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Curieux de voir la bête et le prix ...

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Invité gegeaudi31
Posté(e)

Pour info de ma concession, la S1 ne sera pas proposée en boîte Stronic mais que en manuelle! Chocked! :S

Ils viennent de commander un modèle en demo qu'ils reçoivent en reçoivent en avril pour l'essayer... Il me tarde :)

Posté(e)

Le nouveau TT ne sera pas présenté à Genève.

tu es sure ThoTokio d'aprés ce que j'ai vu sur le net elle sera bien présentée en avant première :)

Posté(e)

Ah mince alors, je croyais aussi qu'il serait à Genève..

Merci pour l'info.

Boite manu uniquement sur la S1, bizarre vu les tendances actuelles. J'ai hâte d'en savoir plus !

Posté(e)

Boîte manuelle sur cette bombinette ?

C'est bien dommage

Posté(e)

Dommage? Mais c'est parfait! Enfin du sport! je vais être deg de pas pouvoir la prendre :(

Posté(e) (modifié)

Je viens d'avoir confirmation d'un ami qui bosse a bruxelles qu'elle ne sera qu'en boite méca.

 

Et bien,pas de S1 pour moi alors

 

Pitoyable de la part d'Audi !!

 

 

D'un autre coté,ça va me permettre de mettre en route les projets que j'avais mis en attente pour mon actuelle.

Modifié par MIB
Posté(e)

Dommage? Mais c'est parfait! Enfin du sport! je vais être deg de pas pouvoir la prendre :(

 

Les palettes au volant rattrape un peu le coup, en tout cas je préfère

Posté(e) (modifié)

J'avoue qu'au moment de commander mon A1 185, je regrettais un peu le fait que la S-Tronic soit imposée.

Après avoir vu les avantages de cette boite (et surtout essayé celle de la S3 qui est juste géniale (plus douce, plus rapide), je suis devenu accro et je trouve aussi très très dommage que la S1 impose la boite manu.

La boite manu est fun, je dis pas le contraire, mais au quotidien, et vu la tendance de toutes les boites des sportives (Porsche, Ferrari, etc...), c'est vraiment un manque de ne pas proposer une boite auto.

Très bizarre de la part d'Audi je suis d'accord.

 

Et comme toi MIB, je vais réfléchir à deux fois maintenant, et peut-être réaliser d'autres projets (TTS ?).

Modifié par Satyr179
Posté(e) (modifié)

Je viens d'avoir confirmation d'un ami qui bosse a bruxelles qu'elle ne sera qu'en boite méca.

 

Et bien,pas de S1 pour moi alors

 

Pitoyable de la part d'Audi !!

 

 

D'un autre coté,ça va me permettre de mettre en route les projets que j'avais mis en attente pour mon actuelle.

 

hum bizarre cette info lorsqu'on voit que la DSG tend à se généraliser sur toute la gamme du groupe VAG notamment dans le but de réduire les émissions de CO2 et d'améliorer les performances...Attendons de voir. Sachant que la S1 est basé sur la Polo R et qu'il a été annoncé aujourd'hui une polo R de 250ch en DSG, je vois mal Audi sortir une S1 en boite méca.

 

http://www.caradisia...50-ch-91896.htm

Modifié par mAjik
Posté(e)

Grosse erreur de la part d audi sur ce coup. Mais bon le peu d exemplaire qui seront produit seront vendu et la restriction sur la boîte ajoutera de l exclusivité a la voiture

Posté(e) (modifié)

Moi l'erreur je trouve c'est de proposer qu'un seul type de boite.

Sur S3 y'a manu et s-tro tout le monde y trouve son compte.

 

Après S4 et + c'est boite auto systématique je trouve ça dommage de ne pas avoir le choix tout comme la S1 si elle est proposé en manu only.

Modifié par Greg House
Invité gegeaudi31
Posté(e)

Sur tous les articles journalistiques ils parlent bien qu'elle sera équipée de la Stronic sans faire allusion une seule seconde à une seule boite méca...

Alors les infos étonnantes de ma concession et de ce qui se dit à Bruxelles parait étonnant... A suivre, les spyers qui seront à Genève vous savez ce qu'il reste à faire! :)

Posté(e)

Je trouverais moi aussi très très étrange que la S1 ne soit pas proposée en boîte S-tronic en plus de la manuelle. Si tel était le cas je passerai (malheureusement) mon chemin. Je ne peux croire qu'Audi (qui propose des boîtes double embrayage) sur tous ses modèles S ou RS ne le fasse pas juste pour la S1...(je n'inclus pas l'A1 Quattro qui était une série limitée).

Posté(e)

Hate de voir ça à Geneve!! J'y vais le 15 ou le 16.

Par contre si le S1 n'est pas en Stro (ça m'étonnerait fort) ça ne sera pas la prochaine...

 

DU COUP:

 

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: S3 :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Invité gegeaudi31
Posté(e)

Idem en Manu je l'achèterai pas je pense!

Une autre concession vient de me dire l'inverse, que était impossible quelle sorte en Manu car trop de puissance a faire passer au sol ça serait risque de la part de Audi surtout que tous les modèles S et RS sont d'office en stronic

En effet aux dire de cette concession il semblerait qu'elle ne soit disponible que en stronic justement.. :) youpi

Posté(e)

La quattro est en manu avec 250ch...

 

Oui mais la Quattro c'est différent, je pense que la boîte manuelle c'est un clin d'oeil à justement, la génération d'avant qui porte ce nom mythique.

Posté(e) (modifié)

Une autre concession vient de me dire l'inverse, que était impossible quelle sorte en Manu car trop de puissance a faire passer au sol ça serait risque de la part de Audi surtout que tous les modèles S et RS sont d'office en stronic

En effet aux dire de cette concession il semblerait qu'elle ne soit disponible que en stronic justement.. :) youpi

 

Heeu,je ne veux rien dire mais une boite manuelle peut encaisser beaucoup plus de couple qu'une Stronic...

Pas pour rien que lors des reprog,une Stronic est limité en couple alors qu'une méca non.

Modifié par MIB
Invité gegeaudi31
Posté(e)

 

 

Heeu,je ne veux rien dire mais une boite manuelle peut encaisser beaucoup plus de couple qu'une Stronic...

Pas pour rien que lors des reprog,une Stronic est limité en couple alors qu'une méca non.

 

Ok :)))

Posté(e) (modifié)

Au delà de toutes les considèrations techniques, passer les vitesses avec un embrayage au pied ça sera bientôt aussi vintage qu'ouvrir ses fenêtres avec une manivelle.

 

Ca fait plus de 50 ans que c'est comme ça, faudrait peut être penser à évoluer

Modifié par joker57
Posté(e)

Ça me paraît crédible car j'ai lu des informations similaires sur d'autres sources.

 

Là où j'ai un doute c'est le prix (de base) à 30K€, je n'y crois pas vraiment (ou alors toute dépouillée...). Je verrai plutôt un prix d'entrée vers les 35K€.

Invité gegeaudi31
Posté(e)

Le même prix que la Golf GTI certes seulement la GTI n'est pas Quattro mais traction, et quand on voit le prix que facture Audi pour une transmission intégrale (peu importe le modèle) c'est en moyenne 2000€ de plus que en traction donc je vois la S1 plus chère que la GTI perso..

Posté(e)

En Stronic ça va frôler les 35 je pense

Posté(e)

Arrgghhh, elle est sympa, et on dirait qu'ils ont repris en grande partie le kit Sline!!

Posté(e)

Je ne vois aucun changement pas de facelift toujours la même signature :reflexion:

Invité gegeaudi31
Posté(e)

Le bouclier entrées d'air a l'avant c'est sympa :)

Posté(e)

Les entrées d'air sont sympa en effet avec le nid d'abeilles, mais on perd les prises d'air latérales, bizarre, ça fait limite moins agressif.

Pas trop de changement en effet, il faudrait être sur des photos, et en avoir plus, mais j'avoue être un peu déçu.

J'aimerais bien voir l'arrière surtout ! 4 pots ?

Invité gegeaudi31
Posté(e)

Un seul pot je pense mais 4 sorties d'échappement si c'est ce que tu voulais dire? :D

Posté(e) (modifié)

Je pense pas que ca soit une photo officielle non plus vu les photos des phares reliftés.

Modifié par Ezreal
Invité gegeaudi31
Posté(e)

C'est long :P

Il me tarde surtout les essais auto journaux qui se dérouleront juste après le salon apparemment :)

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