mon "Ex" A6 Avant

[vladi6]

Oui c'est sûr. 

 

Sinon comme je ne savais pas où mettre l'info, 

J'ai enfin décidé de mettre mon ancien moteur AKN en pièces. Donc il va y avoir des pièces quasi neuves à vendre. 

Si certains s'en souviennent j'avais fait de gros frais dessus, notamment sur le haut moteur. 

Donc il y aura 2 culasses refaitent à neuf avec les aac + linguets + poussoirs + bougies de préchauffage et clapets d'huile anti-retour qui ont très peu servi (- de 10000 kms), un turbo, une pompe vp44, les ajutages d'admission,  les collecteurs d'échappement, la pompe à huile neuve (- de 5000 kms), et pignon de vilebrequin (- de 10000 kms). J'ai également la boite de vitesse. 

Je laisse la priorité aux membres du forum. 

Pour toute info ça se passe par mp.

 

[pitibonom]

Je ne doute pas que ca va faire des heureux

 

Pour l'heure je prie pour ne pas avoir a réouvrir le miens, même s'il va me falloir bientot penser à un kit de courroie de distri....

 

Ca sera l'occase de constater le vieillissement du bricolage que j'avais fait pour remplacer la vis zarbi de fixation du galet tendeur ( que je rappelle j'ai pété 3 fois... la dernière fois j'en avait tellement marre que je n'ai changé ni la courroie ni le galet. J'ai dis si ca casse tant pis. Depuis 65000 bornes, ca n'a pas bougé  )

 

Bonne chance à toi @vladi6 pour l'essaimage de tes pièces

 

Et bonne journée à tous !

[vladi6]

Voilà le moteur est quasi fini de désossé,  et j'ai mis une annonce sur le forum et leboncoin. 

Si certaines choses vous intéressent, n'hésitez pas. Pour les prix c'est moins cher pour les forumistes. 

- 2 culasses complètes refaites à neuf chez Audi. (-10000 kms)

- 1 pompe VP44 échange standard (reconditionné)

- 6 injecteurs pour moteur type AKN.

- 6 bougies de préchauffage. 

- 2 pipes échappement.

- 1 turbo.

- 1 reniflard d'huile 

- 2 ajutages d'admission 

- 1 pompe à huile (-5000 kms)

- 1 carter d'huile bas moteur (-5000 kms)

 

Quelques photos :

 

[I_Phil_Good]

C'est quoi les refs de la VP44, comment je sais si elle va sur la mienne ? Reconditionnée, ca veut dire qu'elle est aussi "mise à jour" contre ses défauts ? fils qui s'abiment, driver... ?

 

Tu me donnes son prix via MP stp ? 

[vladi6]

La réf de la pompe est la suivante (voir photo) :

Pour la compatibilité regarde la réf de ta pompe. 

 

Je ne peux pas te dire si le reconditionnement inclut une amélioration quand aux défauts que ces pompes ont ou avaient.

[I_Phil_Good]

Il est où ce serial ?

 

J'ai regardé sur mes 2, j'ai po vu...

[vladi6]

Quand tu regardes la pompe face à toi (poulie devant), il est sur le côté Droit.

[vladi6]

Salut,

Quelques nouvelles de mon ancienne que mon beau-père m'a racheté y a presque 2ans.

La semaine dernière il est tombé en panne avec. Il roulait tranquille quand d'un coup la voiture à coupé net. 

Et le verdict n'est pas trop compliqué à comprendre.  VP44 HS.

La pompe vient de partir se faire refaire une petite santé en Allemagne. 

[pitibonom]

C'est l'electronique ou la mécanique ?

[vladi6]

Je ne sais pas, mais oui je pense que l'électronique est la fautive. 

[pierrotori]

Oui c'est électronique , c'est un transistor qui claque sur la carte qui est intégré sur la pompe

Attention il y a l'antidemarrage  dessus

 

[vladi6]

Salut,

Voilà pas loin de 3 semaines que mon beau-père a récupéré l'A6. La voiture se porte à merveille et à récupéré du tonus. Le garagiste en a profité pour dégripper le turbo qui commençait à être bien encrassé. 

Je ne sais pas vraiment ce qui a été fait sur la pompe.

[I_Phil_Good]

A quel tarif ?

[vladi6]

Dans les 700€ le tout.

[I_Phil_Good]

Ca va...

 

A savoir si il a changé la pompe ou juste le driver, + le degrippage du turbo, avec la MO c'est pas déconnant.

[vladi6]

La pompe est partie en réparation en Allemagne. Pour moi ils n'ont pas fait que le driver.

[vladi6]

Salut à tous,

Quelques nouvelles de mon "Espéranza" qui vit en Beauce maintenant.

Celle-ci est toujours en vie, mais dans les mains de mon beau-père elle a subi quelques mésaventures et quelques affres du temps. 

 

Le ciel de toit c'est distendu et le vernis du capot commence à se décoller. 

Sinon, le beau-père a réussi à accroché le PC AV. Je lui ai dit qu'il serait bon de le faire réparer,  mais le fera t-il ? J'en doute un peu.

 

D'autre part, j'en appelle à vous, car je recherche une grille avant gauche de PC.

Voici une photo du modèle que je recherche. 

Sur la photo c'est celle de droite,  mais moi je cherche bel et bien celle de GAUCHE. 

 

D'avance merci à vous. 

 

 

[Frix]

En fonction de ton code moteur tu as plusieurs versions :

 

 

Ensuite, une recherche du style Ovoko devrait pouvoir t'aider ... (ça dépasse rarement les 10€)  

[I_Phil_Good]

J'ai ça si tu veux :

[vladi6]

Je te remercie,  mais elle n'ira pas celle-ci. 

[I_Phil_Good]

Ah mince phase 1, po fait gaffe.

[vladi6]

Salut, 

La dégradation de mon ex continue. 

Le beau-père a eu un accrochage sur route mouillée.

Ce coup ci, ça se voit.

- aile avg (redressable)

- phare enfoncé (j'ai bien peur que la façade en est pris un coup)

- PC (à réparer et peindre)

- capot ??? (On dirait qu'il s'est levé dans l'angle de l'aile)

 

 

Il ne compte pas réparer car au tiers en assurance et donc, dans moins de 18 mois l'auto ne passera pas le CT.

Ça me fait rager , car tout ça c'est dû à son inattention récurrente. 

il faudrait que ses enfants lui interdisent de conduire puisque sa santé se dégrade. 

 

Je vais essayer dans les prochains mois par le biais de mon épouse de récupérer l'auto, sinon il va finir par la "tuer".

 

[FrancisYam]

Je te comprends, ça fait rager !

 

Mon père arrive à 90 ans en janvier et il " tue " environ une voiture par an, soit accident, soit arrachage d'arbres en tirant avec la voiture, soit une autre débilité ...

On a essayé de l'empêcher de conduire, en particulier en lui rappelant qu'il avait voulu le faire avec son père, mais c'est impossible : on ne fait pas avancer un ane qui recule !

 

 

 

 

Modifié 22 novembre 2023 par FrancisYam
Faute d'orthographe

[vladi6]

Salut amis Audistes, 

Quelques nouvelles de mon ancienne. 

Mon beau-père a pour un temps incertain enfin entendu raison pour ne plus conduire l'A6 et va donc la prêter à la sœur de mon épouse.

C'est une très bonne chose. Donc dans quelques jours l'auto sera "sauvé", du moins je l'espère. 

Par contre dimanche dernier il a décidé de prendre l'auto pour faire je ne sais trop quoi et en rentrant ce qui devait arriver un jour arriva.

Il a de nouveau abîmé la voiture. Il a fait le côté arrière droit.

 

Les dégâts antérieurs 

 

Le vernis du capot qui s'en va.

 

Je vais avoir beaucoup de boulot dans les prochaines mois pour essayer de la sauver. 

 

Dans un autre temps je suis en train de voir pour récupérer mon ancienne octavia qui n'a plus rouler depuis 3/4 ans dont la place de parking souterrain qu'elle occupe doit être libéré d'ici fin Août. 

[Frix]

Avec l'âge, la conscience de la conduite et des dangers s'amenuise....

C'est toujours à redouter, et rien ne dit que nous y serons confronté un jour !!

En tous cas si tu peux sauver l'auto et éviter de pires dégâts 

[I_Phil_Good]

Ouille ouille ouille... 

[vladi6]

Aïe aïe, 

J'espère que le glas de l'A6 ne va pas sonner. 

Voilà 15 jours que la voiture est entre les mains de ma belle-sœur. Elle en est, (oups), je crois que je devrais dire "était entièrement satisfaite", car ce soir en partant chez ces parents, l'auto après la barrière de péage de Vitré, alors que la belle-sœur était en pleine accélération,  c'est coupé net. Impossible de redémarrer. 

L'auto est parti sur plateau à Laval. Pour l'instant je n'en sais pas plus. 

Pour l'instant la meilleure option c'est de la rapatrier chez moi. 

La suite d'ici quelques jours. 

[I_Phil_Good]

Aïe... Pourvu que ce soit pas la VP44 

[vladi6]

Comme le gge du dépanneur fermait pour les vacances, l'auto a été déposé chez Audi LAVAL vendredi soir pour un diag.

La voiture ne sera pas regardé avant Mardi.

A+

[Frix]

Wait & see ....

[vladi6]

Verdict tombé ce soir.

 

VP44 HS.

 

Ce concessionnaire ne doit pas avoir envie de vouloir suivre les anciennes autos de la marque, car meme si mes beaux parents ne feront pas réparer là bas, ils annoncent une facture à quasi 8000€. Oui oui, j'ai bien dit 8000€ pour une VP44 et une distri complète. J'ai alluciné.

Pour le prix j'ai donc demandé à ma belle sœur de me transférer le devis qu'elle a reçu par mail,  et là,  rien, pas de devis détaillé, juste un lien avec en gros le prix et une case accepter ou refuser.

 

[Frix]

Encore un très bon ....... 

[vladi6]

C'est sûr, mais c'est surtout imputable en grande partie aussi à la marque, qui ne veut plus s'occuper de ses anciennes. 

Ces dernières années la marque fait gonfler le prix des pièces de nos youngtimers inconsidérablement pour nous rebuter à réparer.

 

La VP44 est au tarif de environ 4400€ HT.

Des dingues, je vous dit.

[s4_ludovic]

[Frix]

Des sauvages ....  

[vladi6]

Départ demain matin pour aller chercher l'auto en Mayenne. 

[vladi6]

Salut, hier je suis parti chercher l'auto en Mayenne. Là voilà enfin à côté de la maison,

Je vais enfin (je m'en serais bien passé) attaqué le démontage tranquillement,  faire mon diag, et ensuite attendre les finances de la part des beaux-parents.

 

Édit : je me suis un peu emballé en annonçant 4400€ HT, la pompe. C'est  un peu moins. 4040€ HT.

[Frix]

Mouais..... Ça dépasse quand même les 4000 !

Bon courage à toi 

[pitibonom]

Le 24/07/2024 à 21:40, vladi6 a dit :

Verdict tombé ce soir.

 

VP44 HS.

 

Ce concessionnaire ne doit pas avoir envie de vouloir suivre les anciennes autos de la marque, car meme si mes beaux parents ne feront pas réparer là bas, ils annoncent une facture à quasi 8000€. Oui oui, j'ai bien dit 8000€ pour une VP44 et une distri complète. J'ai alluciné.

Pour le prix j'ai donc demandé à ma belle sœur de me transférer le devis qu'elle a reçu par mail,  et là,  rien, pas de devis détaillé, juste un lien avec en gros le prix et une case accepter ou refuser.

 

LOL !!!! Ils se la jouent foutage de gueule eux aussi ! c'est dans l'air du temps.....

 

En tout cas elle est dans un superbe état

 

Dommage que ca ne soit pas une donneuse car j'y aurais bien chipé deux ou trois p'tites choses

la VP44 c'est bien la pompe à injection hein ? c'est ca ?

Et elle a explosé, éventrée par l'opération di saint-esprit ????

 

Nan passke ces pompes, elles sont juste increvables !!!!!

 

Par contre l'electronique, comme en plus le cache V6 est toujours présent sur le moteur, chauffe et a du mal à tenir..... Des fois une petite refusion avec du decapant et t'es reparti pour 200 000^^

Dans ce cas, achetes toi une centrale de refusion. ca te coutera deja 4x moins cher que de faire reparer chez escraudi  

 

Belle journée !  

[vladi6]

La voiture est sur cale depuis hier soir.

 

 

Début des hostilités prochainement.