d'enfant et nous sommes encore jeune avec ma compagne on profite de notre petit bolide mais la prochaine étape c'est une S3 en sport back, et pourquoi pas RS 3 si le budget le permet .

Lundi dans le parking je me suis garé à coté d'une RS3 ( j'aurai du faire une photo ), j'ai fais le tour du véhicule comme un kéké mais elle est juste sublime !

 

ouai alors tous les matins quand je vois le parechoques avant de celle de ma copine.. j'ai juste envie de vomir je t'avoue :/

[massilia1899]

Elle a une RS 3 ?

[Invité LeoLeandro]

ya une golf 6 1.4tsi qu'elle vend et une Audi RS3 depuis peux qui la remplace...

 

bein serieusement je suis vraiment pas fan du parechoques avant :(

[Kartman74]

Alors là, je suis du même avis que toi, pour le moment je n'ai pas d'enfant et nous sommes encore jeune avec ma compagne on profite de notre petit bolide mais la prochaine étape c'est une S3 en sport back, et pourquoi pas RS 3 si le budget le permet .

Lundi dans le parking je me suis garé à coté d'une RS3 ( j'aurai du faire une photo ), j'ai fais le tour du véhicule comme un kéké mais elle est juste sublime !

 

Alors le souci...... c'est de garder mes points en ville ^^ mais clair qu'elle est sublime

[Invité LeoLeandro]

Alors le souci...... c'est de garder mes points en ville ^^ mais clair qu'elle est sublime

 

deja avec l'A1 c'est pas évident :P

[Kartman74]

Vais même te dire : entre le XC60 qui transforme toute remise de gaz en délit quand t'es au cul d'un poids lourd sur autoroute (que ce soit en 4, 5 ou 6eme..... ben vi t'as toujours un xxxxxxxx derrière qui pense qui peut t'enrhumer ^^) et la A1 qui fait que bipper en survitesse dès que tu doubles sur nationale..... Faudrait que je vérifie en ligne si j'ai toujours tous mes points

[Satyr179]

J'étais récemment en vacances en Belgique, et j'ai eu la chance de discuter avec 2 gars qui travaillent à l'usine de l'A1 vers Bruxelles.

Ils ne voulaient pas trop en dire, mais ils m'ont confirmé qu'elle "est sur les lignes de montage" (je parle de la S1).

 

Sinon, en amenant mon A1 en révision, j'ai discuté avec un commercial qui a fait un stage "RS" chez Audi Allemagne (test de toute la gamme sportive Audi !) et il m'a confirmé l'arrivée de l'A1 en quattro avec le 2.0 TFSI en version 230 ch !

 

J'ai hâte !

[MIB]

En ce qui me concerne,je sais déjà que je vais avoir très difficile de résister même si je pense que mon côté raisonnable risque de prendre le dessus. Enfin,je pense que c'est la belgique avec sa rage taxatoire qui risque de prendre le dessus :(

Modifié 18 août 2013 par MIB

[Satyr179]

J'avoue que j'y réfléchis aussi sérieusement (enfin j'attends de voir le prix et la voiture, parce que ça risque d'être hors budget...). Et en France on aura aussi le droit à cette satanée taxe... C'est combien en Belgique ?

[nicolas-henn]

La taxe de mise en circulation en Wallonie et à Bruxelles est calculé sur base des chevaux fiscaux ce qui fait 4957 euros ( et ouais ! ) au dessus de 156 Kw ( 206 cv ) et plus de 18 cv fiscaux, alors qu'en Flandre elle est calculée sur plus de critères ( co2, cylindrée, norme euro, puissance, type de carburant et la date de la première inscription ) ce qui fait que c'est beaucoup moins chère pour une voiture type turbo essence 2.0T au alentour des 300CV mais je ne connais pas le prix exacte de la taxe.

[Invité gegeaudi31]

Au vu de la Golf Performance 230 à 35500 euros, vous la voyez à plus ou moins ce prix là? A moins que ce ne soit pas exactement le même moteur...

[Invité LeoLeandro]

Au vu de la Golf Performance 230 à 35500 euros, vous la voyez à plus ou moins ce prix là? A moins que ce ne soit pas exactement le même moteur...

 

dans les mêmes tarrifs car plus chère que la polo R Wrc.

 

se sera exactement le même moteur que la Golf 7 gti... (220cv ou 230cv c'est le même moteur sur la GTI et la GTI Performance)

mais la S1 sera quattro alors que l'autre est une traction avec autoblocant.

[Invité gegeaudi31]

Exact par contre la différence de prix entre une traction et une quattro chez Audi, si l'on regarde sur les A3 par exemple, cela me fait penser qu'on sera plus cher que la Golf 7 230, sans aucun doute. Et le CO2 malus 400 euros environ...?

[Satyr179]

Dernières infos exclusives de mon CC qui l'a vue en photo en Allemagne lors d'un stage Audi !

Sortie 2° quadrimestre de 2014, 231 ch et 0 à 100 en 5.7 secondes ! Et je le cite : "mon Dieu, qu’elle est belle !"

 

J'ai hâte de la voir !

[ThoTokio]

A côté la S3 fait 300 ch et le 0 à 100 en 5,2...

 

Pourquoi ne pas reprendre le même moteur ?

[PACPAC]

Car la s1 ne peut etre plus puissante ou a puissance egale. Il faut une certaine hiérarchie dans la gamme.

[Satyr179]

Peut-être aussi que le chassis ne peut pas supporter autant de puissance sans être (trop) modifié.

[Cka]

non c est bien la hierarchie!!!

en tout cas vivement les photos..

[Satyr179]

Vous pensez qu'elle sera à Francfort ? Rien n'a été confirmé à ce que je sache. Sinon Geneve en mars prochain ? L'attente est longue !

[MIB]

Pour francfort,c'est raté

 

J'avais eu cette info du guide qui effectue les visites a Audi brussels mais il s'est planté.

 

Enfin,je serais vite fixé car j'y vais la semaine prochaine mais je n'y crois plus.

 

Je trouve quand même bizarre le temps qu'ils prennent chez Audi pour développer cette S1. Je l'ai vue l'année passé à l'usine sur les chaines et le mulet tourne depuis des mois.

 

Si elle n'est présentée que l'année prochaine,je trouve ça vraiment bizarre

Modifié 8 septembre 2013 par MIB

[Satyr179]

Oui ça parrait long. Après vu qu'a priori elle ne sort que vers juin de l'année prochaine...

[massilia1899]

C'est cool il me laisse le temps d'économiser !

[kiwi0363]

Sur le net j'ai trouvé un article qui parle de l'audi A1 quattro en 2.0 turbocompressé qui développe 256ch et 350 Nm de couple, le 0 à 100 km/h en 5,7 sec et atteint une vitesse maximale de 245 km/h...

 

http://www.larevueautomobile.com/photos_Audi_A1-Quattro_image?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=undefined

[leeloo973]

Mdr merci kiwi0363 pour l'exclusivité

[Satyr179]

Bon vu les quelques détails du salon de Francfort, on dirait bien qu'elle n'est pas là et qu'on n'en parler pas :(

[kiwi0363]

Oui dsl, c'est tout moi ça!! lol :roi:

Mais c'est juste pour dire que les S1 seront moins puissantes que les quattro...

Je trouve ça curieux :secret:

[ThoTokio]

Bon vu les quelques détails du salon de Francfort, on dirait bien qu'elle n'est pas là et qu'on n'en parler pas :(

 

Pour Paris peut-être ? :)

[leeloo973]

Vu le prix de la quattro j'espère bien qu'ils vont faire la S1 moins puissante, sinon elle se vendra jamais. Et ça laisse de la marge pour la RS1 ...

[Satyr179]

Après avoir un peu discuté avec mon CC, il m'a juste dit que niveau extérieur, on voyait qu'elle était "bodybuildée". Il ne l'a vu que de loin avec de la fumée (show à l'américain !)...

Les photos, viiite !

[Invité gegeaudi31]

Sur une info de mon concessionnaire ce matin après une formation en Allemagne , il confirme tout ce qui s'est dit (bouclier avant différent de l'actuel + 4 sorties de pot) mais est plus précis sur la puissance: 227 ch...

[a1-s-line-scuba]

mmmmh ca se rapproche vivement les prochaines infos lol