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Posté(e)

^^ j'y est pensé mais un pote m'a fait le devis pour voir, y'a un très gros billet...

Posté(e)

Haha non non c 'est pour voir seulement !!

 

Vous inquiétez pas ! LSDA tu le verras quand tu viendras ;)

Posté(e) (modifié)

Elle n'est pas belle de toute façon !! On voit des taches de saletés sur la carrosserie, elle n'est pas bien entretenue ça se voit direct :bigsmile: :eldiablo:

 

 

 

 

:Peureux02: :ck1:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:cop:

Modifié par Mister B.
Posté(e)

Et le jour ou tu te plante c'est retour à l'origine donc le tuning non merci :ripeer:

Posté(e)

tu peux faire une reprog peut être :)

 

et monte rdes Brembo de Megane RS ! :P

Posté(e)

reprog ça me tente... surtout que j'ai un bon plan...mais pas envie d'avoir des risques de casses embrayage et tout ce qui suit...

Posté(e)

alalala j'hésite pour les cales... est-ce vraiment utile...

Posté(e)

Il ne faut pas respecter le même ET à l'avant et l'arrière sur un 4RM ? A moins que ce soit valable uniquement sur les torsen?

 

Sinon, élargir les voies a son utilité; améliorer la tenue de route :rolleyes: Et puis c'est plus beau :P

Posté(e)

75 euros pour 2 cales.

Lsda : je ne sais pas, sur les forum british il mettent souvent que à l 'arrière.

 

Je sens que je vais craquer sa va me trotter dans la tête sinon !

Posté(e)

;) hâte de recevoir !

 

demain je lave ma tutur je pense

Posté(e)

T'as pris quoi comme cales Kev?

 

J'en ais deux de 8mm a vendre avec la visserie

Posté(e)

J'ai pris des 20 mm !! :D

 

mes jantes arrières rentre vachement !!

 

on va test on verras bien.

Posté(e)

Bon Année Kev (et les autres notament mon jojo :icon_biggrin: )

 

Bon choix les spacer, mais par contre une fois montés tu auras l'effet d'optique que le cul de ta voiture est plus haut (ça m'a fait ça quand j'ai monté mes spacers). bien qu'avec une carrosserie noire l'effet d'optique est peut être atténué :reflexion: ... tu nous diras ;)

 

bref pour contrer ça il faut rabaissé et c'est là ou je veux en venir :P :

 

T'es pas tenté par des Bilstein B14 ???? je me tate en ce moment et à plusieurs ça couterait moins cher (genre comme on a fait pour les Milltek).

 

Tu vois et tu me dis ;)

 

ENCORE TRES BONNE ANNEE A TOUS !!!

Posté(e)

Salut starolive,

 

Bonne année toi aussi ;)

 

Je mettrais des photos avant/après on verra bien. Pour l'instant je n'avais pas en projet de la rabaisser mais ça peut etre un projet si y'a un tarifs intéressant....mais pour l'instant je peux pas le confirmer...

 

c'est quel tarif a la base?

Posté(e)

Et bien il faut compter entre 750 et 800€ prix tarif selon les fournisseurs... c'est une somme je sais :(, c'est à reflechir..

Posté(e)

Il faut aussi penser que la S est déjà "tape cul",alors une fois rabaissée,moi

c'est la raison pour laquelle je ne l'ai pas fais :ripeer:

Posté(e)

au contraire, ça peut peux etre être plus bas et plus confortable...

 

j'ai vraiment été étonné d'un kit combiné weitec sur la voiture d'un ami...

Posté(e)

Je sais que Marvax qui roule en S3 et qui été rabaissé est revenu à l'origine car trop raide.

Posté(e)

Merci de ton retour... mais je trouve les amortos de la S super bon pour ma part.

 

Pas trop tape cul...

Posté(e)

C'est parce que tu es jeune,moi je vais bientot passer à la citroen avec suspension hydraulique :ripeer:

Posté(e)

:D

 

Papi !

 

d'ailleur, tu as quel age?

Posté(e)

Je suis encore dans la trentaine pour le moment :secret:

Posté(e)

Seb : c'est fou, sur un forum on croirait tous avoir le même age... ;)

 

Kiss : Bonne année mon Kiss !

 

les cales ont été expédié hier, peut être demain.

Posté(e)

je mettrais des avant/après à des angles précis pour bien voir la différence, en espérant que ça ne touche pas.

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